Nicocroch schreef:waardoor er een nieuw kraken van olie in uw motor ontstaat
Kun je het alsjeblieft uitleggen?
Nicocroch schreef:waardoor er een nieuw kraken van olie in uw motor ontstaat
Cuicui schreef: Kun je het alsjeblieft uitleggen?
Nicocroch schreef:
Aan de oorsprong van de EGR-klep ontstaat dus een nieuw kraken van olie in uw motor!!!
zac schreef:De egr is een stuk stront dat (in theorie) bedoeld is om de cilinderinhoud van een motor bij lage snelheid kunstmatig te verminderen door hem zijn uitlaatgassen weer te laten opeten.
Christophe schreef:Aan de andere kant is het "belangrijkste" doel van EGR niet het verminderen van de cilinderinhoud, en dus het motorvermogen, maar de verbrandingstemperatuur...nou ja, dat is wat ik altijd "lees".
zac schreef:Dus je zult mij moeten uitleggen hoe we, door heet gas in de inlaat te sturen in plaats van vers gas, de temperatuur verlagen?
zac schreef:PS: Christophe neemt het mij niet kwalijk dat ik je tegenspreek, maar ik probeer constructief te zijn
Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"
Gebruikers die dit bekijken forum : Google [Bot] en 223 gasten