Is er iemand of is het mogelijk om de bovengenoemde armatuur met olie te bedienen? olie + water
Omdat ik de assemblage probeer te laten werken zonder resultaat. Zelfs wanneer de olie tot meer dan 100 graden wordt verwarmd
Als u een olielamp wilt gebruiken, moet u deze veel meer verwarmen dan 100c, vrij dicht bij 200c
ongeacht de vloeistof die in een bubbler wordt gebruikt, is het noodzakelijk dat u het dicht bij het kookpunt verwarmt. want de olie heeft zijn lichtpunt.
Een maaimotor met een broek werkt goed met een oliebrander, op voorwaarde dat u een bijverwarming hebt om de olie te verwarmen, is de warmte van de uitlaat niet voldoende om een voldoende temperatuur in de bubbler te handhaven .
De motor werkt zonder rook, de kaars blijft schoon, u bent beperkt in het vermogen, tenzij u de olie met een brander op het punt van ontsteking verwarmt
(pas op voor de terugkeer van hete olie door de luchtinlaatbuis van de bubbler, buig deze naar beneden, vooral wanneer de motor stopt.)
Uit ervaring zult u zien dat de motor de vluchtige delen van de olie verbruikt, aan het einde heeft de motor moeite met draaien en bevindt zich een vetachtig product op de bodem van de bubbler dat vrij zwart is, wat aanzienlijke verwarming veroorzaakt. .
Als u waterdamp aan dezelfde reactor toevoegt, bent u beperkt tot een kleine hoeveelheid, anders wordt de reactor gekoeld.
(in mijn tests werd de damp geproduceerd door een echografie instelbaar in flow)
.Ik wilde werken aan het verifiëren van de productie van waterstof
Zeg dat wat uit de reactor komt, een gas is met een zeer hoog waterstofgehalte? velen zeggen het, maar ik weet niet hoeveel we controleren, dus wat er persoonlijk uit de reactor komt, weet ik niet wat het is, waarschijnlijk hetzelfde product dat binnenkwam, maar (verfijnd) vooral als we het hebben over doping water, het zou me niet verbazen als we condenseren wat uit de reactor komt, ons terug water geeft.
De reactor werd direct op de plaats van de uitlaatpijp van de maaier geschroefd om deze tot minimaal 800 graden te verwarmen
Ik heb nog nooit meer dan 720c gemeten op een kleine motor, zelfs niet door het te forceren, gemeten met een K-type thermokoppel in een monelsonde.
Andre
.