Koop een elektrische AX ... Goed idee?
Koop een elektrische AX ... Goed idee?
Hallo,
Ik zag de aankondiging van een elektrische AX om te verkopen zonder batterijen. Is het een goed idee om in een oud voertuig te investeren?
Ik vraag me af wat de beschikbaarheid van specifieke onderdelen is. , de prijs van het batterijpakket. , de voorschriften. De mechanische staat maakt me geen zorgen.
Bedankt voor je verlichte meningen.
jlg
Ik zag de aankondiging van een elektrische AX om te verkopen zonder batterijen. Is het een goed idee om in een oud voertuig te investeren?
Ik vraag me af wat de beschikbaarheid van specifieke onderdelen is. , de prijs van het batterijpakket. , de voorschriften. De mechanische staat maakt me geen zorgen.
Bedankt voor je verlichte meningen.
jlg
0 x
- Obamot
- Econologue expert
- berichten: 28725
- Inschrijving: 22/08/09, 22:38
- Plaats: regio genevesis
- x 5538
Hallo AXEAU!
Verwante vragen kunnen zijn:
- dit voertuig waarom?
- voor elke gewenste autonomie?
- wat is de gemiddelde frequentie van gebruik (dagelijks, wekelijks, etc.)
- voor welke investering? (Nieuwe set batterijen en welk type?)
- zo lang u batterijen moet vervangen, waarom niet met een efficiënter type?
- hoe zit het met de noodzaak van een mogelijke aanvulling tijdens de cursussen?
- wat zijn de verhogingen die het voertuig tijdens zijn reis zal afleggen?
- Draagt hij zware lasten?
- zullen er verschillende chauffeurs zijn die elkaar zullen volgen?
- staat van corrosie van de dorpels en algehele conditie?
Van harte.
Verwante vragen kunnen zijn:
- dit voertuig waarom?
- voor elke gewenste autonomie?
- wat is de gemiddelde frequentie van gebruik (dagelijks, wekelijks, etc.)
- voor welke investering? (Nieuwe set batterijen en welk type?)
- zo lang u batterijen moet vervangen, waarom niet met een efficiënter type?
- hoe zit het met de noodzaak van een mogelijke aanvulling tijdens de cursussen?
- wat zijn de verhogingen die het voertuig tijdens zijn reis zal afleggen?
- Draagt hij zware lasten?
- zullen er verschillende chauffeurs zijn die elkaar zullen volgen?
- staat van corrosie van de dorpels en algehele conditie?
Van harte.
0 x
om het onderwerp persoonlijk te kennen, ga je voor de grote zorgen ...
je zou een oude thermiek nemen met CT OK voor minder dan 1000 €, je zou veel rustiger zijn.
De generatie PS 1 PSA zonder batterijen moet worden ingedeeld in de wrakken. Inderdaad, hun mechanische conditie is erg goed, omdat ze nog nooit veel hebben gereden, en heel vaak in tamelijk zachte omstandigheden.
Of je het nu in Nicad opnieuw uitrust, of je bent het lithium aan het binden, je zult op het veld schijten en het kost je enkele duizenden euro's.
Wat is je specifieke doel? Als het een kwestie is van technisch willen schijnen om deze AX na zware inspanningen opnieuw te typen, zonder enige ondersteuning van PSA, ja, koop het dan daar.
je zou een oude thermiek nemen met CT OK voor minder dan 1000 €, je zou veel rustiger zijn.
De generatie PS 1 PSA zonder batterijen moet worden ingedeeld in de wrakken. Inderdaad, hun mechanische conditie is erg goed, omdat ze nog nooit veel hebben gereden, en heel vaak in tamelijk zachte omstandigheden.
Of je het nu in Nicad opnieuw uitrust, of je bent het lithium aan het binden, je zult op het veld schijten en het kost je enkele duizenden euro's.
Wat is je specifieke doel? Als het een kwestie is van technisch willen schijnen om deze AX na zware inspanningen opnieuw te typen, zonder enige ondersteuning van PSA, ja, koop het dan daar.
0 x
Hallo,
Dit voertuig is om de diesel AX naar adem te happen voor het werk van het pad te vervangen (8 km x4) /jour.Dénivelé van 50m, weinig voertuigen ontmoet, echt een reis zonder incidenten voor een EV.
Ik heb de prijs van de batterijen nog niet gevonden, maar ik denk dat Citro mij dat kan vertellen.
jlg
Dit voertuig is om de diesel AX naar adem te happen voor het werk van het pad te vervangen (8 km x4) /jour.Dénivelé van 50m, weinig voertuigen ontmoet, echt een reis zonder incidenten voor een EV.
Ik heb de prijs van de batterijen nog niet gevonden, maar ik denk dat Citro mij dat kan vertellen.
jlg
0 x
- olifant
- Econologue expert
- berichten: 6646
- Inschrijving: 28/07/06, 21:25
- Plaats: Charleroi, centrum van de wereld ....
- x 7
8 X 4 km, 200 j / an, dat is 576 euro aan diesel. 7- of 800-benzine om rijdende voertuigen te nemen.
Het kost tijd om uw rekeningen te betalen ....
In jouw plaats neem ik mijn toast en mijn blik. EN kan mijn fiets zijn als het niet slecht is. (en natuurlijk als het verkeer niet te gevaarlijk is). Dat is wat de Nederlanders zouden doen.
Natuurlijk, ik zeg dat het de voorwaarden van je werk niet kent (soort werk, plaats, enz ...)
Het kost tijd om uw rekeningen te betalen ....
In jouw plaats neem ik mijn toast en mijn blik. EN kan mijn fiets zijn als het niet slecht is. (en natuurlijk als het verkeer niet te gevaarlijk is). Dat is wat de Nederlanders zouden doen.
Natuurlijk, ik zeg dat het de voorwaarden van je werk niet kent (soort werk, plaats, enz ...)
0 x
olifant Supreme Ere éconologue PCQ ..... Ik ben te voorzichtig, niet rijk genoeg en te lui om bespaart de CO2! http://www.caroloo.be
Hoe dan ook, koop zelfs een oude generatie elektrisch, het zou veel zuiniger zijn om er een in goede staat te kopen (het is gemakkelijk om 4 of 5000 € of minder te vinden) dan zonder dat een batterij omhoog gaat.
In het geval van PSA weten we ook dat "geen batterij" meestal betekent "zonder batterijbakken", dus noch de media, noch de kabels of de (grote) leidingen.
Deze onderdelen zijn minstens zo zeldzaam als de batterijen zelf
In het geval van PSA weten we ook dat "geen batterij" meestal betekent "zonder batterijbakken", dus noch de media, noch de kabels of de (grote) leidingen.
Deze onderdelen zijn minstens zo zeldzaam als de batterijen zelf
0 x
als het een abonnement is op 600 € dat je spreekt, kun je het eigenlijk vergeten, tenzij je veel geld hebt om het van binnen naar buiten te rollen. je kunt echter VE 1ere-generatie rond 3000 € vinden. Ik ken iemand bij u in de buurt (over valentie) die u een kans kan laten proberen als u wilt weten wat het is om in een VE 90-jaar te rijden.
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 7 antwoorden
- 15590 bekeken
-
laatste bericht par recyclinage
Bekijkt laatste berichten
29/07/09, 13:05Een onderwerp gepost in de forum : De bistro: leven op de site, vrije tijd en ontspanning, humor en gezelligheid en advertenties
-
- 7 antwoorden
- 7433 bekeken
-
laatste bericht par Michel Kieffer
Bekijkt laatste berichten
15/02/09, 09:32Een onderwerp gepost in de forum : De bistro: leven op de site, vrije tijd en ontspanning, humor en gezelligheid en advertenties
-
- 16 antwoorden
- 6370 bekeken
-
laatste bericht par gegyx
Bekijkt laatste berichten
19/03/08, 12:23Een onderwerp gepost in de forum : De bistro: leven op de site, vrije tijd en ontspanning, humor en gezelligheid en advertenties
-
- 16 antwoorden
- 11488 bekeken
-
laatste bericht par saveplanet
Bekijkt laatste berichten
26/11/06, 16:36Een onderwerp gepost in de forum : De bistro: leven op de site, vrije tijd en ontspanning, humor en gezelligheid en advertenties
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 221-gasten