Citro schreef:Nee nee, JML4033 heeft niet "veel geluk", hij kocht zijn auto gewoon bij DE referentieprofessional uit Bordeaux.
De eerste generatie PSA's hebben inderdaad hun langste tijd gehad en zijn voorbehouden aan fijnproevers. Het zijn eerbiedwaardige verzamelaarsvoertuigen.
Voor reserveonderdelen zien schrootwerven in de regio opnieuw de komst van deze eerbiedwaardige PSA's, wat betaalbare reserveonderdelen betekent.
Citro...Mijn tweede VE...De 106 uit 2001...Nieuw gekocht bij Peugeot en vanaf dag één door de eigenaar onderhouden volgens de aanbevelingen van de Forum VE omdat hij vanaf de eerste dag was afgezet door de accuverhuurorganisatie (hij heeft het contract nooit betaald ondanks veel aanmaningen die ik heb gedaan en was dus verplicht om het zelf te doen) Wat hem er niet van weerhield om een accu te krijgen die na 38 km het begaf en vervolgens na een gezondheidsprobleem aan mij gaf.. 000 km verder 4000 accu's op de hoop en een motorisolatiefout...
Zoals je zegt hebben ze hun tijd gehad... Ze zijn aan het einde van hun kalenderleven en als je er vandaag een koopt, stel je jezelf direct bloot aan problemen...
En de sloperijen in JOUW regio verwelkomen deze auto's aan het einde van hun levensduur... Dit is niet voor iedereen het geval...