Website die consos-wagens van internetgebruikers vergelijkt

[olifant]

met de elektronica van moderne auto's lijkt mij dat onwaarschijnlijk

[Targol]

met de elektronica van moderne auto's lijkt mij dat onwaarschijnlijk

Ik weet niet veel van auto-elektronica. Aan de andere kant, als we kijken naar hoe de microprocessors op pc's zijn gestempeld, is er reden om te betwijfelen of alle elektronische dozen en alle sensoren precies dezelfde kenmerken hebben.

Ter herinnering: alle microprocessors komen uit dezelfde keten. aan de uitgang testen we ze op steeds lagere frequenties totdat we de frequentie vinden waarbij de bignou stabiel blijft en niet crasht. Vervolgens plakken we het label dat overeenkomt met deze stabiele frequentie op de microproc. Dus tussen de ene chip en de volgende op dezelfde assemblagelijn wordt de ene op 4.0 GHz gestempeld en de volgende op 3.2 GHz.

Misschien vinden we dit soort verschil bij auto's? Neen ?

[Philippe Schutt]

Ja, ik bevestig dat. il y a des caisses à problèmes, où le hazard a fait que le moteur se retrouve avec les jeux mal foutus, il bouffe de l'huile et de l'essence à croire que t'as un camion, et n'a pas de kracht. Ik zag verschillen van bijna 1 liter/100 tussen 2 Audi's uit de jaren 80!
R19 TD's die rammelden (diesel) terwijl andere bijna als Peugeots spinnen, enz...
Er zijn er ook die hun hele leven in de garage doorbrengen, terwijl de buurman die hetzelfde heeft geen probleem heeft. Je kunt niet alles aan de bestuurder wijten, vooral niet aan elektronische problemen.

[houthakker]

[...]Ik zag [...]
R19 TD's die rammelden (diesel) terwijl andere bijna als Peugeots spinnen, enz...[...]

Dit kan eenvoudigweg te wijten zijn aan een andere injectiepomp.

[Philippe Schutt]

Ik veronderstel, ja. misschien ook injectietiming? wat zou verwijzen naar de vaardigheden van de monteurs, die ook sterk variëren.