par Andre » 10/10/07, 00:43
Dag
Wat ik je probeer te vertellen is niet zozeer de isolatie van de stang, het gebeurt vanzelf, er zijn manieren om het sneller te accentueren door de reactor sterk te verwarmen en de inlaat te blokkeren om alle zuigkracht van de motor te forceren aa om er doorheen te gaan, hoewel deze kant al lang is opgelost. (David had het recept op deze pagina's aangegeven met een roterende klep.. hoewel hij het om een andere reden gebruikt, weet ik niet of hij de ervaring op multicilinders pusht)
Wat intrigeerde mij, in een 100% Panton-stookolie-assemblage, een kleine motor met een bepaald toerental, de temperatuurstijging van de reactoruitlaat en een geluid alsof er zand door de reactor ging, hoe kan stookolie dit effect hebben in de reactor? door de binnenkant van de reactor te onderzoeken, de reactorbuis, heeft men de indruk dat deze is schoongemaakt als een zandstraal, terwijl de staaf blauwachtig blijft, zwart bedekt met zijn laag
Waarom is het lichaam van de reactor niet bedekt met deze laag?
Op de automontage hoor ik dat niet, ik zit erin als ik onder belasting rijd.
Andre
0 x