Een Engels bedrijf heeft zojuist de resultaten gepubliceerd van een onderzoek waaruit de stikstofoxide-uitstoot van 600 huidige voertuigen blijkt. De resultaten van dieselvoertuigen zijn niet de beste...
Over de hele wereld willen veel burgemeesters dat de luchtkwaliteit in hun stad onberispelijk is. Vanaf dat moment proberen ze koste wat kost het bewustzijn onder hun medeburgers te vergroten. Om dit te bereiken kunnen ze vandaag rekenen op de resultaten van het nieuwste onderzoek van het onafhankelijke bedrijf Emissions Analytics. Het heeft zojuist een ranglijst gepubliceerd van bijna 600 voertuigen die in reële omstandigheden zijn getest: http://fr.equaindex.com/indice-equa-qualite-de-lair/
Van A tot H
Concreet hadden de tests van Emissions Analytics vooral betrekking op de uitstoot van NOx (stikstofoxide) en niet op CO2, het goedkeuringscriterium van voertuigen tot nu toe. Het resultaat ? Sommige fabrikanten doen het veel beter dan andere. Van de 333 geteste Dieselmodellen behaalden er dus slechts vijftien de maximale score. Het zijn allemaal Duitse merken! En, aangename verrassing, de Volkswagen-groep rangschikt daar elf van zijn modellen. De beoordeling in kwestie heeft de vorm van een letter op een schaal die loopt van A tot H. Franse fabrikanten worden op hun beurt minder goed beoordeeld. De beste waardering gaat immers naar PSA, dat een D weet te bemachtigen voor zijn Peugeot 308 2.0 (2015), Citroën C4 Cactus 1.6 (2014) en DS5 1.6 (2014). Renault behaalt enkel een F-rating voor zijn Captur 1.5 uit 2013. Concreet betekent dit dat zijn model 6 tot 8 keer de limiet van de geldende Euro 6-norm overschrijdt. Goeie...
(...)
Bron: https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... ytics.html