Dit is precies wat ik van plan ben te ervaren... Als ik tijd heb.Alain G schreef:Je laat de batterijen aangesloten en je gebruikt het gen parallel direct op de batterijen, er is geen snee en er is geen reden waarom het niet zou werken!
Mijn probleem betreft de groep die ik wil met een vermogen tussen 7 en 12 kW, die eenfasig 220V en mogelijk driefasig kan leveren.
Het idee was om de groep te kunnen aanpassen om een correct gelijkgerichte gelijkspanning te leveren die instelbaar is afhankelijk van het type voertuig dat moet worden uitgerust (tussen 120 en 140V voor mijn 106 maar tussen 162 en 190V voor andere modellen).
Ik zou deze groep slechts heel af en toe in auto's gebruiken omdat deze op meer dan 95% van mijn ritten nutteloos is. Daarom wil ik dat het licht en compact is.
Deze groep zal worden gebruikt om mijn huis van energie te voorzien in het geval van een netwerkstoring, waar we sinds de privatisering van EDF elk jaar meer en meer bang voor zijn (netwerkstoring die mij van mijn elektrische mobiliteit zou beroven).