Luchtinfo: machines, vluchten, landschappen, exploits, crashes ...

[Christophe]

Nog steeds gek:

[Grelinette]

Nog steeds gek:

Het is waar dat iemand een beetje gek en gepassioneerd moet zijn om deze merkwaardige vliegmachines te besturen!
Maar al deze "gekken" doen denken aan de "gekken" die de geboorte van de eerste vliegtuigen hebben gegeven!

Als deze vliegmachines hetzelfde pad openen dat de huidige luchtvaart heeft gevolgd, belooft het een buitengewone revolutie in de luchtvaart!

avion ancien.jpg (3.95 KIO) 3138-tijden bekeken

[Grelinette]

Niettemin ... wanneer we ons de eerste onderwerpen en opmerkingen over econologie herinneren die deze nieuwe vliegende machines slechts een paar jaar geleden opriepen, en we nu zien dat deze vliegtuigen lichtvliegen en in de lucht evolueren, we zeggen dat de vooruitgang op dit gebied ultrasnel is en ze voorspellen waarschijnlijk nieuwe vliegtuigen die ons zullen verrassen!

Het lijkt er zelfs op dat sommige vliegmachines zondagse ambachten zijn in de garage van een gepassioneerde en niets te benijden hebben op de prototypes die zijn gebouwd door grote industriële groepen en hun technische teams.

Bijvoorbeeld:

Minder dan een eeuw scheidt deze 2-video's:

Deze oude video is te bekijken, er is zelfs het geluid.
Als we naar de soundtrack luisteren, lachen we goed, ook al hebben de eerste mannen - en vrouwen - die in de lucht probeerden op te stijgen, wat veren achtergelaten ...

Wat dat betreft ... het geeft de sensatie!

[Christophe]

Niettemin ... wanneer we ons de eerste onderwerpen en opmerkingen over econologie herinneren die deze nieuwe vliegende machines slechts een paar jaar geleden opriepen, en we nu zien dat deze vliegtuigen lichtvliegen en in de lucht evolueren, we zeggen dat de vooruitgang op dit gebied ultrasnel is en ze voorspellen waarschijnlijk nieuwe vliegtuigen die ons zullen verrassen!

Het lijkt er zelfs op dat sommige vliegmachines zondagse ambachten zijn in de garage van een gepassioneerde en niets te benijden hebben op de prototypes die zijn gebouwd door grote industriële groepen en hun technische teams.

Bijvoorbeeld:

Dit prototype is ontworpen als de vliegende auto (hoeveel miljoenen ???) gepresenteerd door Boeing een paar dagen geleden en waarvan het ontwerp me peinzend laat (wat zijn deze 2-balken ???)

Maar zonder een vliegdekschip blijven het luchtvaartobjecten "voor de lol" die nooit zullen concurreren met vliegtuigen ... zelfs niet met een lithium-luchtbatterij. Er is er een op Boeing's!

Het toevoegen van een zweefvliegtuig-type zweefvliegtuigdrager is helemaal geen probleem: het gebrek aan stabiliteit wordt gecorrigeerd door de startpropellers ...

Dus de oplossing om echt te concurreren met de luchtvaart is:
a) Verticale opstart- en drone-vluchtcontroller voor 2-vluchtfasen
b) vaste of ingezette vleugel tijdens de vlucht (vastvouwen op de grond lijkt mij het beste)
c) lithium-lucht

Hier kunnen we VTOL's maken met honderden km autonomie!

[Christophe]

Wat dat betreft ... het geeft de sensatie!

Wist je dat het huidige wingsuit, 2018-versies, een equivalente fijnheid (2 naar 3) hebben voor de eerste paragliders?

En zelfs als de eerste deltavleugels van 1974 (dus 15 jaar voor de eerste paragliders)

Ik heb veel respect voor al die pioniers van de gratis vlucht!

[Christophe]

[Oli 80]

Hallo, hier is een radiografisch bestuurbaar vliegtuig:

[Oli 80]

Hallo, hier is een vlucht in een squadron van een jachtvliegtuig en de vliegende mannen

[Christophe]

De Jetmen ze zijn indrukwekkend, maar bij 100L / h voor 1 plaats en 0 nuttige lading (of bijna) is er nauwelijks die Zapata die slechter doet!

Transport-elektrische / lilium-the-air-taxi-drone-elektrische fly-t15341.html # p334191

[Ahmed]

Het ziet er nog steeds grappig uit, dit ding ...