Ecodriving, ja ... maar kijk uit voor vroegtijdige slijtage!

[Janic]

raar zoals slijtage rechts! hoe was de brochure?

[Christophe]

niet top ... antwoord in het onderwerp!

de slijtage van de voorste schijf en meer verontrustend toch! het mist tips!

[Flytox]

Gecorrodeerde schijven zoals deze:



Het is niet bijzonder zeldzaam, mijn verschillende Renault maakte me het equivalent op R5; R6 .... Het meest verbazingwekkende is dat het niet eens kapot gaat

Wanneer de veewagen op een krik staat, zodat uw schijven een beter gezicht krijgen, draait u de naaf met de hand (of met de motor achteruit) en steekt u een grote schroevendraaier tussen de buitendiameter van de schijf en de remklauw (alsof je was aan het bewerken met een draaibankgereedschap). In tegenstelling tot wat men zou geloven, springt de hele gecorrodeerde korst relatief gemakkelijk en kunt u eenvoudig een minimum van het profiel van de schijf (ter hoogte van de slijthak) opnieuw maken, tenminste zodat de plaat veel beter plat draagt. (Doe dit niet op een schijf waarvan de diktetolerantie al is opgeblazen)

[Christophe]

De snee is niet erg belangrijk als? Kijk naar mijn laatste foto: de slijtage op het actieve oppervlak van de schijven is nog steeds erg geavanceerd !!! Het mist uiteinden per plaats, dus het is gecorrodeerd!

Ik doe het gedetailleerde onderwerp gedurende de dag!

[Flytox]

De snee is niet erg belangrijk als? Kijk naar mijn laatste foto: de slijtage op het actieve oppervlak van de schijven is nog steeds erg geavanceerd !!! Het mist uiteinden per plaats, dus het is gecorrodeerd!

De plak is niet functioneel om te remmen, maar de "reiniging / machinale bewerking" maakt het mogelijk om de staat (diepte van corrosie) van het gietijzer eronder te zien / controleren. (Stel dat het bij -2 mm weer gezond wordt?) Het verwijderen van de hiel nabij de buitendiameter wordt gemakkelijker en maakt het gemakkelijker om de resterende dikte van de schijf te meten met de remklauw.

[Christophe]

Hier zijn de meer gedetailleerde foto's: https://www.econologie.com/forums/disques-de ... 13432.html

Flytox je zult zien dat ze van huis zijn gespoeld!

[Christophe]

Het artikel op de site over ecorijden is bijgewerkt: https://www.econologie.com/polluer-cons ... ins-route/

[GuyGadebois]

Hier zijn de meer gedetailleerde foto's: remschijven-BMW-118d-meer-dan-hs-na-100-000km-t13432.html

Flytox je zult zien dat ze van huis zijn gespoeld!

Ah, om gespoeld te worden, ze zijn goed gespoeld!

[Christophe]

Ik heb net de achterste schijven op mijn 2005 saab vervangen (die de bm heeft vervangen) ...schijven die 2 keer meer km (220 00 km) en 2 keer meer leeftijd (15 jaar) waren ...

BM is echt meer dan het was ... vooral omdat de saab 2 jaar in de open lucht was geïmmobiliseerd, wat niet verschrikkelijk moest zijn voor zijn corrosie ...

Door nadelen gebruikte ik 2 sets pads in 1 jaar (nieuwe pads op schijven bijna HS het was geen goed idee ... maar ik geloofde in 1/2)

[Christophe]

Wij halen de klassiekers naar boven in tijden van crisis:



Zie ook: verbruik-minder-auto/eco-drive-zuinig-rijden-t1304.html