Aeromobil s.r.o. aeromobil is een vliegende auto, de terugkeer van de vliegende auto

[Grelinette]

Er is ook dit model vliegende auto: https://www.youtube.com/watch?v=wHJTZ7k0BXU

en deze “zelfgemaakte” video over vliegende motorfietsen: https://www.youtube.com/watch?v=soxxPyaAT1k
(die af en toe op een piloothelikopter lijkt...)

[Christophe]

dit ding gaat een energieke kloof worden ... en het alleen van batterijen voorzien is slechts een grapje (23 minuten vlucht, waarschijnlijk minder ...).

Het is minimaal een generator van 100 kW, naar mijn mening + tank benzine + wat batterijen-buffer.

Ik denk dat het vergelijkbaar is met een klassieke helikopter (oké, een helikopter is een put, daar zijn we het over eens)... en ik zou erg geïnteresseerd zijn om een volledige vergelijkende beoordeling tussen helikopter- en drone-technologieën...

Anders hebben we een onderwerp over ehang: elektrisch-transport/l-ehang-184-first-drone-for-man-t14437.html

Het voordeel van de menselijke drone is zijn ongelooflijke flexibiliteit die geen enkel ander vliegtuig kan claimen, zelfs geen paramotor... wat al het meest flexibele vliegapparaat was...

Daarna is het niet morgen dat we het risico lopen ze in Europa te zien vliegen... maar dat is de administratieve kant...

[Obamot]

Voor 1 miljoen voor de AeroMobil, als ik haast heb, huur ik een auto om naar het vliegveld te gaan en neem ik een vliegmachine waarvan de technologie is ontworpen om... te vliegen! Omdat een hybride voertuig altijd compromissen zal hebben (het hanteren van de VS-aerodynamica tijdens de vlucht) die mij nogal tegenstrijdig lijken.
Dus voor een simpele veiligheidskwestie (ik geef om mijn huid) zal ik altijd machines nemen met zeer specifieke specialisaties, afhankelijk van de transportwijze. We bevinden ons midden in de utopie.

Er is ook dit model vliegende auto: https://www.youtube.com/watch?v=wHJTZ7k0BXU

Je gebruikt computergegenereerde afbeeldingen, toch? De AéroMobil vloog echt.
Ik vind de opmerking over een soort elektrische autocopter leuk:
- "De motor laadt de accu's op"

Mwouahaha, dankzij dit systeem heeft Solar impulse geen zonnepanelen meer nodig, kilkoolol

en deze “zelfgemaakte” video over vliegende motorfietsen: https://www.youtube.com/watch?v=soxxPyaAT1k
(die van tijd tot tijd lijkt op een pilot-helikopter ...)

Het voordeel is dat de te verzamelen stukken vlees kleiner zijn bij een crash.
Het gras maaien? Er is ook een BBQ-kant aan het einde.
Tenzij hij op de baan door een onverwachte elektriciteitsleiding wordt gefrituurd?

[Christophe]

Update over de vliegende auto in augustus 2019:

[moinsdewatt]

Hebben we het niet meer over Terrafugia?

https://www.aerobuzz.fr/breves-industri ... -chinoise/

[Christophe]

We hebben er hier een beetje over gesproken: nieuw-transport / Terrafugia-true-wheel-vehicle-hybride-auto-plane t7868.html een lange tijd geleden...

Wat het vliegende auto-project ook is: het is een hybride, een hersenschim... en het zal altijd onzin zijn, noch een goede auto, noch een goed vliegtuig en voor een prijs die gelukkig hoger is dan die van een goede auto EN een bescheiden vliegtuig maar met superieure aerodynamica prestaties van de hybride...sorry voor deze openhartige verklaring. Er valt verder niets toe te voegen.

Als er enige interesse was, zou het leger hun model al hebben... waarschijnlijk...

De drone of gemotoriseerde VTOL die zijn weggedeelte niet in de lucht draagt lijkt mij het enige haalbare compromis... maar het vereist een gevangenvloot...

ps: in de geplaatste video lijkt een van de modellen meer op een opvouwbare gyroplane dan op een vliegende auto...

[Remundo]

Ik denk dat we een fatsoenlijk vliegtuig kunnen maken met een minimalistisch weggedeelte. De vleugels moeten kunnen worden opgevouwen, daarvoor zijn bestuurbare propellers met elektromotoren nodig en een generator in het midden van het vliegtuig.

De batterij moet zo klein mogelijk zijn om het gewicht te beperken.

[Christophe]

een minimalistisch weggedeelte is geen goede auto en het benadeelt de aeroprestaties...cqfd...

Michel Kieffer berekende dat het hybride vliegtuig geen interesse had (sterke verslechtering van de massacoëfficiënt + verhoogde risico’s)

[Remundo]

precies, met een VTOL-aanpak (of ADAV in het Frans) kunnen we het ons veroorloven een minimalistisch auto-onderdeel te hebben voor een paar korte ritjes over de grond (zeg max. 20 km bij 80 km/u); voor elke lange afstand vertrekken we en lopen hemelsbreed, vaak korter dan over de weg.

[Christophe]

Behalve dat de hier gepresenteerde vliegende autoprojecten (aeromobil, terafugia...) geen VTOL's zijn...

Ah als AeroMobile nu een VTOL-versie heeft: https://www.aeromobil.com/aeromobil-5_0-vtol/ (de computergraphics zijn prachtig)