Na het testen 2cv6

Bewerkingen en wijzigingen in de motoren, ervaringen, bevindingen en ideeën.
Avatar de l'utilisateur
gegyx
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6931
Inschrijving: 21/01/05, 11:59
x 2870




par gegyx » 27/01/06, 17:27

Een 2CV6 in gebruik, en tot hij versleten is (zonder galerij : Lol: ) ...
:pijl: 6l / 100km
0 x
Avatar de l'utilisateur
voormalig Oceano
Modérateur
Modérateur
berichten: 1571
Inschrijving: 04/06/05, 23:10
Plaats: Lotharingen - Frankrijk
x 1




par voormalig Oceano » 27/01/06, 18:05

2CV6 uit 1972 in 4CV fiscaal (en ja, bedoeld voor de export - ik heb de fotokopie van het kentekenbewijs in mijn archief voor de ongelovigen) waarmee ik bij het starten alle deuches heb bekrast, zelfs de gloednieuwe Charlestons, terwijl die van mij er ruim 150.000 hadden km...

Bijna binaire werking (langzaam/volle snelheid) 7,5 liter per 100 km.

Nog een anekdote, 1e niet gesynchroniseerd, Overdrive (4e) en volle 1e 40 km/u, of 8000 tpm... Nou, ik heb ook 2 dynamo's kapot gemaakt... Maar om een ​​kruispunt vrij te maken, was het goed. Probleem, dan moest je wachten tot het toerental daalde en de snelheid om te hopen de tweede te zetten...

Het is de enige auto waar ik spijt van heb. Mijn vader verkocht hem als onderdeel van een reis, zodat mijn zus een auto kon kopen.
0 x

Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 193-gasten