Energieopslag: perslucht?

[chatelot16]

Ik zie maar één mogelijke toepassing van perslucht op een voertuig: het is de hybride met een zeer lage opslagcapaciteit:

gebruik de zuigers van een vrijwel normale dieselmotor als compressor tijdens het remmen en als persluchtmotor tijdens het starten

omdat de energie die moet worden teruggewonnen tijdens het remmen een zeer hoog vermogen is en te kleine elektrische batterijen niet alles kunnen verdragen zonder overmatige slijtage: perslucht zou het veel beter doen

voor een hoog vermogen gedurende een zeer korte tijd levert de perslucht geen enkel probleem op bij het verwarmen of koelen, omdat het voldoende is om de thermische traagheid van het koelwater te gebruiken

[Rabelaisiaanse]

Twee discussies over trams:
http://www.lrpresse.fr/trains/viewsujet.php?t=13432
http://www.passion-metrique.net/passion ... ht=tramway

[Elec]

Wanneer een laboratorium onafhankelijk van MDI kan het testen, we praten erover...

Helemaal. Momenteel verschijnen de MDI-gegevens in publiciteitsdocumenten, maar niets is onafhankelijk gevalideerd. Deze duisternis wekt geen vertrouwen.

[Elec]

Overzicht van persluchtenergieopslag
http://coen.boisestate.edu/WindEnergy/r ... 07-001.pdf

Uittreksel, pagina 3:

“Zoals het geval is bij elke energieconversie zijn bepaalde verliezen onvermijdelijk. Er komt uiteindelijk minder energie op het elektriciteitsnet als deze door het CAES-systeem gaat dan in een vergelijkbaar systeem zonder opslag. Sommige van deze verliezen worden beperkt door de aanpak van General Compressie (met behulp van de windturbine om de lucht rechtstreeks te comprimeren). In ieder geval is de behoefte aan extra verwarming tijdens het expansieproces het grootste nadeel. Volgens sommige schattingen zal er voor elke opgewekte 1 kWh 3 kWh aardgas nodig zijn van een CAES-systeem. Dit is vooral problematisch als fossiele brandstoffen worden gebruikt voor de warmtetoevoeging. Naarmate de aardgasprijzen stijgen, zou de economie van CAES, die momenteel marginaal is, kunnen mislukken.'

[izentrop]

Er ontstaan ​​projecten https://www.connaissancedesenergies.org ... r-comprime
Voir aussi http://www.smartgrids-cre.fr/index.php? ... r-profonde

[Christophe]

Lekker graven!

[moinsdewatt]

Er ontstaan ​​projecten https://www.connaissancedesenergies.org ... r-comprime

Het artikel stamt uit december 2013.

En er kwamen maar weinig projecten uit.

[moinsdewatt]

Voir aussi http://www.smartgrids-cre.fr/index.php? ... r-profonde

Algemeenheden, geen specifieke projecten vermeld.

[izentrop]

Het is waar dat er in het veld niet veel beweegt

Er zijn momenteel ongeveer tien CAES in de wereld, in productie of in aanbouw. Wij citeren:

Huntorf in Duitsland: 290 MW in 1979, met gebruikmaking van een zoutmijn, 3 uur opslag;
McIntosh in de Verenigde Staten (Alabama): 110 MW in 1991, met gebruikmaking van een zoutmijn, 26 uur opslag;
Hokkaido in Japan: 2 MW in 2001, met behulp van een kolenmijn, 4 uur opslag;
het SustainX-project in de Verenigde Staten (New Hampshire): 1 MW in 2011 aan de oppervlakte, 4 uur opslag;
het Hydrostor-project in Canada: 1 MW gepland voor 2013 in de onderzeeër, 4 uur opslag;
het General Compression-project in de Verenigde Staten (Texas): 2 MW gepland voor 2014, gebruikmakend van een zoutmijn, 16 uur opslag;
het ADELE-project in Duitsland: 90 MW gepland voor 2018, gebruikmakend van een zoutmijn, 4 uur opslag;
het PG&E-project in de Verenigde Staten (Californië): 300 MW gepland voor 2021, gebruikmakend van een zoutmijn, 10 uur opslag;
het Norton-project in de Verenigde Staten (Ohio): 2 MW, gebruik makend van een kalksteenmijn, 700 uur opslag.

Huntorf en MCIntosh, we praten erover hier

Geen recent nieuws over het adiabatische project van Adele http://www.ifpenergiesnouvelles.fr/Axes ... ent-viable

https://www.hydrostor.ca/ lijkt nog steeds in de race met een adiabatisch project.

In de VS is CAES zonder grotten een moeilijke zaak voor nieuwe bedrijven.