Mythbuster video: aceton, magneten, waterstof
- Capt_Maloche
- Modérateur
- berichten: 4559
- Inschrijving: 29/07/06, 11:14
- Plaats: Ile de France
- x 42
Een alomvattende vergelijking is moeilijk te maken
de luchttemperatuur, de mate van hygrometrie, de kwaliteit van de brandstof, de kwaliteit van de banden, de staat van de filters zijn voldoende om het verbruik met 5% en meer te variëren
Dit wetende, is een besparing van meer dan 10% nodig om geloofwaardig te zijn
Al het andere is gewoon tijdverspilling
de luchttemperatuur, de mate van hygrometrie, de kwaliteit van de brandstof, de kwaliteit van de banden, de staat van de filters zijn voldoende om het verbruik met 5% en meer te variëren
Dit wetende, is een besparing van meer dan 10% nodig om geloofwaardig te zijn
Al het andere is gewoon tijdverspilling
0 x
"Verbruik is vergelijkbaar met een zoekopdracht troost, een manier om een toenemende existentiële leegte. Met, de sleutel, een hoop frustratie en een beetje schuld, het verhogen van het milieubewustzijn." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
Capt_Maloche schreef:Een alomvattende vergelijking is moeilijk te maken
de luchttemperatuur, de mate van hygrometrie, de kwaliteit van de brandstof, de kwaliteit van de banden, de staat van de filters zijn voldoende om het verbruik met 5% en meer te variëren
Dit wetende, is een besparing van meer dan 10% nodig om geloofwaardig te zijn
Al het andere is gewoon tijdverspilling
Met een meting van meer dan 1 jaar, temperatuur en vochtigheid doen er niet meer echt toe, de banden en filters als we ze niet vervangen, de 5% is eerder de andere kant, voor brandstof, houd dezelfde leverancier , het is geen garantie maar goed.
Met die 5% minder kan het toch geloofwaardig zijn, toch?
0 x
"Denken mag niet worden onderwezen op school in plaats van om het leren te maken door het hart van de feiten dat niet alle bewezen? '
"Het is niet omdat ze waarschijnlijk verkeerd zij gelijk te zijn!" (Coluche)
"Het is niet omdat ze waarschijnlijk verkeerd zij gelijk te zijn!" (Coluche)
- Capt_Maloche
- Modérateur
- berichten: 4559
- Inschrijving: 29/07/06, 11:14
- Plaats: Ile de France
- x 42
niet
0 x
"Verbruik is vergelijkbaar met een zoekopdracht troost, een manier om een toenemende existentiële leegte. Met, de sleutel, een hoop frustratie en een beetje schuld, het verhogen van het milieubewustzijn." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
- houthakker
- Econologue expert
- berichten: 4731
- Inschrijving: 07/11/05, 10:45
- Plaats: Mountain ... (Trièves)
- x 2
Wat is een hoog percentage? Want gezien de prijs van aceton, als het drie keer niets verdient, is het het niet waard de kosten...Andre schreef:[..] Probeer diesel en aceton op hoog% en je zult een verschil zien [...]
Bovendien, gezien zijn vluchtigheid, weet ik niet echt hoe het reageert in een motor met compressieontsteking, dit mengsel ...
0 x
"Ik ben een grote bruut, maar ik zelden mis ..."
Dag
Voor benzinemotor is het 1% min of meer, voor diesel is er een risico afhankelijk van de pomp (koppeling) met een oude generatie bosch is het minder dan 1% voor de motor Ik heb niets abnormaals opgemerkt in gebons ..
Zeggen dat het zuinig is om 4 liter te kopen? maar ik betwijfel of het ecologisch is, ik heb het gewoon uit nieuwsgierigheid geprobeerd, als ik iets wil weten, kijk ik liever na, nadat we weten waar we het over hebben, in het algemeen als ik test ga ik tot het uiterste dan ga ik 'past zich aan, voor aceton op diesel overschreed ik de dosis van 1% niet, hoewel ik het bij het verkeerde eind had en gaf de volgende dag de dubbele dosis,
Voor de benzinemotor loopt de maaier op tot 6%, maar komt een moment dat niet meer verandert.
Andre
Houthakker schreef:Wat is een hoog percentage? Want gezien de prijs van aceton, als het drie keer niets verdient, is het het niet waard de kosten...Andre schreef:[..] Probeer diesel en aceton op hoog% en je zult een verschil zien [...]
Bovendien, gezien zijn vluchtigheid, weet ik niet echt hoe het reageert in een motor met compressieontsteking, dit mengsel ...
Voor benzinemotor is het 1% min of meer, voor diesel is er een risico afhankelijk van de pomp (koppeling) met een oude generatie bosch is het minder dan 1% voor de motor Ik heb niets abnormaals opgemerkt in gebons ..
Zeggen dat het zuinig is om 4 liter te kopen? maar ik betwijfel of het ecologisch is, ik heb het gewoon uit nieuwsgierigheid geprobeerd, als ik iets wil weten, kijk ik liever na, nadat we weten waar we het over hebben, in het algemeen als ik test ga ik tot het uiterste dan ga ik 'past zich aan, voor aceton op diesel overschreed ik de dosis van 1% niet, hoewel ik het bij het verkeerde eind had en gaf de volgende dag de dubbele dosis,
Voor de benzinemotor loopt de maaier op tot 6%, maar komt een moment dat niet meer verandert.
Andre
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79121
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10973
Ontdekken van onderwerp om u te vertellen dat de video beschikbaar is in streaming op de site en EconoTV:
De olie plot tegen de brandstofbespaarders
De olie plot tegen de brandstofbespaarders
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
- Capt_Maloche
- Modérateur
- berichten: 4559
- Inschrijving: 29/07/06, 11:14
- Plaats: Ile de France
- x 42
Deze video is geweldig en ik denk dat ze vergaten een zuur in hun chlorinator te doen, wat in ieder geval niet veel zou zijn veranderd op hun V8
0 x
"Verbruik is vergelijkbaar met een zoekopdracht troost, een manier om een toenemende existentiële leegte. Met, de sleutel, een hoop frustratie en een beetje schuld, het verhogen van het milieubewustzijn." (Gérard Mermet)
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
OUCH, Ouille, OUCH, aahh! ^ _ ^
ja hun grote elektrolyser ziet er als niets uit met de drie bubbels. De mijne doet het veel beter.
voor magneten vond ik dat ... maar tegen welke prijs!
bewerken: mijn kleine video
www.dailymotion.com/video/x5jnhg_electolyseur-hho_auto
helaas merkte ik dat er een lek was op een slang; al mijn verklaringen opnieuw te doen.
voor magneten vond ik dat ... maar tegen welke prijs!
Code: kiezen
www.rhp-system-france.com
bewerken: mijn kleine video
www.dailymotion.com/video/x5jnhg_electolyseur-hho_auto
helaas merkte ik dat er een lek was op een slang; al mijn verklaringen opnieuw te doen.
Dernière édition par roms44 de 30 / 05 / 08, 12: 37, 1 keer bewerkt.
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79121
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10973
Waar zijn de foto's van je Roma?
Kijk voor de link uit voor de advertentie ...
Kijk voor de link uit voor de advertentie ...
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 22 antwoorden
- 32850 bekeken
-
laatste bericht par Oli 80
Bekijkt laatste berichten
18/07/12, 19:13Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 8 antwoorden
- 5587 bekeken
-
laatste bericht par nialabert
Bekijkt laatste berichten
01/11/07, 19:27Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 16 antwoorden
- 24472 bekeken
-
laatste bericht par olifant
Bekijkt laatste berichten
20/09/10, 12:48Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Google Adsense [Bot] en 178 gasten