welkom
Er wordt een nieuw proces getest om 6 kW elektriciteit terug te winnen met de uitlaatgassen (microturbine geoptimaliseerd door de computer): http://www.futura-sciences.com/news-gaz ... e_7570.php
@+
Turbine (teruggewonnen elektriciteit) en uitlaatgassen
-
- Modérateur
- berichten: 79117
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 10973
Dit is wat ik onlangs aan een vriend over dit onderwerp heb geantwoord, ik denk dat elke "ingenieur" het zal bevestigen:
Het idee is interessant, maar niets nieuws. Het is een "geëlektrificeerde" variant van de Turbo Compound die al op bepaalde vrachtwagens en industriële motoren aanwezig is.
Helaas denk ik dat de extra kosten en het overgewicht de marketing voor privévoertuigen zullen beperken.
Bovendien moet je weten dat de HDI-turbo al veel energie verbruikt en dat de efficiëntie van de compound direct gekoppeld is aan het gevraagde vermogen van de motor... Dat wil zeggen dat we onder de 100 km/u niets of bijna terugkrijgen naar de stroomopwaartse turbo die al behoorlijk herstelt...uiteindelijk zou je 200 km/u moeten rijden om de efficiëntie van de motor te verhogen (zorg ervoor dat de 6 kW wordt verkregen bij volledige motorbelasting)...I Ik niet zie het voordeel bij personenauto's... Of bij hybride benzinemotoren... maar bij wegmotoren, lichte voertuigen die al zijn uitgerust met turbo's, is de interesse naar mijn mening beperkt.
Het idee is interessant, maar niets nieuws. Het is een "geëlektrificeerde" variant van de Turbo Compound die al op bepaalde vrachtwagens en industriële motoren aanwezig is.
Helaas denk ik dat de extra kosten en het overgewicht de marketing voor privévoertuigen zullen beperken.
Bovendien moet je weten dat de HDI-turbo al veel energie verbruikt en dat de efficiëntie van de compound direct gekoppeld is aan het gevraagde vermogen van de motor... Dat wil zeggen dat we onder de 100 km/u niets of bijna terugkrijgen naar de stroomopwaartse turbo die al behoorlijk herstelt...uiteindelijk zou je 200 km/u moeten rijden om de efficiëntie van de motor te verhogen (zorg ervoor dat de 6 kW wordt verkregen bij volledige motorbelasting)...I Ik niet zie het voordeel bij personenauto's... Of bij hybride benzinemotoren... maar bij wegmotoren, lichte voertuigen die al zijn uitgerust met turbo's, is de interesse naar mijn mening beperkt.
0 x
Doe een afbeeldingen zoeken of tekst zoeken - Netiquette van forum
- olifant
- Econologue expert
- berichten: 6646
- Inschrijving: 28/07/06, 21:25
- Plaats: Charleroi, centrum van de wereld ....
- x 7
Tenzij het te duur is, is het misschien niet zo stom....
1) we verwijderen de goede oude dynamo
2) 80.000 tpm: hoogfrequente dynamo, zoals in vliegtuigen
3) we hebben geen ingebouwde regelaar geplaatst
4) bij hoogfrequent wisselen kunnen we met zeer compacte transformatoren doen wat we willen
5) en we voeden een stevige elektrolyser!
1) we verwijderen de goede oude dynamo
2) 80.000 tpm: hoogfrequente dynamo, zoals in vliegtuigen
3) we hebben geen ingebouwde regelaar geplaatst
4) bij hoogfrequent wisselen kunnen we met zeer compacte transformatoren doen wat we willen
5) en we voeden een stevige elektrolyser!
0 x
olifant Supreme Ere éconologue PCQ ..... Ik ben te voorzichtig, niet rijk genoeg en te lui om bespaart de CO2! http://www.caroloo.be
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 2 antwoorden
- 5321 bekeken
-
laatste bericht par izentrop
Bekijkt laatste berichten
13/12/16, 15:30Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 61 antwoorden
- 57883 bekeken
-
laatste bericht par Cuicui
Bekijkt laatste berichten
04/03/13, 09:26Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 28 antwoorden
- 39871 bekeken
-
laatste bericht par Remundo
Bekijkt laatste berichten
25/12/12, 17:34Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 18 antwoorden
- 12861 bekeken
-
laatste bericht par Andre
Bekijkt laatste berichten
14/01/07, 03:06Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
-
- 6 antwoorden
- 6739 bekeken
-
laatste bericht par Janic
Bekijkt laatste berichten
27/12/15, 10:54Een onderwerp gepost in de forum : speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
Terug naar de "Special motoren, octrooien, brandstofverbruik reduction"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 202-gasten