hallo, kan iemand me vertellen hoe ik een elektromotor moet kiezen om een thermiek op een helmstok te vervangen die 5CH 144CC maakt, heeft hij hetzelfde vermogen nodig????
het idee zou zijn om een honda f'400 benzine over te schakelen naar 48V elektrisch
het belang van de helmstok,
-geen snelheidsvariator nodig als je de doos houdt
-het gewicht van de batterijen is geen vijand, integendeel, het vermijdt contragewichten
- geen grote autonomie nodig 3 uur max
wanneer vind je het een goed idee of een slecht idee????
merci
Lv13R
Gelijkwaardigheid van thermisch en elektrisch motorvermogen?
Hallo Lv13r,
Het nominale "koppel en toerental" van uw elektromotor moet dicht bij dat van de warmtemotor liggen.
Bijvoorbeeld 500 tpm 5 daN.m , (ENSIPif-waarden)
Qua autonomie vrees ik echter dat de batterijen niet lang meegaan. Zorg voor een reservespel
@+
Het nominale "koppel en toerental" van uw elektromotor moet dicht bij dat van de warmtemotor liggen.
Bijvoorbeeld 500 tpm 5 daN.m , (ENSIPif-waarden)
Qua autonomie vrees ik echter dat de batterijen niet lang meegaan. Zorg voor een reservespel
@+
0 x
-
- Modérateur
- berichten: 79112
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10972
Ik sta voor een raadsel: het gewicht van de 4 kW elektromotor en de batterijen (uitgaande van minimaal 30 minuten autonomie) zal veel te groot zijn.
Bovendien kosten correcte LiIon- of LiPo-accu's u de ogen van het hoofd (duurder dan een nieuwe helmstok). Om nog maar te zwijgen van hun beperkte levensduur...
Dus ik raad je aan om te proberen een klassieke asynchrone elektromotor aan te passen...
We hebben een precedent op de forum, je hebt geluk: zelfgemaakte elektrische helmstok
Bovendien kosten correcte LiIon- of LiPo-accu's u de ogen van het hoofd (duurder dan een nieuwe helmstok). Om nog maar te zwijgen van hun beperkte levensduur...
Dus ik raad je aan om te proberen een klassieke asynchrone elektromotor aan te passen...
We hebben een precedent op de forum, je hebt geluk: zelfgemaakte elektrische helmstok
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
dank u voor uw antwoorden
Ik ben tot dezelfde conclusie gekomen als we precies hetzelfde vermogen nemen, maar de vraag is, heeft het exact hetzelfde vermogen nodig in thermisch gebruik als het elektrisch is?
voor de driefasige helmstok op de site had ik hem al gezien op de forum , bovendien heeft een vriend er ook een gemaakt en het meest verrassende is dat hij dezelfde chassisbasis nam, behalve dat die van hem geel is en minder veilig is dan de rode van de forum Het verbaast me ook dat sommige mensen hetzelfde idee hebben en ze concretiseren met zeer goede resultaten
lionel
Ik ben tot dezelfde conclusie gekomen als we precies hetzelfde vermogen nemen, maar de vraag is, heeft het exact hetzelfde vermogen nodig in thermisch gebruik als het elektrisch is?
voor de driefasige helmstok op de site had ik hem al gezien op de forum , bovendien heeft een vriend er ook een gemaakt en het meest verrassende is dat hij dezelfde chassisbasis nam, behalve dat die van hem geel is en minder veilig is dan de rode van de forum Het verbaast me ook dat sommige mensen hetzelfde idee hebben en ze concretiseren met zeer goede resultaten
lionel
0 x
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Majestic-12 [Bot] en 191 gasten