StarEngine

[jelupan]

Ik blijf je mening geven over rare mechanica totdat ze hun waarde bewijzen. Nu is het de beurt aan deze motor, die bestaat uit een sterrotor buiten de as die roteert in een gecentreerd ringtandwiel en tegelijkertijd roteert. Als ik het goed heb begrepen, wordt hij zelfs door de rotor zelf aangedreven. De set bestaat uit 2 identieke mechanica gekoppeld op dezelfde as. De ene dient als luchtcompressor (aanzuiging en injectie), de andere als overcompressie-, expansie- en gasuitdrijvingskamer. Tussen de 2 bevindt zich een brander die de samengeperste lucht ontvangt plus de brandstof die ontbrandt voordat deze in de expansiekamer wordt geïnjecteerd, waar ze de stuwkracht veroorzaken om het samenstel te bezielen. Het is blijkbaar het principe van de turboprop omgeleid in een mechanisme met variabele volumes.

http://www.starrotor.com

Het kan ook werken met een reeks gasvormige of vloeibare brandstoffen en het lijkt veel geld te besparen, maar als er prototypes zijn gebouwd, zijn alle aangekondigde resultaten de hoop van de fabrikanten! :onzeker:

[simplino]

10 jaar later geloven we er nog steeds in en leven we meer dan van econologie:

http://starrotor.com/Engines/EngineAnimation
http://starrotor.com/Compressors/FifthG ... Compressor
http://starrotor.com/Expanders

indien zonder lekken aan de zijkanten?
http://wattsupwiththat.com/2011/04/11/n ... f-pistons/

http://forums.anandtech.com/showthread. ... 147&page=3
http://www.2coolfishing.com/ttmbforum/s ... p?t=161164

maar nog steeds niet in onze auto's!!

Maar een heel lang verhaal over eeuwen:
http://www.douglas-self.com/MUSEUM/POWE ... aryeng.htm

En deze worden industrieel veel gebruikt sinds hun uitvinding door René Moineau in de chemie en boren:

http://edmond.peulot.pagesperso-orange.fr/POMPES.HTM

http://www.kalsi.com/seals/mud-motor-seals

[Pascaltech]

Dit compressieprincipe wordt gebruikt in pompen, zoals oliepompen voor auto's. We zouden de energie-efficiëntie moeten weten, aangezien er warmte-invoer is.

Het dichtst in de buurt en wat werkt is de rotatiemotor, een zeer bekende verbrandingsmotor met benzine-injectie, of de quasiturbine, minder bekend maar niettemin effectief: http://quasiturbine.promci.qc.ca/FFIndex.htm

Het probleem met deze motoren is de zijdelingse slijtage van de kamer door de rotoren, waardoor lekken en compressieverlies ontstaan.

[Janic]

Het dichtst in de buurt en wat werkt is de rotatiemotor, een zeer bekende verbrandingsmotor met benzine-injectie, of de quasiturbine, minder bekend maar niettemin effectief: http://quasiturbine.promci.qc.ca/FFIndex.htm

de quasiturbine is nooit geproduceerd als warmtemotor en blijft eerder van een experimenteel type alleen in stoom- of persluchtmodus.

[Pascaltech]

Aan het begin van zijn presentatie zag ik een video van de uitvinder die het presenteerde in een warmtemotorconfiguratie, naar het mij lijkt, opnieuw gebruikt door een kettingzaag.

Ze hebben veel tegen de bomen in Canada, moet je geloven. Een Québec vertelde me dat ze de bomen heel ver weg moeten kappen, omdat ze er niet in zijn geslaagd het bos te vernieuwen.

[Janic]

Aan het begin van zijn presentatie zag ik een video van de uitvinder die het presenteerde in een warmtemotorconfiguratie, naar het mij lijkt, opnieuw gebruikt door een kettingzaag.

Ik volg het Quasiturbine-experiment en herinner me geen thermische figuratie. We verwarren vaak hun literatuur die de (theoretische) voordelen geeft die hun systeem zou hebben ten opzichte van andere technieken, maar afgezien van deze theorie is er in thermisch niets concreets uit voortgekomen. Voor de kettingzaag werkt het met perslucht!