Nee, het is het energieverlies door wrijving van het mes dat het gevolg is.Janic schreef:ervan uitgaande dat dit veer- en contragewichteffect de rotatietijd van het stuur vergroot
In het eerste deel van de video stopt de rotatie na het met de hand gooien. > te veel wrijvingsverlies.
> minder gewicht bij mes-nok contact > minder wrijving > stopt niet meer.izentrop schreef:Van dit moment, hij verplaatst het gewicht op de veer en herstart de machine die niet meer stopt en draait zonder te vertragen.
Ik dacht dat ik duidelijk was geweest, maar hey!, ik begrijp dat wat vanzelfsprekend is voor iemand die carrière heeft gemaakt als elektrotechnicus, dat niet zo is voor een niet-klusser.Janic schreef:en waar verborgen? want jouw bewijs is dat juist niet!
- Het "grappige" laat zien dat een ventilator gevonden op de torens van oude afgedankte pc's, normaal werkend op 12v, draait met 2 CR2016 / 3V-knoopcellen, dus 6V, mits je hem een duim geeft bij het opstarten.
Het toont ook andere dingen die hier niet worden gebruikt, laten we verder gaan. - De lagers zijn niet zo breed als de kappen die ze verbergen
- De katrol heeft een schroef waarmee deze op de as kan worden verplaatst
- In één oogopslag is er ruimte voor een ventilatormotor zonder de bladen en knoopbatterijen
Alleen al de motor met printplaat heeft een diameter van 22 mm en een dikte van 7 mm. Het zou goed passen in de vrije ruimte, 2 lijmstippen en rol mijn kip