Motorpassie: de motorrijders van forum

De ontwikkelingen van forums en de site. Humor en gezelligheid tussen de leden van de forum - Tout est any - Presentatie van nieuwe geregistreerde leden Ontspanning, vrije tijd, vrije tijd, sport, vakanties, passies ... Wat doe je met je vrije tijd? Forum uitwisselingen over onze passies, activiteiten, vrije tijd ... creatief of recreatief! Publiceer uw advertenties. Advertenties, cyberacties en petities, interessante sites, kalender, evenementen, beurzen, tentoonstellingen, lokale initiatieven, verenigingsactiviteiten ... Geen puur commerciële reclame alstublieft.
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79121
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

Motorpassie: de motorrijders van forum




par Christophe » 02/06/06, 21:11

Ik zie dat er steeds meer bikers over econologie zijn (wat mij aanvankelijk veel verraste maar later gerustgesteld ...)

Omdat ik zelf een motorrijder ben (ik geef aan dat ik nog nooit een auto op mijn naam heb gehad), lanceer ik dit bericht om een ​​"lijst" te maken van de motorrijders die econologie.com bezoeken met het oog op een mogelijke ontmoeting in het echte leven.

Wat mij betreft is dit mijn ervaringfietser:

0) Vol met mobs om te hacken, de laatste: een Group2-weg die ... 8 L / 100 was ... en ja ik was jong en stom! Het belangrijkste is om zijn fouten te herkennen? : Oops:
1) 1ere-motorfiets: Diversion 600, 30 000 km tussen 2000 en 2004
2) 2e motorfiets: VFR 750 uit 1994: 20 sinds 000 (en ik ben van plan hem te houden tot "zijn" 2004 jaar oud! Zie onderstaande foto uit 20 toen hij 2004 km en 33 jaar oud was (enkele dagen na aankoop), heeft het nu 000:

Beeld

Ik nam een ​​VFR (dat ik de prijs betaalde van een standaard nieuwe motorfiets voor een motorfiets 10-jaren) om de volgende redenen:

- betrouwbaarheid (wat connaisseurs zullen herkennen),
- soberheid (ik doe 5.5 L / 100 max, 5.2 min met een potentieel van 94 cv)
- dualiteit (kalm en nuchter onder de 7000 tpm en "furieus" hierboven). Ik gebruik het nuchtere gedeelte 95% van de tijd ...

Ik ben van plan om meer te doen dan 150 000 km met (in mijn huidige tempo is dit voor 2020 :D ) en rijden snel met een% bio-ethanol (het panton erop is niet al te moeilijk gezien de complexiteit van de V4-motor)!

Hier is het aan jou, biker econologist vrienden, om je fietsen te presenteren met hun uitvoeringen in conso indien mogelijk!
Dernière édition par Christophe de 23 / 05 / 13, 15: 02, 3 keer bewerkt.
0 x
denis
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 944
Inschrijving: 15/12/05, 17:26
Plaats: Rhône-Alpes
x 2

De econologen van de motorrijders




par denis » 02/06/06, 21:30

het is leuk om me 1er: 125rm 1984, 125cr 1985en paralelle 600xlr 1985,600xlm 1987 + 600xr na 500z, 350 1933 van lokale ingrediënten, zou ik graag wordt folclo! maar het zou niet rsonnable : Cheesy:
ooit zou ik een goede pentoné zijn : Cheesy: het zou leuk zijn om de conso te doen : Cheesy: xlm kan zijn ... de za 4 die de cornet vasthoudt in plaats van het filter, want doping is niet praktisch!


de droom:
pentone motorfiets met stookolie :schok: :schok: : Cheesy:

De vfr: de superfiets!
0 x
Avatar de l'utilisateur
to_pal2003
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 14
Inschrijving: 10/05/04, 21:31




par to_pal2003 » 02/06/06, 21:39

Hallo, ik mijn 1 tijdperk honda motorfiets 125CM na een CB400N en nu al bijna een jaar 8 89 VFR RC24II niet te veel zaad, maar die van VFR het freewheelen demareur connaise

ze reed elke dag, zelfs in de winter, maar sinds de baby herpauze ze een beetje

Ik totaliseer 115000 km met en met het stuk dat ik op voorhand heb moet het bij 200000 km van het minste komen dat ik hoop

het is een super beker

voor de conso schaam ik me, want met het gebrek aan tijd om een ​​sync te kunnen maken en het carbu I plafond te kunnen reinigen 6.5 90

PAT
0 x
Avatar de l'utilisateur
zac
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 1446
Inschrijving: 06/05/05, 20:31
Plaats: piton st leu
x 2




par zac » 02/06/06, 21:55

welkom
Vol mob waarvan de zijden 3, 500 jaar 23xls km onbekend 600dr 45000km en voorraad metropool tien (mijn pensioen, ik heb nooit tegen betaling) een mv America, een BFG en Norton Manx 67 + sommige bmw zeldzaam.
maar ik rijd 95 / 100 met een j5, ik heb eindelijk de 207 Mercedes weggedaan : Lol:
Niet erg econologisch, dat geef ik toe :onheil:
@+
0 x
Zei de zebra, freeman (bedreigde ras)
Dit is niet omdat ik con Ik probeer niet om slimme dingen te doen.
Avatar de l'utilisateur
geotrouvetout
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 108
Inschrijving: 18/09/05, 21:10
Plaats: 76




par geotrouvetout » 02/06/06, 22:03

Hallo,

komt te laat, een GSXF 750 een 650SVS een 1000 TLR, een RSV1000 en de laatste keer in een BMW RT R80 voormalige rijkswacht 1980 179000km wachten de komende winter caferacerise worden uitgerold op een heleboel andere modellen en altijd rommelen modellen Meer 20 jaar terugvinden of wijzigen (grote één of twee lijnen, V, Es)

GEO : Idee: .
0 x
babache8
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 38
Inschrijving: 03/01/06, 00:41
Plaats: Vendres stranden, Herault
x 1




par babache8 » 02/06/06, 22:04

Het is waar dat bikers econologen zijn. We komen niet vast te zitten in files en de reistijd is korter dan bij de auto. Het is een begin van de economie !!!
De auto is zuiniger dat als we kunnen meerdere mensen zetten, en als ik kijk naar andere bagnoles de ochtend gaan werken, een zeer grote meerderheid van de mensen zijn alleen in hun auto ...
Om Christophe te beantwoorden, heb ik geen auto in mijn naam. Ik had de motorrijbewijs ruim voor de autorijbewijs. We kochten een auto in 95 bij de geboorte van onze tweeling. In die tijd waren het 4-kinderen, dus motorfiets !!!!!!
In 98 heeft mijn vrouw haar grote kubuslicentie gehaald, ze maakt nu deel uit van de grote familie van fietsers.
Stel je voor dat ik in 1986 een wetenschappelijk baccalaureaat opgaf om motorfietsmechanica te doen (het hoofd van mijn vader, een chemisch ingenieur!)
Sinds 1992 Ik ben monteur, en je denkt dat, als gevolg van mijn beroep, ik had motorfietsen. Maak een lijst kan worden gezien als pretentieus, dus ik zal gewoon zeggen dat ik vooral dol 2 tijd (motorfietsen 70 jaar 80) dat ik te verzamelen. Super idee van de vergadering .................
1 x
Als er geen oplossing is, is er geen probleem!
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79121
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973




par Christophe » 02/06/06, 22:30

babache8 schreef:een zeer grote meerderheid van de mensen is alleen in hun auto ...


Exact en preciezer: de gemiddelde vullingsgraad van auto's in Frankrijk schommelt tussen 1.3 en 1.6 volgens de studies ....

babache8 schreef:Om Christophe te beantwoorden, heb ik geen auto in mijn naam. Ik had de motorrijbewijs ruim voor de autorijbewijs.


Dat is de grote klasse ... Ik heb geprobeerd om hetzelfde te doen, maar ik miste mijn weg 1ere keer (en ja ... gingen ... te langzaam respect voor de beperking en een vrachtwagen reed deriere maand zonder inachtneming van de maximum snelheid ...) ... en zoals ik had minder dan 21 in de tijd dat ik zou zijn geweest van een flens om 34 2 cv's voor de komende jaren ... dus heb ik besloten om de termijn verlengd tot mijn 21 jaar + dagen (ik heb mijn rijbewijs augustus 10 1999)

babache8 schreef:In 98 heeft mijn vrouw haar grote kubuslicentie gehaald, ze maakt nu deel uit van de grote familie van fietsers.


Christine (het is nog niet mijn vrouw) heeft zijn hier doorgebracht in België op mijn Diversion zijn 6 maanden ...

babache8 schreef:Stel je voor dat ik in 1986 een wetenschappelijk baccalaureaat opgaf om motorfietsmechanica te doen (het hoofd van mijn vader, een chemisch ingenieur!)


En dan? Het belangrijkste is om een ​​baan te hebben waar je niet van houdt?

babache8 schreef:Ik ben vooral dol op de 2-temps (70- en 80-fietsen) die ik verzamel. Geweldig het idee van de vergadering .................


Zou je geen kleine NSR 400 in je verzameling hebben of een H2 of een RG Gamma 250? Er zijn SPA francorchamps die niet ver van huis zijn;)
0 x
rpsantina
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 175
Inschrijving: 17/12/04, 16:11
Plaats: 81 - Zuid-Tarn
x 10




par rpsantina » 02/06/06, 22:31

voor mijn deel:

eerste motorfiets in 95 was het 350 85XT
dan 400XJ van 81
dan een 850 TDM van 91 (90000 km)
nu een 1200 99 30000 GSX (750 km) en een 79 XNUMX-oven in renovatie.

Mijn kleine vrouw een 600 92 104000 ZZR met XNUMXkm.

Voor conso zou ik zeggen nogal variabel, afhankelijk van de stemming : Mrgreen:

voor de auto, AX diesel 290000km

voila

:pijl: babache8: Ik zag een 500RG-gamma te koop op Toulouse ... Ik zeg dat, ik zeg niets :onheil: : Cheesy: : Mrgreen:
0 x
RPS (Dpt Tarn Zuid 81)
i-Alleen degenen die niets te doen zijn nooit verkeerd
ii-Alles is mogelijk zolang er een beetje tijd er wordt besteed
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79121
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973

Re: De econologen van motorrijders




par Christophe » 02/06/06, 22:38

denis schreef:350 terro 1933, ik zou willen, het is folclo! maar het zou niet redelijk zijn


Pkoi niet redelijk? Een pantone op motoren van deze tijd is een gegarandeerd voordeel voor het niveau van emissies! Goed nadat het zeker is dat het authentieker is maar goed ....
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79121
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10973




par Christophe » 02/06/06, 22:45

geotrouvetout schreef:Hallo,

komt te laat, een GSXF 750 een 650SVS een 1000 TLR, een RSV1000 en de laatste keer in een BMW RT R80 voormalige rijkswacht 1980


De evolutie van uw fietsen is enigszins merkwaardig ... breng een 1000 RSV LRT of modern tot BM R80 van 1980 ... het is niet echt vaak (meestal is dit niet andersom?)
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Ga terug naar "De bistro: leven op de site, vrije tijd en ontspanning, humor en gezelligheid en advertenties"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 287-gasten