Ik heb me net herinnerd dat er bij dieselinjectiepompen brandstof terugkeert naar de tank. In feite leverde de pomp altijd te veel diesel en wat niet door de motor wordt verbruikt, wordt terug in de tank gegooid, dus het zal nodig zijn om te gebruiken 2 debietmeters en trek de twee waarden ervan af...

wat denk je van het idee om een ​​debietmeter op de dieselinlaat van het voertuig te plaatsen om eenvoudig het verbruik te meten voor en na de installatie van een pantonereactor en ook na aanpassingen of andere!! Uiteraard wordt de meting met hetzelfde motortoerental en op vlak terrein uitgevoerd en weet je...

ok maar dan pk water zetten?
en het lijkt nog minder te verbruiken, nietwaar?

Ik denk dat het geen goed idee is om je pomp continu met te veel water te laten draaien, want als je vloottank bijvoorbeeld 10 liter is en goed, zal het water in de bubbler nooit heet zijn, omdat het nodig zal zijn om wanneer het 90° bereikt dat de watertank water in de tank bereikt ook deze temperatuur...

Ik heb een vraag die door mijn hoofd gaat. Waarom gebruiken voertuigen die zijn uitgerust met PMC alleen het water-kraaksysteem en werkt het niet zoals het originele Pantone-proces, d.w.z. met 25% d-koolwaterstof en de rest van het water. Is dit een probleem van ontwikkeling of...

Ik zou graag willen oefenen voor mijn eerste PMC-montage op een oude Mob 50cc
Is dit mogelijk of zit ik in het verkeerde totaal?

dank u