Het punt is dat blijkbaar niemand het gelooft.
Ik geloof erin, niet voor mobiliteit, maar voor stationaire opslag waarbij het gewicht ons niets uitmaakt.
Een totaalrendement van 60% is geen verrassing voor een installatie die een vrijwel oneindig aantal cycli kan uitvoeren en die zeer lang kan draaien als de bewegende delen goed zijn ontworpen.
Een Li-ion batterij gaat nooit 25 jaar of langer mee. het heeft ook het voordeel dat het ‘low tech’ is en geen zeldzame grondstoffen verbruikt.
Het is het water/stikstofmengsel dat bij mij geen vertrouwen wekt: de oplosbaarheid van stikstof in water zal in de compressormodus al een probleem vormen, net zoals het feit dat de stikstof tegelijkertijd verzadigd zal zijn met vocht. houder en er bestaat gevaar voor ijsvorming.
Aan de uitvinder: ik zou intuïtief voor compressie gaan op een olieschroefcompressor die het voordeel heeft dat hij veel contactoppervlak heeft, of dat ik de stikstof in de vorm van microbelletjes in de olie injecteer en dat naar een centrifugaalcompressor stuur.
Ter ontspanning denk ik aan de goede oude zuiger, of aan een Laval-mondstuk met een Pelton-turbine aan de mondstukuitlaat. (met een stikstof/oliemengsel).
(Alleen mijn bescheiden bijdrage om de schmilblic vooruit te helpen)
