In 2017 is de verkoop van elektrische voertuigen in Frankrijk met 13% gestegen
Door Eva Gomez, 11 januari 2018
Op dinsdag 9 januari publiceerde de National Association for the Development of Electric Mobility haar maandelijkse barometer van de markt voor elektrische voertuigen. De gelegenheid om de balans op te maken van het jaar 2017 – waarin bijna 31.000 elektrische voertuigen werden geregistreerd – en om de vooruitzichten voor 2018 vast te stellen.
In 30.921 werden 2017 elektrische voertuigen geregistreerd, een stijging van 13% ten opzichte van 2016, merkt de National Association for the Development of Electric Mobility (Avere) op in haar barometer die op dinsdag 9 januari is gepubliceerd. Deze stijging is echter minder groot dan die van 26%, genoteerd tussen 2015 en 2016. “De elektrische markt vertegenwoordigt dus iets meer dan 1,2% van de nieuwe voertuigregistraties in 2017”, verduidelijkt Avere.
Renault domineert de markt met de Zoé
De markt voor particuliere elektrische voertuigen noteerde een stijging van 14% in vergelijking met 2016, ofwel 25.983 nieuwe inschrijvingen. Het is "in constante vooruitgang sinds de lancering", merkt de vereniging op. Er moet ook worden opgemerkt dat van de nieuwe registraties 1.073 een "range extender" bevatten. De Renault Zoé blijft aan de top van de ranglijst van verkopen van elektrische privévoertuigen, met 15.245 extra inschrijvingen. Ook de verkoop van de Zoé stijgt gestaag, met een stijging van 34% in inschrijvingen ten opzichte van 2016. Dit wordt verklaard door het feit dat dit model “sinds eind 2016 een actieradius biedt van 400 kilometer, ruim boven wat 'momenteel de andere voertuigen van dezelfde categorie ”, benadrukt de Avere. Daarna volgen ver achter de Nissan Leaf met 2.381 inschrijvingen in 2017 (een daling van 38% ten opzichte van 2016), de BMW i3 met 1.954 inschrijvingen (+ 45%), de Smart ForTwo (938 inschrijvingen tegen 26 in 2016), de Peugeot Ion (874 inschrijvingen, ofwel een daling van 27%) en de Tesla Model S (862 inschrijvingen, ofwel +9%).
Ook de verkoop van elektrische bedrijfsvoertuigen zit in een positieve dynamiek in 2017: +8% van de omzet met de lancering van 6.011 extra voertuigen. Ook hier domineert de Renault-fabrikant de markt met zijn Renault Kangoo (2.546 stuks, +7%), gevolgd door de Zoé (675 inschrijvingen, +67%). Vervolgens komt de Peugeot Partner (660 voertuigen, +50%).
Tot slot is de markt voor plug-inhybrides explosief gestegen volgens deze barometer: +67% in vergelijking met 2016 met 10.803 extra geregistreerde inschrijvingen. Deze dynamiek is te danken aan "de vele nieuwe modellen die op de markt zijn gebracht", specificeert de Avere. Mercedes domineert deze markt in 2017 met de registratie van 2.112 GLC's. Daarna volgen de Volkswagen Golf GTE, die 871 extra inschrijvingen noteerde (-17%) en de BMW 225 xe (762 stuks, +53%). "Over heel 2017 vertegenwoordigt de plug-in hybride automarkt 0,51% van de nieuwe voertuigregistraties in Frankrijk, vergeleken met 0,32% in 2016", geeft de barometer aan.
Ontwikkelingen op het gebied van regelgeving in 2018
Volgens Avere ziet het jaar 2018 "er veelbelovend uit": inderdaad, de vereniging wijst op de verwachte komst van veel nieuwe modellen. "De diversiteit van het aanbod moet de verschillende markten dus in staat stellen hun positie te behouden en te floreren in 2018". Toch is staatssteun voor de ontwikkeling van de markt voor elektrische auto's essentieel voor de ontwikkeling ervan, meent de vereniging. Laatstgenoemde vreest de mogelijke "negatieve effecten van het schrappen van de ecologische bonus voor plug-in hybrides en het verlagen van de ombouwbonus voor 100% elektrische voertuigen". L'Avere is daarom van mening dat "de markt in 2018 nauwlettend in de gaten zal moeten worden gehouden om te bepalen of de steun van de overheid is aangepast aan de uitdagingen van de opwarming van de aarde en de vervuiling waarmee we worden geconfronteerd".
http://www.environnement-magazine.fr/mo ... france.php