Als je mij verwijt dat ik er rekening mee houd dat wat er uit mijn stopcontact komt, doe je niet de moeite om rekening te houden met alles wat is verbruikt voordat je een brandstoftank vult (oliemaatschappijen en autofabrikanten waken erover om niet goed om op dit punt te communiceren).
Van mijn kant wordt meer dan 1/3 van mijn elektriciteitsverbruik door mijzelf geproduceerd, of bijna 50% van mijn totale elektriciteitsverbruik uit hernieuwbare bronnen als ik de EDF-ratio erbij optel. En ik ben niet van plan daar te stoppen, want in tegenstelling tot wat u beweert, financiële afschrijving van staal is niet 20 jaar oud maar vanaf 7 jaar. 20 jaar is de periode waarin EDF Obligation d'Achat zich ertoe verbindt zonne-energie terug te kopen.
Zonnepanelen produceren al meer dan 25 jaar, de energie die aan de productie wordt besteed, wordt gecompenseerd door 3 jaar productie en de energie die wordt besteed om ze te recyclen, vertegenwoordigt 1 jaar productie of meer dan 15 jaar deugdzame productie.
De energie die door mijn panelen wordt geproduceerd, heeft een rendement van bijna 100% omdat het LOKAAL wordt gebruikt.
Uw prestatiewaarden voor biobrandstoffen (ze zijn helemaal niet biologisch met alle inputs die ze verbruiken) worden grotendeels onderschat. Zoals u aangeeft, verbruiken we 1 liter olie om 1 liter ethanol te maken, wat ketterij is en alleen dient om een nutteloze en onrendabele industrie vet te maken die erin is geslaagd GLB-subsidies te vervangen door nieuwe. subsidies. Het zou voor de STAAT minder kosten om deze olie rechtstreeks te gebruiken dan om biobrandstoffen te produceren.
Hoe dan ook, je moet weten wat je wilt. Ik wil voorkomen dat de lucht achter me vervuild wordt ... Je zou niet lang leven als de uitlaat van je auto midden in het stuur zou komen (2000 liter gas per minuut). Maar je vindt het normaal om ze discreet achter je te gooien. De hybride is niet de oplossing, de oplossing is om een einde te maken aan olie en deze niet te vervangen door gasvormige koolwaterstoffen (biogas of methaan).
Omdat ik elektrisch rijd, ruik ik de stank en de uitstraling van de anderen, het is ondraaglijk.
Jij, jij bent als de frits in de friteuse, ruikt niet naar olie en als je klaar bent (beroerte, kanker, ...), is het te laat.
- Home en recente onderwerpen
- Transport, motoren en vervuiling: nieuwe motoren, elektrisch vervoer en technologische innovaties
- elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...
- Zoeken
-
- Het is op dit moment 23 / 04 / 24, 12: 56
- De tijdzone wordt ingesteld op GMT + 02: 00
Zooop van mevrouw Courrèges: de beste elektrische auto?
Auto's, bussen, fietsen, elektrische vliegtuigen: alle elektrisch vervoer die er bestaan. Conversie, motoren en elektrische aandrijvingen voor het transport ...
Terug naar "Elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ..."
bereiken
- Hernieuwbare en fossiele energiebronnen, zonne-energie, biobrandstoffen en klimaatverandering
- Hydraulische, wind, aardwarmte, mariene energie, biogas ...
- Fossiele brandstoffen: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en fusie)
- Duurzame energie: zonne-energie
- Zonnewarmte: zonnecollectoren CESI, verwarming, warm water, kachels en zonne-fornuizen
- Biobrandstoffen, biobrandstoffen, biobrandstoffen, BtL, niet-fossiele alternatieve brandstoffen ...
- Klimaatverandering: CO2, het verwarmen, serre ...
- Huis, huisvesting, elektriciteit en tuin. Bouw en DIY.
- Verwarming, isolatie, ventilatie, VMC, koeling ...
- Elektriciteit, elektronica en IT-Hi-Tech, Internet, Dood, verlichting, materialen en nieuwe
- Uw technische montages, DIY, innovaties en zelfbouw: het maken van een object of een installatie
- Renovatie, bouw en onroerend goed werk: hulp, advies en methodes ...
- Waterbeheer, sanitair en sanitaire voorzieningen. Pompen, boren, filtreren, putten, terugwinning ...
- Mislukking, het oplossen van problemen en reparatie: repareren?
- Vastgoed en ecoconstructie: diagnostiek, HQE, HPE, bioklimatisme, natuurlijke habitat en klimatologische architectuur
- Tuin: het modelleren, plant, tuin, vijvers en zwembaden
- Laboratorium Econological: ervaringen voor econologic
- 3D-printers en 3D-print: machines en technologieën, hardware, software, gebruik en optimalisatie
- Geld, economie en financiën. Voedsel en landbouw. Duurzame ontwikkeling, luchtverontreiniging en rampen. Afvalbeheer.
- Economie en financiën, duurzaamheid, groei, BBP, ecologische belastingsystemen
- Beoordelingen en testen van producten en diensten. Goede deals, oplichting en oplichting. Wat te kiezen, beoordelingen en aankooptests om beter te kiezen!
- Landbouw: problemen en vervuiling, nieuwe technologieën en oplossingen
- Luchtverontreiniging en oplossingen tegen luchtverontreiniging
- Duurzame consumptie: verantwoorde consumptie, dieet tips
- Innovaties, uitvindingen, patenten en ideeën voor duurzame ontwikkeling
- humanitaire rampen, natuurlijke, klimatologische en industriële
- Afval, recycling en hergebruik van oude voorwerpen
- Maatschappij en filosofie. Wetenschap en technologie. Gezondheid en preventie.
- Company en Wijsbegeerte
- Wetenschap en Technologie
- Gezondheid en preventie. Vervuiling, oorzaken en gevolgen van de gevaren voor het milieu
- Media en nieuws: tv-programma's, rapporten, boeken, nieuws ...
- De bistro: leven op de site, vrije tijd en ontspanning, humor en gezelligheid en advertenties
- Econology forum in het Engels
- Transport, motoren en vervuiling: nieuwe motoren, elektrisch vervoer en technologische innovaties
- New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...
- elektrisch vervoer: auto's, fietsen, openbaar vervoer, vliegtuigen ...
- speciale motoren, octrooien, het brandstofverbruik verminderen
- Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
- Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 251-gasten
- Home en recente onderwerpen
- De tijdzone wordt ingesteld op GMT + 02: 00
- Verwijder alle cookies van forum
- het team