lucht motor Aimé Rousseau van 60 jaar

[Christophe]

Hier zijn enkele informatie, te gebruiken met de voorzorgsmaatregelen voor gebruik, van de luchtmotor van Aimé Rousseau, de Franse uitvinder in de loop van de jaren 1960.

a) Journalartikel

April 1960




b) Uittreksel uit een boek
Waarschijnlijk: The Secrets Of Oil Auteur: Fontaine (p.) Gepubliceerd in 1963

[Bardal]

Een andere briljante uitvinder, achtervolgd door het lot ... Of, wat waarschijnlijker is, slachtoffer van een innomable complot ...
Tenminste, was het geen stikstof, maar het was vloeibaar ...

Vanitas vanitatum ...

[Remundo]

een eeuwige motor ...

[brinbrin62]

De foto van de krant toont het mechanisme van een compressor en zijn tank. Mijn ex-schoonvader had bijna hetzelfde met de riemen, enz.

Dit toont aan dat de samenzwering al actief was in de 60-jaren. Een luchtmotor heeft geen interesse. De lucht moet worden gecomprimeerd en deze operatie zal meer energie verbruiken dan de perslucht zal afgeven wanneer deze wordt vrijgegeven. Er zijn proeven geweest en ... flop!

De eeuwige motor is een fantasie. Er is geen onbeperkte energie, schoon en gratis. De wetten van de thermodynamica komen niet zo gemakkelijk om. Alle ambachten van het internet (Minato-engine, resonator, ik weet niet wie, boventallige motor, etc.) zijn fraude. De exploitatie van energie is vervuilend (zelfs wind- en zonne-energie), duur en beperkt

Als je een leuke, goed uitgevoerde video over dit onderwerp wilt, is er die van Defakator. Er zijn een paar van deze doe-het-zelvers die alleen bedoeld zijn om advertentieruimte te verkopen:

[Eric DUPONT]

het artikel vermeldt niet dat we te maken hebben met een eeuwigdurende motor maar gewoon een luchtmotor die het mogelijk maakt om te doen zonder olie en in staat is om de druk van de lucht in de tank zelf te regenereren. dat wil zeggen met een compressormodus aangedreven door een andere energiebron dan olie.

de trawmay van nante in 1900 liep op hetzelfde principe maar het vullen van de reservoirs gebeurde in de depots.

[Bardal]

het artikel vermeldt niet dat we te maken hebben met een eeuwigdurende motor maar gewoon een luchtmotor die het mogelijk maakt om te doen zonder olie en in staat is om de druk van de lucht in de tank zelf te regenereren. dat wil zeggen met een compressormodus aangedreven door een andere energiebron dan olie.

de trawmay van nante in 1900 liep op hetzelfde principe maar het vullen van de reservoirs gebeurde in de depots.

Maar nee, het is niet eens een kwestie van een "motor", maar van een simpele energieopslag, met een zeer matige efficiëntie bovendien; net als uw verhaal over vloeibare stikstof ...

Het is verbazingwekkend om te zien dat mensen moeite hebben om dingen te doen die complex, duur en moeilijk te gebruiken zijn om dingen te vervangen die al lang bekend zijn en veel eenvoudiger zijn, zij het met zulke slechte prestaties ...
De enige moraliteit in deze verhalen is dat het eindigt toujours door zijn gezicht te breken, of Negro, of Rousseau, of anderen ...

Maar daar Eric, je bent echt sterk !!! Een installatie voor het vloeibaar maken van stikstof, een cryogene tank, warmtewisselaars, een motor met gecomprimeerd gas ... om een ​​belachelijke efficiëntie te bereiken (en waarschijnlijk tegen een astronomische prijs) ... Het zal moeilijk zijn om erger te doen , hoewel sommige power-gas-power "oplossingen" al redelijk goed zijn op dit gebied ...

[Eric DUPONT]

voor mdi ik ging om ze te zien vorig jaar zijn er op zijn minst 30 medewerkers. je hebt geen bewijs van de onmogelijkheid om een ​​correcte opbrengst te verkrijgen met de vloeibare stikstof.

[Forhorse]

je hebt geen bewijs van de onmogelijkheid om een ​​correcte opbrengst te verkrijgen met de vloeibare stikstof.

je hebt geen bewijs van de mogelijkheid om een ​​correcte opbrengst te verkrijgen met de vloeibare stikstof.

EDIT: Verklaringen over de wetenschappelijke methode