HALLO
Interessant onderwerp waarover ik al heb gewerkt, wil ik enkele basisgegevens verduidelijken die slecht begrepen lijken:
KV : Dit is de MAIN-functie van de dynamo of de driefasige motor die u als een alternator zult gebruiken. Dit is het eerste keuzecriterium.
Quézaquo?
Het is een coëfficiënt (zonder eenheid dus) tussen de rotatiesnelheid en de spanning van de motor / dynamo. Een KV van 100 geeft bijvoorbeeld 1000tr / min onder 10V. Eenvoudig, niet?
Normaal moet er rekening gehouden worden met de "elektrische slip", dat wil zeggen het toerentalverlies onder belasting.
Dus onze motor / dynamo moet 10V op 1000tr / min geven, bij het nominale vermogen. Dit is niet altijd het geval en sommige Chinezen in het bijzonder geven het leeg. Verwijder in dit geval 10% en het zou niet heel ver mogen zijn.
Een borstelloze motor met een permanente magneet kan worden gebruikt als een dynamo met een driefasige gelijkrichtbrug erachter. Bijvoorbeeld: modellering van motoren (Hobbyking), VAE wielmotoren, borstelloze motoren op sommige wasmachines (in direct contact met de trommel).
Een windturbine, afhankelijk van de grootte, loopt van 500 naar 3000tr / min, er kunnen natuurlijk extreme gevallen buiten zijn.
Dus om live te werken, zullen we ons richten op 1000tr / min om voldoende minispanning te hebben om het opladen te starten.
In 12V heb je een KV rond 100 nodig, in 24V rond 200.
Om het te testen is vrij eenvoudig, roteer met een bekende snelheid en meet de spanning van de voltmeter, verdeel.
De motoren / alternators van recovers aangepast aan de windturbine zijn zeldzaam, vanwege de KV die in het algemeen te hoog is.
Bijv .: auto-dynamo roteert 5 000 tr voor 15V, 10 000 tr max. Een riemverkleiner maakt geluid en verliest veel efficiëntie.
Vb .: De borstelloze motoren van de wasmachine zijn geschikt (LG, SAMSUNG, sommige Whirlpool), maar niet de motoren die zijn teruggebracht tot riem (deze nemen 10 000tr / min en zijn met kolen)
Bij het maken van modellen is het vrij zeldzaam en alleen de grote motoren zijn allemaal hoger KV. Of dronemotoren met een hoog rendement, of "guimbal" -motoren om camera's te richten. Vrijwel elke eBike-wielnaafmotor is geschikt, omdat een fietswiel ongeveer met dezelfde snelheden draait als een windturbine.
Dan is het tweede criterium van dimensionering de kracht, altijd dimensie, bijvoorbeeld een borstelloze motor 1000W onder 24V kv100 is gedimensioneerd 1000W / 24 = 42A groothandel te ondersteunen. Dit maakt een goede dynamo van 500W, het zal werken met betere prestaties bij 20A. De regulator zal ook te groot moeten zijn.
U zult begrijpen dat het belangrijk is dat de windturbine het laagst mogelijke snelheidsbereik heeft (niet variabel)
Anders tussen 1000 en 3000 rpm, moet de laadregelaar 3x meer spanning verzilveren om de batterij op te laden.
Als het een PWM is, zal het opwarmen, opbrengstverlies.
ALS de windturbine in over-revving vertrekt, is de kramp in zicht.
Zonder variabele stap, verplichte actieve oriëntatie (bevedering), (behalve turbine elke richting natuurlijk, maar die allemaal een lagere opbrengst hebben)
Goed onderzoek, ik ben bereid om elke vondst te analyseren die u zult doen om de beste gebruiksvoorwaarden te bepalen.