Ik werk er soms een beetje aan met nlc!
en het is nog niet super sensationeel! het lukt ons om plasma's te maken, maar in ieder geval is het natriumcarbonaat niet geweldig, de kool kan je een van de 2 wolfraamelektroden opeten.
blijft om een grafietelektrode te proberen en de andere in wolfraam, kaliumcarbonaat en in verdampingsmedium.
Volgens nlc is er een heel duidelijk verschil tussen de verbranding van gas van het bingotype en die van standaardelektrolyse. De een brandt, de ander pokt!
ga zo door jongens!
Yahi
Wie heeft de "Bingo Fuel Reactor" ervaren
-
- Modérateur
- berichten: 79356
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11059
hallo jongens, ik weet niet meer op welke site het stond, maar gegyx liet een link achter op pagina 4 van verbeterde elektrolyses die er ook over praat, om te voorkomen dat de elektroden worden opgegeten, plaatst de man de koolstof rechtstreeks in de basische elektrolyt van de open haard as en plaatst de elektrolyt in een magnetisch veld dat is uitgelijnd met de elektroden (een roestvrijstalen veer en een spaggethi-lepel zelf in dezelfde as)
Hij verwijst naar de synergetische theorie van René Louis Vallée, die Jl Naudin zelf heel goed uitlegt.Als ik het mis heb, zeg het me dan, ik ben nergens een expert in.
Bovendien, als ik de pagina's van m david op de pantone goed heb begrepen, dissocieert de koolstof van de koolwaterstof boven 1200° de droge waterdamp in h2 en o die wordt verbruikt en H2O teruggeeft, wat de compressie over de tijd verspreidt en de prestaties verhoogt
Kan de COH2-koolstof deze rol niet spelen (aangezien het blijkbaar mogelijk is om een diesel op dit gas te laten rijden) en is het niet mogelijk om de warmte van de reactie te hergebruiken om het pantonewater of de extra brandstof te verdampen aangezien de prestaties minder zijn dan één, er is er één nodig.
Bij voorbaat dank voor uw correcties en verduidelijkingen.
pepou
Hij verwijst naar de synergetische theorie van René Louis Vallée, die Jl Naudin zelf heel goed uitlegt.Als ik het mis heb, zeg het me dan, ik ben nergens een expert in.
Bovendien, als ik de pagina's van m david op de pantone goed heb begrepen, dissocieert de koolstof van de koolwaterstof boven 1200° de droge waterdamp in h2 en o die wordt verbruikt en H2O teruggeeft, wat de compressie over de tijd verspreidt en de prestaties verhoogt
Kan de COH2-koolstof deze rol niet spelen (aangezien het blijkbaar mogelijk is om een diesel op dit gas te laten rijden) en is het niet mogelijk om de warmte van de reactie te hergebruiken om het pantonewater of de extra brandstof te verdampen aangezien de prestaties minder zijn dan één, er is er één nodig.
Bij voorbaat dank voor uw correcties en verduidelijkingen.
pepou
0 x
we zijn allemaal 1, laten we 1+1+1+1+ zijn...
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 0 antwoorden
- 14246 bekeken
-
laatste bericht par rodibruno
Bekijkt laatste berichten
12/04/11, 04:01Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 164 antwoorden
- 96076 bekeken
-
laatste bericht par plasmanu
Bekijkt laatste berichten
23/01/20, 17:33Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 64 antwoorden
- 43063 bekeken
-
laatste bericht par Obelix
Bekijkt laatste berichten
21/12/10, 19:48Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 2 antwoorden
- 4887 bekeken
-
laatste bericht par ggdorm
Bekijkt laatste berichten
23/02/09, 21:15Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 0 antwoorden
- 2754 bekeken
-
laatste bericht par JCC
Bekijkt laatste berichten
21/06/08, 14:48Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 233-gasten