Studie staaf Pantone reactor verwarming of cavitatie?

Waterinjectie in thermische motoren en de beroemde "pantonemotor". Algemene informatie. Druk op knipsels en video's. Inzicht in en wetenschappelijke verklaringen van waterinjectie in motoren: ideeën voor assemblages, studies, fysisch-chemische analyses.
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 25/03/11, 11:57

Er kunnen inderdaad overeenkomsten zijn! Bedankt voor de herinnering!

Aan de andere kant is de interesse om een ​​mechanische energie in warmte te transformeren, zelfs met een opbrengst van 100%, eerder beperkt ...

Behalve hernieuwbare mechanische energie ... :P

Maar er zijn zeker niche industriële toepassingen, waar we de vloeistof niet direct direct kunnen verwarmen bijvoorbeeld ... om X- of Y-redenen ...

Wanneer de pomp stoom produceert, is de geproduceerde energie hoger dan 30% dat door de motor wordt geleverd. De advertenties van het bedrijf leggen hier echter geen nadruk op, ze zijn tevreden om een ​​efficiëntie van 100% aan te kondigen (mechanische energie in thermisch).

Deze overtollige energie is verbonden met de snelheid van de rotor, hoe groter deze is, hoe meer het% toeneemt en zelfs 60% kan bereiken

Uitleg?

- Het grootste deel van de warmte wordt op een conventionele manier verkregen door mechanische moleculaire agitatie, dankzij de wrijving van de geforceerde stroom en de directe impact van de schokgolf die in de cilinder optreedt.

- de hoeveelheid overtollige warmte zou afkomstig zijn van de sonoluminescentie, de excessief sterke turbulentie die wordt geïnduceerd door de specifieke mechanische agitatie die op hetzelfde moment wordt geproduceerd cavitatie en microbellen van gas. Ze worden binnengedrongen door de krachtige schokgolven die optreden wanneer de rotorholtes voorbij gaan door de strepen van de stator te begrazen, waarna ze instorten door veel energie vrij te geven.

Het is redelijk om te veronderstellen dat een zeer klein percentage atomen dat waarschijnlijk overeenkomt met dat van deuterium (de natuurlijke isotoop van waterstof) dat van nature in water aanwezig is (vooral op zee) uiteindelijk explodeert in warmte vrijgeven



Voor 30% en meer moet nog worden aangetoond.

Hoeveel is "veel energie"?

Ik begrijp de laatste alinea niet: atoom explodeert? Deuterium? Koude fusie?

Deze passage is ook interessant:

Een test uitgevoerd door een expert in 1988 onthulde een verrassend resultaat van op 10-eenheid op 30%. Bovendien elimineert de pomp verstopping. Griggs merkte ook op, ongewoon effect, dat er een nauwelijks waarneembare samensmelting aan de buitenkant van de rotor is, fusie die temperaturen in de orde van grootte van 1200 ° F zou vereisen, veel hoger dan die geproduceerd door stoom onder hoog druk. De kleine stukjes gesmolten materiaal binden zichzelf aan de rotor (hiervoor zou het een temperatuur van ongeveer 4000 ° F vereisen). In de Griggs-hydrosonische pomp is het niet alleen een waterslageffect dat aan het werk is.


Het zou de pinnen op de stengel niet herinneren die door André werden waargenomen?

Gaston als de accoustique is jouw domein, wat vind je van dit alles? Met name het fenomeen van sonoluminescentie (bewezen). Lees of herlees dit bestand: Science-and-Technology / sonoluminescence-of-sonofusion-t3155.html

Beeld

ps: er was niet een zekere yannick die een paar maanden geleden probeerde reclame te maken voor zo'n "superunit boiler" op de forums? : Mrgreen:
0 x
Avatar de l'utilisateur
gegyx
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6930
Inschrijving: 21/01/05, 11:59
x 2870




par gegyx » 25/03/11, 12:14

ja, maar de ninique mag het niet zeggen ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
renaud67
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 638
Inschrijving: 26/12/05, 11:44
Plaats: Marseille
x 8




par renaud67 » 25/03/11, 14:00

binnenkort 6 jaar voor het artikel ... en geen recente doorbraak voor onze bron omdat de zoekopdrachten met z-knijp onder water zijn?
0 x
De absurditeiten van gisteren zijn de waarheden van vandaag en morgen banaliteiten.
(Alessandro Marandotti)
dedeleco
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9211
Inschrijving: 16/01/10, 01:19
x 10




par dedeleco » 25/03/11, 14:12

Bewezen doorbraken zijn erg moeilijk omdat wetenschappers geblinddoekt zijn in een onlosmakelijk labyrint !!

Lees vele artikelen in wetenschappelijke tijdschriften en andere arXiv wanneer sonoluminescence is onderzocht voor een lange tijd met name X-ray emissies en hogere energie bewijs dat een mogelijke fusie te maken.
De X-ray detectie is een manier om te weten, ernstig, maar het probleem van X-straal absorptie van water.
klein fragment van deze saga:
http://en.wikipedia.org/wiki/Sonoluminescence
http://www.nature.com/nchina/2008/08101 ... 8.241.html
Met een saga dat de moeilijkheid toont om de waarheid te weten:
http://www.sciencedaily.com/releases/20 ... 155542.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Rusi_Taleyarkhan
http://www.nature.com/news/2009/091123/ ... .1103.html
valse of ware ?????
grote niet klaar work !!
wangedrag niet allemaal verkeerd betekenen !!

Lees alles google (2750 koppelingen):
http://www.google.fr/search?num=100&hl= ... =&aql=&oq=
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 25/03/11, 14:56

Dede, ik heb hier je bericht gekopieerd: https://www.econologie.com/forums/post198363.html#198363
in het onderwerp gewijd aan sonoluminescentie ...

Om terug te keren naar de stam, onderzocht ik het wonder patent: https://www.econologie.info/share/partag ... w0L57i.pdf


Christophe schreef:hier is een uittreksel uit het Miracle-octrooi; de stengel is goed doorboord en de tekst spreekt van cavitatie: patentuittreksel http://fr.espacenet.com/publicationDeta ... CC=FR&FT=D

Beeld

Het blijft om wetenschappelijk te demonstreren op het niveau van vloeistofmechanica wat deze gaten met zich meebrengen .... Ik zal het octrooi in detail lezen.

Grappige patentbesprekingen over een ionisatie, ik denk dat de auteur dit document had gelezen, publiceerde 2007 vroeg over econologie: https://www.econologie.com/ionisation-de ... -3324.html


Afgezien van dit verhaal van doorboorde stam en de termen ionisatie en cavitatie die vaak terugkomen (de auteur kent waarschijnlijk de ecologiepagina's die spreken, bijvoorbeeld: https://www.econologie.com/forums/cavitation ... t3665.html et https://www.econologie.com/ionisation-de ... -3324.html ) Er is geen informatie die essentieel is om te begrijpen. 80% van de inhoud is gekopieerd / geplakt uit het patent van pantone ...

Interessante pagina 8 in het midden beschrijft de auteur iets dat veel lijkt op sonoluminescentie:

Beeld

De essentiële vraag is: zijn deze veronderstellingen van de auteur of heeft hij daadwerkelijk iets gevonden / gemeten? sonoluminescentie of sonofusie welke je hier zult vinden https://www.econologie.com/forums/sonolumine ... t3155.html ?

De gaten van de stengel zijn langwerpig (of niet? Het is niet duidelijk) en gecompenseerd zoals weergegeven in het bovenstaande diagram ... de reden is niet om de staaf te verzwakken.

Lees het opnieuw zo:
https://www.econologie.com/forums/cavitation ... t3665.html
https://www.econologie.com/ionisation-de ... -3324.html

ps: het octrooi spreekt ook van een vermindering van het verbruik van 87% op één plaats om dan te spreken van een mengsel 87 / 13% ... niet erg serieus (zie opmerkingen hierboven)
0 x
alaniesse
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 214
Inschrijving: 19/03/11, 10:47
x 2




par alaniesse » 25/03/11, 15:50

ps: het octrooi spreekt ook van een vermindering van het verbruik van 87% op één plaats om dan te spreken van een mengsel 87 / 13% ... niet erg serieus (zie opmerkingen hierboven)


Als het serieus is:
de gebruikte snelheid was 75 / 25%, (ik zag een slechte deal bij 60 / 40% JFM was pressé, hij had te veel gas gedraaid, de motor worstelde om beurten .....)
Maar door het in de test te duwen, niet in demonstratie, werd het verder geduwd dan 87 / 13%

de vermindering van het verbruik wordt berekend met betrekking tot de benzinegenerator: 1.5 liter per uur voor een vermogen in de orde van grootte van 80% van het nominale vermogen van de groep.

als het verbruik 75 / 25% was, met een eindverbruik van 0.75 L per uur
we hebben 12.5% brandstof (gebruikelijk) gebruikt. (Er is meer waterverbruik geweest, maar de kosten zijn te verwaarlozen: kraanwater.

(voordat de tankers waterstofjagers in het water voegden, is dat gebeurd)
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 19/05/11, 10:52

Andre over dit onderwerp schreef:Dag

Ik ben op de tests van de geperforeerde stengel, volgens de verklaringen van Alaniesse.
Ik heb een paar pogingen ondernomen om op benzine te rennen en op olie te rijden met een kleine benzinemotor.
de gaten zijn 1 / 8 zijn 3,2mm Ik heb langs de spiraal-staaf, de staaf 30cm (dat is te lang naar mijn mening) het begin van de staaf wordt 8cm blijft op het glanzende metalen staaf wordt blauw hetzelfde zwart na 20 minuten lopen, nog niet getest met een mengsel van alcoholwater om het maximale% water te zien dat de motor kan ondersteunen.
Test kleine gladde stalen staaf van 20cm was stabieler voor het lopen op diesel (hoewel dit inleidende tests, moet het meer tijd en differrent rijke omgeving, meting steun ect .. lange procedure door te brengen ...

Andre

Beeld
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Re: onderzoek naar de reactiestaaf van Pantone, verwarming of cavitatie?




par Christophe » 12/03/16, 20:00

Speciale vormen van de reactor om een ​​plotselinge verlaging van de stoom te veroorzaken die door de reactor gaat (door een bout):

suggestie-reactor-a-venturi-effect pic235.jpg.png
suggestion-reactor-naar-effect-venturi-pic235.jpg.png (34.42 KIO) 6869 keer bekeken


Lees ook: begrip injectiewater / cavitatie-gas aan de reactor-pantone-t3665.html
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79117
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972

Re: onderzoek naar de reactiestaaf van Pantone, verwarming of cavitatie?




par Christophe » 12/03/16, 20:01

De beperking tot de uitlaat sluit aan bij de "koers" van pantone:

Pantone-en-uitlaat pic236.jpg
0 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
berichten: 14138
Inschrijving: 13/02/07, 22:38
Plaats: Bayonne
x 839

Re: onderzoek naar de reactiestaaf van Pantone, verwarming of cavitatie?




par Flytox » 13/03/16, 22:13

Christophe schreef:Speciale vormen van de reactor om een ​​plotselinge verlaging van de stoom te veroorzaken die door de reactor gaat (door een bout):

suggestie-reactor-a-venturi-effect pic235.jpg.png


Lees ook: begrip injectiewater / cavitatie-gas aan de reactor-pantone-t3665.html


De overgang naar een luchtopening van 0.3, waarvan niet zeker is dat dit een goed idee is in de algehele werking van het systeem. De totale gasstroom kan zo laag zijn dat alle verwachte gunstige effecten mogelijk net iets verderop in de leiding verloren gaan. Als er geen stroming van gas / voldoende warmtepijpen koelen drastische wijze de buislengte en de uiteindelijke toelating, niet meer injecteert veel interessanter. Een beetje gas verzadigd met waterdamp en grote waterdruppels ... gevaarlijk.
0 x
Reden is de waanzin van de sterkste. De reden voor de minder sterk is waanzin.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

Ga terug naar "Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 146-gasten