Gifnet en Mahg: gratis energie zal alles veranderen?

Innovaties, ideeën of patenten voor duurzame ontwikkeling. Vermindering van het energieverbruik, vermindering van vervuiling, verbetering van opbrengsten of processen ... Mythes of realiteit over uitvindingen uit het verleden of de toekomst: de uitvindingen van Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, koude kernfusie ...
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 1910
Inschrijving: 04/10/10, 11:37
x 88




par Gaston » 27/01/12, 16:17

RealWheel schreef:Er is een heel eenvoudig en bovenunitair apparaat! Het is de stemvork. Door het apparaat te laten trillen en verticaal op een elektronische weegschaal te plaatsen, kunnen we een gewichtsvariatie van 38 tot 44 gram zien, tussen de toestand in rust en de trillingstoestand.
Waaruit blijkt dat we er een energie uit kunnen halen die groter is dan de energie die werd gebruikt om het in trilling te brengen? :?
0 x
RealWheel
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 205
Inschrijving: 04/07/09, 23:44
Plaats: Parijs




par RealWheel » 27/01/12, 16:31

Gaston schreef:
RealWheel schreef:Er is een heel eenvoudig en bovenunitair apparaat! Het is de stemvork. Door het apparaat te laten trillen en verticaal op een elektronische weegschaal te plaatsen, kunnen we een gewichtsvariatie van 38 tot 44 gram zien, tussen de toestand in rust en de trillingstoestand.
Waaruit blijkt dat we er een energie uit kunnen halen die groter is dan de energie die werd gebruikt om het in trilling te brengen? :?


Erg makkelijk ! De energie die nodig is om het trillingssysteem in stand te houden is zeer laag. Het komt overeen met wrijving. De aan de uitgang teruggewonnen energie is gelijk aan de voortstuwingskracht x snelheid. De voortstuwingskracht is niet afhankelijk van het ingangsvermogen, maar van eenvoudige parameters zoals de straal, de massa en de trillingsfrequentie.
0 x
Toen we ble om motoren te bouwen in overeenstemming met de echte wiel van de natuur zal zijn, zullen we energie te produceren in onbeperkte hoeveelheden. Nikola Tesla
dedeleco
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9211
Inschrijving: 16/01/10, 01:19
x 10




par dedeleco » 27/01/12, 17:42

RealWheel=DreamWheel is de muren gaan slopen met zijn denkbeeldige superenergieke, zeer harde muren, die hem zullen herinneren aan de onontkoombare realiteit.

Hij moet natuurkundelessen lezen, zijn vermeende effect meten met vijftig verschillende weegschalen, inclusief oude straalweegschalen, en controleren of hij geen blazen als lantaarns gebruikt, wat hij al heel lang doet!!

ReamWheel zou supergeleiding bij gewone temperatuur moeten proberen, om zich aan te sluiten bij degenen die dachten dat ze het verkeerd hadden waargenomen!!
0 x
RealWheel
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 205
Inschrijving: 04/07/09, 23:44
Plaats: Parijs




par RealWheel » 27/01/12, 18:05

Het kan jou niet kwalijk worden genomen dat je de fundamentele wetten van de wetenschap verdedigt.

Sinds Lavoisier zijn wij ervan overtuigd dat niets verloren gaat en niets wordt gecreëerd. Dit is het beroemde postulaat van energiebesparing van een gesloten systeem. Deze bewering maakt uiteraard elke versterking van energie binnen een systeem onmogelijk. Hooguit hebben we de gelijkwaardigheid tussen materie en energie erkend, volgens de beroemde formule van Albert Einstein.

Vreemd genoeg had een van de grootste Franse wis- en natuurkundigen van het begin van de XNUMXe eeuw, de heer Henri Poincarré, Lorentz toevertrouwd dat bepaalde fundamentele beginselen van de wetenschap niet mogen worden weggevaagd in de razernij van het leggen van de fundamenten van een nieuwe mechanica. . En onder deze fundamentele principes had Poincarré de derde wet van Newton genoemd, zonder welke de constructie van een universele machine mogelijk zou worden.

De schending van deze derde wet opent inderdaad de weg naar de mogelijkheid om een ​​universele machine te creëren, maar stelt ook de wet van het behoud van energie ter discussie, aangezien de versterking van de macht in een machine mogelijk wordt.

Ik laat je met deze gedachte achter!
0 x
Toen we ble om motoren te bouwen in overeenstemming met de echte wiel van de natuur zal zijn, zullen we energie te produceren in onbeperkte hoeveelheden. Nikola Tesla
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 1910
Inschrijving: 04/10/10, 11:37
x 88




par Gaston » 27/01/12, 18:16

RealWheel schreef:Erg makkelijk ! De energie die nodig is om het trillingssysteem in stand te houden is zeer laag. Het komt overeen met wrijving. De aan de uitgang teruggewonnen energie is gelijk aan de voortstuwingskracht x snelheid.
Niets kwantitatiefs daar...

“zeer laag” betekent niet nul, en er zijn geen aanwijzingen dat het herstel groter is.

Voorbeeld van hetzelfde type:
Het koppel dat nodig is om een ​​dynamo (onbelast) te laten draaien is "zeer laag", dus het is voldoende om er meerdere aan te sluiten om meer energie terug te winnen dan de motor van het voertuig levert. : Roll:
0 x
RealWheel
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 205
Inschrijving: 04/07/09, 23:44
Plaats: Parijs




par RealWheel » 27/01/12, 18:31

Gaston schreef:
RealWheel schreef:Erg makkelijk ! De energie die nodig is om het trillingssysteem in stand te houden is zeer laag. Het komt overeen met wrijving. De aan de uitgang teruggewonnen energie is gelijk aan de voortstuwingskracht x snelheid.
Niets kwantitatiefs daar...

“zeer laag” betekent niet nul, en er zijn geen aanwijzingen dat het herstel groter is.

Voorbeeld van hetzelfde type:
Het koppel dat nodig is om een ​​dynamo (onbelast) te laten draaien is "zeer laag", dus het is voldoende om er meerdere aan te sluiten om meer energie terug te winnen dan de motor van het voertuig levert. : Roll:


Als een voortstuwingssysteem een ​​stuwkracht levert van 1 T en het voertuig rijdt met een snelheid van 100 km/uur of circa 30 m/s, dan is het geleverde vermogen gelijk aan: 10000 x 30 = 300.000 W = 300 KW

Het is eenvoudig om het vermogen te bepalen dat nodig is om de roterende massa stabiel te laten draaien. Je gaat naar de SKF-site en berekent het door de lagers opgenomen vermogen bij een radiale kracht gelijk aan 10 /000 = 2 N. Vervolgens vermenigvuldig je het door SKF gegeven weerstandskoppel met de hoekrotatiesnelheid van je massa (in rd/s) en je krijgt macht.

Wat de versterkingscoëfficiënt betreft, berekent u deze met de verhouding COE = P uitlaat / P inlaat.

Cdlt

RealWheel
0 x
Toen we ble om motoren te bouwen in overeenstemming met de echte wiel van de natuur zal zijn, zullen we energie te produceren in onbeperkte hoeveelheden. Nikola Tesla
RealWheel
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 205
Inschrijving: 04/07/09, 23:44
Plaats: Parijs




par RealWheel » 25/03/12, 18:40

Om een ​​constante unidirectionele kracht te verkrijgen met roterende massa's die worden geanimeerd door een complexe beweging, is het mogelijk en aantoonbaar met behulp van de vergelijkingen.

Het verbreken van de symmetrie van de machine leidt tot een zodanige vermogensversterking dat COE = W uit / W inlaat >1;

Normaal gesproken zou men een motor kunnen bouwen die een voortstuwingsvermogen van 135 kW levert met een ingangsvermogen van 200 W.

Dank u voor uw aandacht
0 x
Toen we ble om motoren te bouwen in overeenstemming met de echte wiel van de natuur zal zijn, zullen we energie te produceren in onbeperkte hoeveelheden. Nikola Tesla
dedeleco
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9211
Inschrijving: 16/01/10, 01:19
x 10




par dedeleco » 25/03/12, 21:41

RealWheel schreef:Om een ​​constante unidirectionele kracht te verkrijgen met roterende massa's die worden geanimeerd door een complexe beweging, is het mogelijk en aantoonbaar met behulp van de vergelijkingen.

Het verbreken van de symmetrie van de machine leidt tot een zodanige vermogensversterking dat COE = W uit / W inlaat >1;

Normaal gesproken zou men een motor kunnen bouwen die een voortstuwingsvermogen van 135 kW levert met een ingangsvermogen van 200 W.

Dank u voor uw aandacht


DreamWheel keert terug met zijn fysieke inconsistenties, met monumentale misrekeningen op vergelijkingen die sinds de 1700e eeuw voortdurend in de natuurkunde zijn gecontroleerd!!!!!

Hij geeft zijn precieze berekeningen nooit duidelijk weer, waardoor zijn fouten duidelijk zichtbaar en aantoonbaar zijn!!

Wanneer we in de vergelijkingen een cruciale term kwijtraken, ontdekken we dat de energie niet langer behouden blijft en dat alles mogelijk is, zoals ik al heb aangetoond met onjuiste numerieke simulaties omdat ze te grof zijn.

DreamWheel schreef:

RealWheel schreef:
Er is een heel eenvoudig en bovenunitair apparaat! Het is de stemvork. Door het apparaat te laten trillen en verticaal op een elektronische weegschaal te plaatsen, kunnen we een gewichtsvariatie van 38 tot 44 gram zien, tussen de toestand in rust en de trillingstoestand.


is een prachtig voorbeeld van meetfouten, vooral op elektronische weegschalen, die trillen, kunnen elektronisch alles geven, zonder dat het echte gewicht verandert!!!
0 x
RealWheel
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 205
Inschrijving: 04/07/09, 23:44
Plaats: Parijs




par RealWheel » 26/03/12, 12:48

dedeleco schreef:
DreamWheel keert terug met zijn fysieke inconsistenties, met monumentale misrekeningen op vergelijkingen die sinds de 1700e eeuw voortdurend in de natuurkunde zijn gecontroleerd!!!!!

Hij geeft zijn precieze berekeningen nooit duidelijk weer, waardoor zijn fouten duidelijk zichtbaar en aantoonbaar zijn!!

Wanneer we in de vergelijkingen een cruciale term kwijtraken, ontdekken we dat de energie niet langer behouden blijft en dat alles mogelijk is, zoals ik al heb aangetoond met onjuiste numerieke simulaties omdat ze te grof zijn.


Dit is in de huidige fase geenszins een digitale simulatie. Een eenvoudige demonstratie met behulp van de formules van de Newtoniaanse mechanica. Maar drie wiskundigen werken aan de digitalisering van de werking van de motor, waaronder twee Amerikanen en één Engelsman. Wat van belang is bij deze motor is de voortdurend onstabiele toestand ervan of de mondiale schending van de derde wet van Newton (wet die lokaal wordt gehandhaafd tussen twee aangrenzende delen).
0 x
Toen we ble om motoren te bouwen in overeenstemming met de echte wiel van de natuur zal zijn, zullen we energie te produceren in onbeperkte hoeveelheden. Nikola Tesla
dedeleco
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9211
Inschrijving: 16/01/10, 01:19
x 10




par dedeleco » 26/03/12, 14:32

de wereldwijde schending van de derde wet van Newton (wet die lokaal tussen twee aangrenzende kamers wordt gehandhaafd)

fundamentele onverenigbaarheid tussen deze twee zinsdelen!!!
Een absurditeit van berekeningen dus, met fundamentele inconsistenties in de initiële hypothesen en berekeningen!!

Als we deze zeer gedetailleerde berekeningen kunnen zien en lezen, zal het snel zichtbaar zijn!!!

Het doet me denken aan vloeibare kristallen, bijna 40 jaar geleden, aan 30 pagina's met zware en lange berekeningen, met zekerheid verkeerd, zonder ze te doen, gewoon door naar het begin en het einde te kijken, inconsistent met elkaar!!
De betrokkene vertrok trots en ontdekte een goede maand later zijn fout!!!
0 x

Ga terug naar "Innovaties, uitvindingen, patenten en ideeën voor duurzame ontwikkeling"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 145-gasten