Utopia proces

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
The Passing
x 17

par The Passing » 07/09/05, 17:02

econology schreef:
celdelph schreef:Ik heb dit nieuwste model uitgeprobeerd op een benzineauto die gemiddeld 8l/100 verbruikt
het verbruik is gedaald tot 6l bij korte kuren of 4.5 l bij lange kuren.
het principe bestaat uit het verbeteren van de snelheid van het vlamfront tijdens de explosie in de cilinder.
Met een opnieuw ontworpen injectie- en ontstekingsprogramma kunnen we hopen de kilometerstand te verdubbelen

Kunnen we de testomstandigheden kennen? (motor? aantal afgelegde km...)

ps: Benoit heeft gelijk over de levensduur van de motoren...

Op de TT gaf mijn debietmeter een foutieve waarde door aan de computer, die een lagere massahoeveelheid luchtinlaat aangaf dan de echte, dus hij injecteerde minder brandstof en het mengsel was de hele tijd mager, resultaat: 'abnormaal laag' brandstofverbruik: 10L/100 in de stad, risico op verbranding van de kleppen en beschadiging van de katalysator.

Na het vervangen van de debietmeter weer normaal: auto die veel meer vissen had maar verbruik omhoog: +2L/100 :(
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79118
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

par Christophe » 07/09/05, 17:13

Hier, vandaar het nut van een passage op een bank van elk "energiebesparend" proces...
0 x
Sdc77
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 95
Inschrijving: 22/06/05, 16:52
Plaats: Frankrijk

par Sdc77 » 07/09/05, 17:23

christophe,
JM Moreau gaat uit van een besparing van 20% voor de tevredenheid of je geld terug, hij zegt dat ze in werkelijkheid heel vaak hoger zullen zijn dan 30% of zelfs meer, dus vergeleken met bijvoorbeeld een LPG-kit heb ik geen foto, ik teken! (4500€ op mijn auto de insta GPL :blink: )
Wat betreft de forum auto, hier zijn de pagina's, de tweede bevat, als ik het me goed herinner, de weigering van Moreau om een ​​vrije reactor te laten draaien:
<a href='http://www.forum-auto.com/sqlforum/sectie1/onderwerp278316-35.htm' target='_blank'>onderwerp 1
et
<a href='http://www.forum-auto.com/sqlforum/sectie1/onderwerp290174.htm' target='_blank'>onderwerp 2
Ndc.
0 x
celdelph
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 3
Inschrijving: 01/01/05, 18:51

par celdelph » 07/09/05, 19:33

Ik heb het waterstofboost-systeem geprobeerd op een Audi 80-auto uit 1984 met een cilinder van 1.8 liter en mechanische Bosch-injectie.
Ik verwarmde de brandstof met een wisselaar (motorwatercircuit)
en ik installeerde een klep op het injectiesysteem om de verhouding te veranderen zodra de motor warm was
Ik zet de elektrolyseur aan met een eenvoudige schakelaar. (De verkoper biedt een ioniserende oplossing om in de doos te plaatsen die we doseren volgens het gekozen gasdebiet: 1l tot 2l per minuut en 15 tot 30 ampère)
het systeem heeft ongeveer 4000 km gewerkt en de resultaten passen perfect bij mij.
er is geen onderhoud behalve 1.5l water om de 2500 3000 km.
het verbruik is met ongeveer 25 tot 50% gedaald, maar het systeem moet worden geautomatiseerd om het resultaat te verbeteren.
Ik ben van plan het systeem te installeren op een modernere motor met programmeerbare ontsteking en injectie om rekening te houden met alle parameters (temperatuur en motorbelasting)
het systeem werkt echt, maar de implementatie moet met zorg worden behandeld omdat het gas extreem gevaarlijk is
0 x
tophe71
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 13
Inschrijving: 06/09/05, 17:11

par tophe71 » 08/09/05, 11:41

Op deze manier, 1000€ voor 20 tot 30% besparing (alsof we terugvallen op de waarde van waterdoping...) op een privé voertuig is het moeilijk om winst te maken...reken maar...1000€ = 800 L (bij 1.2€ / L) = 140 km (bij 000L/6)...Dat is bijna de levensduur van onze moderne auto's...


Hallo,

Mijn brandstofbudget voor mijn oude benzine BMW 520I is € 2000 per jaar en ik rijd niet veel.

Als ik hierop een besparing van 30% (laag beginnend) maak, levert dat me een winst op van 460€ per jaar!

Dit geeft mij een terugverdientijd van 26 maanden voor de aanschaf van het systeem!

2000/1.1 (px 2004) = 1820 liter ongeveer, ik verbruik ongeveer 10l/100km dus dat maakt me 18200 km voor 2 jaar of 24 maanden.

het geeft me ongeveer 9100 km / jaar wat niet veel is.

De return on investment lijkt mij interessant!

Ik heb moeite met het begrijpen van de resonantiequote of ben ik naast mijn push-ups? Of er lopen teveel nullen rond!
0 x
Avatar de l'utilisateur
JKG
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 28
Inschrijving: 26/02/05, 21:22
Plaats: Rodez

par JKG » 10/09/05, 09:02

Hallo,
Moreau ging naar RMC bij Jean Jacques Bourdin, hij kondigde 20 tot 40% consumptie aan in -

@+
0 x
De aarde is niet van ons dat we lenen van onze kinderen
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79118
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

par Christophe » 10/09/05, 10:13

tophe71 schreef:Ik heb moeite met het begrijpen van de resonantiequote of ben ik naast mijn push-ups?

Ik heb inderdaad een fout gemaakt in de redenering (ik schaam me)... in feite is het 40 km die je moet doen om het systeem winstgevend te maken...
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79118
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

par Christophe » 10/09/05, 10:14

jkg schreef:Hallo,
Moreau ging naar RMC bij Jean Jacques Bourdin, hij kondigde 20 tot 40% consumptie aan in -

@+


Zoals een goede injectie van pantonewater... Ik moet erop wijzen dat ik een antwoord van Moreau heb ontvangen op mijn voorstel tot samenwerking, maar om u de waarheid te zeggen, ik heb de indruk dat hij de vis aan het verdrinken is...
0 x
Avatar de l'utilisateur
gegyx
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6930
Inschrijving: 21/01/05, 11:59
x 2870

par gegyx » 10/09/05, 11:55

Van econologie:
(alsof we terugvallen op de waarde van waterdoping...)
Zoals een goede pantone-waterinjectie...

Zeker, je hebt gelijk.

+ + + + + + + + +

Inderdaad, ik zat verkeerd in de redenering (ik schaam me)... in feite is het 40 km die je moet doen om het systeem winstgevend te maken...

Het maakt niet uit...
Maar in je eerste redenering:
Brandstofverbruik voor: 6 liter/100 km
Liter brandstof: € 1,2
Utopia-systeem: € 1000, gegarandeerd een brandstofbesparing van 20%, d.w.z. 4,8 l/100 km.

De winstgevendheid zal beginnen, na een afgelegde afstand D, wanneer we hebben kosten gelijkheid volgende:

D x (€ 1,2 x 6 l/100 km) = € 1000+ D x (€ 1,2 x 4,8 l/100 km)
D x 0,072 = 1000+ D x 0,0576
D (0,072 - 0,0576) = 1000
D = 1000 / 0,0144 = 69444,44 = 69444 km
Uiteraard zal de winstgevendheid eerder komen, omdat de brandstofprijsgegevens snel achterhaald zullen zijn, want achterhaald.

PS: heb je mijn reactie gelezen? op frituurolie (submerk zonnebloem).
in Biofuels/A Marseillais huldigt in: de frituuroliewagen
gegyx Geschreven op: woensdag 07 september 2005, 20:50
0 x
Wens =>
Staat om normaal te spreken
zonder voortdurend aangevallen door een aantal mensen, die niets te respecteren, en dit straffeloosheid.
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79118
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

par Christophe » 12/09/05, 09:56

gegyx schreef:PS: heb je mijn reactie gelezen? op frituurolie (submerk zonnebloem).
in Biofuels/A Marseillais huldigt in: de frituuroliewagen
gegyx Geschreven op: woensdag 07 september 2005, 20:50

Nee, ik ga...
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 145-gasten