nico239 schreef:Niet extrapoleren wat ik niet heb gezegd, er is geen sprake van thuis blijven, maar MINDER ROLLEN ...
Dus, dus, dus ... welke snelheid zou ideaal de jouwe zijn?
Om deze vraag op een zeer pragmatische manier te beantwoorden, zou ik zeggen dat het afhangt van de context.
Als de context het toelaat om 130 km/u te rijden met beperkt risico, waarom niet. Aan de andere kant, als de context voorspelt dat rijden met meer dan 80 km / u ongerechtvaardigde extra risico's met zich meebrengt, vertrouw ik degenen die het risico hebben beoordeeld en accepteer ik deze limiet.
Laten we niet vergeten dat deze snelheidslimiet van 80 km/u alleen van toepassing is op weggedeelten die voldoen aan specifieke risicobeoordelingscriteria: tweerichtingswegen zonder middenscheiding (55% van de verkeersdoden) (bronnen)
Daarna kunnen we urenlang discussiëren over de betrouwbaarheid van je auto en je banden, je kwaliteiten als goede coureur, brandstofverbruik, etc.
Ik klaag wel eens als ik in bepaalde stedelijke gebieden 30 km/u moet rijden (het overkomt me zelfs op de fiets), en zelfs dat de 130 km/u op de snelweg in bepaalde gevallen overschreden kan worden...