Remundo schreef:Het belangrijkste doel van deze motor is maximale compactheid. Het is duidelijk dat het volume vers gas dat door deze motor wordt aangezogen evenredig is met het kwadraat van zijn karakteristieke afmeting, die kan worden gedefinieerd door tweemaal de lengte van de roterende zuigers, in tegenstelling tot traditionele zuiger-/drijfstang-/krukasmotoren. zuigen volumes op die evenredig zijn aan hun karakteristieke afmeting, die kan worden gedefinieerd door de slag van de zuiger.
Bovendien hebben alle motoraccessoires, met uitzondering van de injectoren, een tot een minimum beperkt volume. Dit geeft de motor die het onderwerp is van de uitvinding uitzonderlijke compactheid.
Bij gelijk vermogen zou de compactheid met een factor 3 kunnen worden vergroot vergeleken met een zuiger/drijfstang/krukas/huismotor, en zelfs met een factor 4 door de E1-trap te verwijderen, en zelfs nog meer door gebruik te maken van een meerlobbige roterende nok. centrale eenheid.
Als uitbreiding van deze grote compactheid zouden de volumes en massa's materiaal die nodig zijn voor de constructie van een dergelijke motor veel kleiner zijn dan die vereist door de huidige technieken. De machine die het onderwerp van de uitvinding is, ontworpen voor drukken van 100 bar, zou tussen 20 en 25 kg staal van de gebruikelijke kwaliteit in het veld per liter verplaatsing gebruiken.
Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 237-gasten
