Advies over HHO-kits (motor verrijkt met water en waterstof)

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
Davio
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 49
Inschrijving: 14/02/05, 21:17
x 1




par Davio » 27/09/09, 12:30

Enige feedback over het flexfluel-systeem dat een waterstofkit verkoopt?
Een systeem als dit, aangedreven door de accu van de auto, meer energie kan produceren dan de dynamo verbruikt? blijkbaar wel (als je gelooft wat je leest of ziet :? :schok: ), heeft iemand cijfers?
Sinds utopie horen we over maar wie praat er echt over processen zonder de verkoper of de broer of de aandeelhouder te zijn... Ik wil geen grof taalgebruik zijn, begrijp dat ik mezelf veel vragen stel waarop ik niet kan vind antwoorden antwoorden.

kun je me alsjeblieft begeleiden, misschien moet ik een stang in mijn geluiddemper stoppen :|
0 x
Avatar de l'utilisateur
nlc
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2751
Inschrijving: 10/11/05, 14:39
Plaats: Nantes




par nlc » 27/09/09, 14:23

davio schreef:Een systeem als dit, aangedreven door de accu van de auto, meer energie kan produceren dan de dynamo verbruikt?

Niet

davio schreef:blijkbaar wel (als je gelooft wat je leest of ziet :? :schok: ), heeft iemand cijfers?

Precies, al degenen die ja zeggen, laten nooit serieuze metingen zien van het elektriciteitsverbruik versus de gasstroom.
Toch is er niets eenvoudiger om deze metingen te doen (zie mijn site)
0 x
Davio
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 49
Inschrijving: 14/02/05, 21:17
x 1




par Davio » 27/09/09, 14:50

bedankt voor je antwoord nlc;
Wat is het doel van deze experimenten als de geproduceerde energie meer brandstof kost dan de kit zou kunnen produceren?

Een andere energiebron zoeken dan de accu van de auto?
Of gewoon voor gerecyclede HV-rijders die niet meer gezien willen worden : Lol:
0 x
Avatar de l'utilisateur
nlc
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2751
Inschrijving: 10/11/05, 14:39
Plaats: Nantes




par nlc » 27/09/09, 15:00

De waterstof dient niet als energie-input, maar dient om de verbranding van de originele brandstof te verbeteren.
0 x
francklompa
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 67
Inschrijving: 20/09/09, 17:26
x 1

HHO




par francklompa » 27/09/09, 17:36

Wat zeg je? meer stroom verbruiken?
, verbruikt de kit voor droge celelektrolyse slechts 10-15amp max! en vertraagt ​​de dynamo en motor niet!!!

aan de andere kant generatorset van het type of platen ondergedompeld in een fles water, ja het vertraagt ​​​​de motor, dat is te zien!!!

hho-gas wordt gebruikt om de verbranding van de motor te verbeteren, wat resulteert in betere motorprestaties (NASA heeft in de jaren zestig diesel en waterstof getest)! Ik heb zeker meer herstel vind ik op mijn 60td op 205km! o:) Ik ben er blij mee
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... -de-l_auto

Ik heb een Amerikaan die hem laat draaien op 100% waterstof door een pro hydro kit te monteren, de zonnepanelen voorzien hem van elektriciteit voor zijn huis maar ook om elektrolyse van water te doen waar hij waterstof opslaat! TF1 indrukwekkend verslag! http://www.youtube.com/watch?v=IHZZ5ti4Uz0

Een Zwitser uit de jaren 80 reed al op water/diesel
http://voiturehhoh2o.blog.mongenie.com/ ... ogp=737623
Stop met luisteren naar de officiële toespraak of de enkele gedachte, probeer het, zo gaan we verder!!
0 x
francklompa
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 67
Inschrijving: 20/09/09, 17:26
x 1

HHO




par francklompa » 27/09/09, 17:40

bekijk deze video, het Amerikaanse volk is beslist verder gevorderd dan wij,

http://www.youtube.com/watch?v=oIkigOCpoLo
0 x
Davio
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 49
Inschrijving: 14/02/05, 21:17
x 1




par Davio » 28/09/09, 08:54

Word niet boos, :| Ik stel vragen, jij bevestigt zowel tt als de platenkit is het niet waard.
Je kunt wat cijfers geven van je 205 stp, het verbruik ervoor en erna zelfs bij benadering als je geen test in de techniek hebt gedaan.

Heb je foto's ; Ik weet zeker dat dat niet alleen mij interesseert.
0 x
francklompa
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 67
Inschrijving: 20/09/09, 17:26
x 1

HHO




par francklompa » 28/09/09, 11:33

Ik word niet boos! Ik denk dat mensen die kritiek leveren nutteloos zijn als ze niet eens hebben geprobeerd of proberen om meer globaal te denken! we leven in een wereld van lobbyen, het is geen fictie! het is dus niet in het belang van de staat of de fabrikanten dat 60 miljoen Fransen met water rollen! Logischerwijs brengt het economisch niets op!
Ik heb slechts 150km gereden, ik zou Parijs - Marseille moeten doen om het verbruik o te zien :)

http://dotsub.com/view/19531e0f-6c6f-4c ... 14f7e49809
0 x
Avatar de l'utilisateur
olifant
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6646
Inschrijving: 28/07/06, 21:25
Plaats: Charleroi, centrum van de wereld ....
x 7

Re: hho




par olifant » 28/09/09, 23:06

francklompa schreef: we leven in een wereld van lobbyen, het is geen fictie! het is dus niet in het belang van de staat of de fabrikanten dat 60 miljoen Fransen met water rollen! Logischerwijs brengt het economisch niets op!
http://dotsub.com/view/19531e0f-6c6f-4c ... 14f7e49809


maak je geen zorgen over de staat: die zal een manier vinden om hem te belasten: in België is er een "compensatoire accijns" voor dieselauto's omdat ze niet genoeg brandstofbelasting betalen.
Bij gelijke cilinderinhoud (2 liter) betaalt een benzine ongeveer 300 euro jaarlijkse belasting, een diesel 450.
0 x
olifant Supreme Ere éconologue PCQ ..... Ik ben te voorzichtig, niet rijk genoeg en te lui om bespaart de CO2! http://www.caroloo.be
Davio
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 49
Inschrijving: 14/02/05, 21:17
x 1




par Davio » 29/09/09, 11:25

ok francklompa, kan ik erop rekenen dat je ons erover vertelt als je minstens 500 km hebt afgelegd? en dan ook waarom niet.

Je had het lef om het te proberen, het is aan jou om de sceptici gerust te stellen, ik geef toe dat ik een van hen ben, maar ik hoop dat je wat feedback hebt om met ons te delen en ik hoop echt dat je de sceptici geruststelt en van gedachten verandert degenen die het niet geloven.

Bij voorbaat dank :D
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 185-gasten