[fysiek] watertank onder druk

delnoram · par **delnoram** » 14/12/08, 01:15

Zeer weinig verschil aangezien het 2 ijzer-koolstoflegeringen zijn, oftewel 7.4 tot 7.8 voor gietijzer en 7.8 voor staal.

esgege · par **esgege** » 14/12/08, 01:41

Hallo,
Je kunt het water nog zwaarder maken,
Je vult een vlootvat en voegt 100 kg zout toe, het is gemakkelijk te vullen en te legen en bovendien is het antivries.

voor 300 liter krijg je 200 kg
Dit doen wij om de wielen van de laders te ballasten!

lejustemilieu · par **lejustemilieu** » 14/12/08, 08:29

je bent de probleemgegevens vergeten:
Harry wil 100 kg voor 10 liter. :!:

Nou, je moet oude auto-accu's verzamelen, ze breken en het voortouw nemen.
Aan de andere kant heb ik geen oplossing om accuzuur goed te verwijderen.

Remundo · par **Remundo** » 14/12/08, 09:52

Hallo Harry, het is iets lichter dan staal, ongeveer 7 ton/m3.

Hier, dit is wat je leuk zult vinden:
http://www.ilephysique.net/encyclopedie ... mique.html

Vertel het wolfraam? Anders strekken tantaal en uranium hun armen naar je uit : Cheesy:

harry Ravi · par **harry Ravi** » 14/12/08, 11:34

Het verhaal van zout, loodterugwinning of betonstorten is een goed idee.

Bedankt voor deze informatie.

Gregconstruct · par **Gregconstruct** » 14/12/08, 11:44

Wees bij het terugwinnen van lood voorzichtig met accuzuren.
Risico op ZEER GROOT boegeroep!!!

chatelot16 · par **chatelot16** » 14/12/08, 12:10

gietijzer is iets minder dicht dan staal

gietijzer is praktisch voor een bouwer die zijn tegengewicht in de gewenste vorm wil gieten

Ik loop het liefst rond bij een schroothandelaar en kies wat ik leuk vind: de plaatresten zijn heel praktisch: je kunt het aantal stukken stapelen dat je nodig hebt om het exacte gewicht te maken zonder ruimte te verspillen

chatelot16 · par **chatelot16** » 14/12/08, 12:20

in oude batterijen gaat het zuur volledig verloren door de productie van loodsulfaat...

als de accu nog niet oud genoeg is, giet je dit zuur gewoon op een hoopje kalksteen en er ontstaat calciumsulfaat = gips dus zonder gevaar

het probleem is niet het zuur maar het lood: vast lood is niet vervuilend omdat het onveranderlijk is en zich niet verspreidt: maar de loodverbindingen die in een batterij zitten vallen in stof en verspreiden zich overal

je hoeft geen batterijen te smelten om massief lood te maken: een heel klein deel van het lood smelt correct: voor de rest moet je echte metallurgie doen....

Flytox · par **Flytox** » 14/12/08, 12:23

Hallo Harry de opgetogene

Je hebt nog een andere mogelijkheid, bij de schroothandelaar sorteren ze de metalen. Ik heb al een vat van 200 liter gezien gevuld met hardmetalen pellets (snijgereedschappen voor draaibanken en freesmachines), een gesinterde "legering" met een zeer hoog aandeel wolfraam (dichtheid rond de 19!).
Voor uw probleem kunt u bijvoorbeeld een beton/hardmetaalpelletcomposiet maken. Aan de andere kant geen idee van de prijs per gewicht die de schroothandelaar u zal vragen... : Mrgreen:

A+

Gregconstruct · par **Gregconstruct** » 14/12/08, 12:57

chatelot16 schreef:als de accu nog niet oud genoeg is, giet je dit zuur gewoon op een hoopje kalksteen en er ontstaat calciumsulfaat = gips dus zonder gevaar

Goede tip -> +1

Word lid van een algoritmische censuurvrije gemeenschap van enthousiastelingen, technici, wetenschappers of ingenieurs. Advertenties verwijderd na registratie.

[fysiek] watertank onder druk

Wie is er online?

Doe een diepgaand tekstonderzoek ou zoek naar een foto, een tekening, een afbeelding op de forum

Uitleg over het zoeken naar afbeeldingen door Google of Qwant of andere.