De hexacopter vliegend bad drone naar 1 passagier en minder dan 10 000 €! DIY!

Auto's, bussen, fietsen, elektrische vliegtuigen: alle elektrisch vervoer die er bestaan. Conversie, motoren en elektrische aandrijvingen voor het transport ...
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79002
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10934

De hexacopter vliegend bad drone naar 1 passagier en minder dan 10 000 €! DIY!




par Christophe » 22/01/18, 18:13

En er zijn geen miljoenen nodig om een ​​elektrische eenzitsdrone te ontwikkelen, 6 motoren, 6 propellers, een rudimentair chassis, een batterij van een paar kWh... en een paar goede ballen, en daar gaan we. :)



Het is uiteraard 100% verboden...
1 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79002
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10934

Re: De hexacopter vliegende badkuipdrone




par Christophe » 22/01/18, 19:20

ps: gezien mijn huidige luchtvaartervaring zou ik sowieso voor iets grotere propellers zijn gegaan... en misschien nog 2 meer?
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6960
Inschrijving: 11/11/07, 17:33
Plaats: Angouleme
x 264

Re: De hexacopter vliegende badkuipdrone




par chatelot16 » 22/01/18, 22:20

Ik vind het moeilijk te geloven dat deze video echt is, zonder namaak

Het zou me niet verbazen als het een ultralichte mannequin was... en videomanipulatie om de afbeelding van de piloot te plakken wanneer we hem zien bewegen

het zwaartepunt van de piloot ligt niet eens in het midden! al zijn gewicht rust op de achterste propellers

YouTube of andere video's zijn een ernstige vervuiling... we kunnen niet weten wat waar of onwaar is... dus worden we besmeurd met fouten... en de fout blijft hangen... we kunnen er niet langer vanaf komen als je zijn ermee bedekt
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79002
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10934

Re: De hexacopter vliegende badkuipdrone




par Christophe » 23/01/18, 11:16

Ongeacht het zwaartepunt is het geen vliegtuig, het is een hexacopter!

Het is niet mogelijk deze neiging om systematisch te klagen en ook psychologisch geblokkeerd te raken en vooral te zien oneerlijkheid overal! izentrop had net een soortgelijke reactie: biobrandstoffen/european-test-the-comburateur-2018-water-doping-kit-gillier-etc-t15521.html#p332796

Het wordt echt zwaar, het zou geen verrassing moeten zijn dat Frankrijk aan alle kanten geblokkeerd is en initiatieven met een dergelijke mentaliteit ontbeert (shit!!!!! sorry dat ik het zeg en vat het niet persoonlijk op, maar het is de realiteit! En maak je geen zorgen, ik was dat vind ik ook leuk...maar ik zorg voor mezelf!!)!

Het filmpje is authentiek, Ik ben er bijna zeker van, want ik werk al iets meer dan een jaar aan een elektrisch luchtvaartproject en tijdens dit project had ik zoiets bedacht (zonder de badkuip lol).

Ik heb al ruim een ​​jaar een drone en ik kan je vertellen dat vluchtcontrollers wonderen kunnen doen voor de stabiliteit! De mijne heeft al gevlogen in vlagerige deltawinden van +/- 1 km/u zonder bijna te aarzelen!

Die voor de vliegende badkuip is afkomstig van een DJI Phantom 4, zojuist aangepast aan 6 motoren (de fantoomvluchtcontroller kan maximaal 8 motoren besturen: ze gebruiken dezelfde voor hun quad, hexa en octo...) dus je ziet Ik ken het onderwerp!

Aan de andere kant garandeer ik de autonomie van de bazaar niet: tussen de 5 en 10 minuten neem ik aan! Ik garandeer dus vrijwel zeker dat de machine bestaat en een man kan vervoeren, maar niet dat hij daadwerkelijk boodschappen heeft gedaan (tenzij de bakkerij minder dan 1 km van zijn huis verwijderd is, zoals...)

Tijdens mijn tests heb ik een heel belangrijk getal bepaald: de stuwkracht in N/kWe...als we op 100 N/kWe zitten, kunnen we goede resultaten behalen! Dit betekent dat deze drone, ervan uitgaande dat hij 100 kg vervoert, ongeveer 10 kW verbruikt op 6 motoren, dat zijn motoren van 2 kW... en een batterij van 1 kWh geeft 6 minuten autonomie, 12 minuten voor 2 kWh... enz. etc...Het is redelijk speelbaar, maar als de piloot 65 kg weegt, is het beter dan 85 : Cheesy: !

Het is niet gebaseerd op pure theorie (maar je kunt de berekeningen altijd opnieuw doen) maar op theorie EN op het opzetten van een proefbank en meetcampagnes die aansluiten bij de theoretische berekeningen! Dus ik ben op de juiste plek!

ps: ok aan de andere kant voor de algemene opmerking bij bepaalde YouTube-video's... het is rot, maar het hoort bij het mens zijn: je aarzelt niet om te klagen, anderen om vals te spelen...
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6960
Inschrijving: 11/11/07, 17:33
Plaats: Angouleme
x 264

Re: De hexacopter vliegende badkuipdrone




par chatelot16 » 23/01/18, 13:37

Ik klaag niet... Ik uit mijn twijfel, het is niet precies hetzelfde

het vermogen dat nodig is om met een propeller te vliegen is niet alleen evenredig met het gewicht, het vermogen hangt sterk af van de diameter van de propeller, hoe groter de propeller, hoe meer het vermogen afneemt

dus als je een propellerdiameter hebt die te klein is, moet je het vermogen vergroten en het batterijgewicht verhogen, wat in een onmogelijke vicieuze cirkel terechtkomt

zelfs echte helikopters die toch gemakkelijker kracht hebben dan elektrische, lijken mij een propeller te hebben die verhoudingsgewijs groter is dan deze badkuip

maar ik uit alleen mijn twijfel... Ik klaag niet... Ik zeg niet dat het onwaar is

je hebt meer ervaring dan ik met drones, maar aangezien je een getal in N/kW geeft, precies voor welke belasting en welke diameter per rotor

het plaatsen van de piloot op de juiste plaats is belangrijk om de lift van alle rotors te gebruiken... als de piloot slecht geplaatst is, wordt al het werk gedaan door een bepaalde rotor en zal deze zelfs meer stroom verbruiken dan wanneer de lading goed was geweest gedistribueerd

Ook deze slechte distributie is geen bewijs dat het niet werkt, maar houdt mijn twijfel in stand
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79002
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10934

Re: De hexacopter vliegende badkuipdrone




par Christophe » 23/01/18, 14:17

Het is oké, ik accepteer deze mea culpa, aangezien je nog steeds iets van voortstuwing lijkt te weten. : Cheesy:

Het is niet zozeer de diameter van de propeller als wel het totale veegoppervlak (niet de propellers) dat telt om een ​​goed rendement te verkrijgen! Kort het is beter om twee kleinere propellers te hebben die een groter oppervlak bestrijken dan één grote propeller die een kleiner oppervlak heeft...

100 N/kWe in mijn geval is dat zo, uit het geheugen voor 1.3 m² geveegd en een stuwkracht van ongeveer 200 N...ter controle, ik heb de metingen niet bij de hand...er zijn genoeg formulieren op internet die dat wel zullen doen geef je theoretische schattingen (niet ver van de werkelijkheid)...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 1910
Inschrijving: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: De hexacopter vliegende badkuipdrone




par Gaston » 23/01/18, 14:24

chatelot16 schreef:het plaatsen van de piloot op de juiste plaats is belangrijk om de lift van alle rotors te gebruiken... als de piloot slecht geplaatst is, wordt al het werk gedaan door een bepaalde rotor en zal deze zelfs meer stroom verbruiken dan wanneer de lading goed was geweest gedistribueerd
Wat het zweven betreft, heb je gelijk.

Ik vraag me af aan de beelden of de distributie zo slecht is voor voorwaartse vlucht.
We zien de machine inderdaad aanzienlijk naar voren leunen, wat het volgens mij mogelijk maakt om de lift van elke rotor te standaardiseren.
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79002
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10934

Re: De hexacopter vliegende badkuipdrone




par Christophe » 23/01/18, 14:51

Ik denk dat de schijnbare onbalans wordt gecompenseerd door simpelweg de batterijen VOOR TE plaatsen... en uiteindelijk is het niet zo slecht in balans!

Om een ​​vliegtuig in evenwicht te brengen (statisch, motor gestopt), heb je alleen maar een goed portaal nodig!!

Ik weet niet zeker of op een multi-rotor een gecentreerd zwaartepunt het beste is, ik denk dat een voorwaartse X/Y-verdeling met X > Y beter is, omdat we ermee vooruit willen gaan!

Ik heb de vraag nog nooit onderzocht, gezien het aantal drone-enthousiastelingen zal het antwoord gemakkelijk te vinden zijn! Ik zal het mijn vriend vragen die gespecialiseerd is in drones!
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6960
Inschrijving: 11/11/07, 17:33
Plaats: Angouleme
x 264

Re: De hexacopter vliegende badkuipdrone




par chatelot16 » 23/01/18, 17:41

200N voor 1.3 m2, daar ben ik het mee eens, dat lijkt mij redelijker dan de vliegende badkuip

200 Newton = 20 kg

als de badkuip met zijn piloot 80 kg weegt, heb je 5,2 m2 rotor nodig om hetzelfde vermogen per Newton te hebben als jouw voorbeeld... en uiteraard is het totale rotoroppervlak van deze badkuip veel kleiner... daarom is het vermogen essentieel om het te maken vlieg zal veel sterker zijn

dus als ik zie dat mijn pifometer mij vertelt dat het een polystyreen paspop is... iedereen vermoedt natuurlijk dat het bad niet van gietijzer is maar van het dunst mogelijke plastic
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79002
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10934

Re: De hexacopter vliegende badkuipdrone




par Christophe » 24/01/18, 02:34

chatelot16 schreef:als de badkuip met zijn piloot 80 kg weegt, heb je 5,2 m2 rotor nodig om hetzelfde vermogen per Newton te hebben als jouw voorbeeld... en uiteraard is het totale rotoroppervlak van deze badkuip veel kleiner... daarom is het vermogen essentieel om het te maken vlieg zal veel sterker zijn


Ik moet mijn nummers terugkrijgen...

Ik denk dat het oppervlak ongeveer 3 m² is...dus het rendement om 1000N te hebben zou tussen de 50 en 80 N/kWe moeten liggen...afhankelijk van de echte benodigde stuwkracht en de echte oppervlakken, niet gemakkelijk te zeggen alleen op een video!

chatelot16 schreef:dus als ik zie dat mijn pifometer mij vertelt dat het een polystyreen paspop is... iedereen vermoedt natuurlijk dat het bad niet van gietijzer is maar van het dunst mogelijke plastic


Het model beweegt heel goed...bekijk deze 2 andere video's:



1 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 188-gasten