De snelheidsbegrenzer wordt Fuel Saver

Tips, advies en tips om uw verbruik, processen of uitvindingen te verlagen als onconventioneel motoren: de Stirlingmotor, bijvoorbeeld. Octrooien verbetering van verbranding: waterinjectie plasma behandeling, ionisatie van de brandstof of oxidatiemiddel.
Avatar de l'utilisateur
Did67
Modérateur
Modérateur
berichten: 20362
Inschrijving: 20/01/08, 16:34
Plaats: Elzas
x 8685




par Did67 » 26/11/13, 20:05

Bij nader inzien heb ik mijn twijfels over de effectiviteit:

a) bij gestabiliseerde snelheid zal een auto X met een luchtweerstand Y, een motor Z ongeveer hetzelfde verbruiken ongeacht uw regeling, op voorwaarde dat: i) u de snelheid stabiliseert; b) je beperkt je tot een optimale snelheid; iii) u remt niet; iii) je versnelt niet

b) we hadden op een dag besproken of snel genoeg maar kort accelereren om deze gestabiliseerde snelheid te bereiken of heel langzaam maar heel lang accelereren, welke van de twee zuiniger was; het antwoord was onduidelijk

Dus ik denk dat zonder een ingewikkeld systeem, de weinige regels van "eco-driving" iedereen in staat stellen een goed compromis te vinden zonder een gevaar voor zichzelf en voor anderen te vormen (elke mechanische en blinde beperking is potentieel gevaarlijk als het de dag is waarop je moeten ontsnappen uit een slechte stap door brute acceleratie...

Ecorijden :

a) gestabiliseerde snelheid bij een zo laag mogelijk toerental (over het algemeen draait bijna iedereen zijn motor te veel! Kijk! Zelfs geen benzine!!!)

b) anticiperen om zo min mogelijk te hoeven remmen (behalve natuurlijk overstekende voetgangers, spelende kinderen, rood licht...

Te veel mensen weten niet dat feriner aan het consumeren is!!!

c) de snelheid aanpassen aan die van de langste versnelling bij een vrij laag motortoerental...

d) allemaal met goed opgepompte/iets te hard opgepompte banden en een goed afgestelde motor...

En ik geloof niet dat elektronica het - blindelings - veel beter zal doen! Of anders door wonderbaarlijk te handelen!
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 2028
Inschrijving: 17/09/05, 10:29
x 17




par PITMIX » 26/11/13, 21:56

Het is absoluut duidelijk, maar in feite als snelheidsbegrenzers bestaan, is dat omdat sommige mensen de limieten willen respecteren, maar het is veel gemakkelijker met een bewaker. Idem voor consumptie. Met dit soort systemen wordt ecorijden gemakkelijker, aangezien het niet 100% onze wil is die op het spel staat.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6458
Inschrijving: 04/12/08, 14:34
x 1610




par Macro » 29/11/13, 20:21

Niet nodig voor al deze binz.. Rijd op een elektrische sax... zelfs voet op de achtergrond verbranden de deudeuches je alsof het een Ferrari is.. Aan de andere kant, verbruik gelijk aan 3 liter/100
0 x
Het enige wat in de toekomst veilig. Het is dat er mogelijk kans dat het voldoet aan onze verwachtingen ...

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 155-gasten