fag69 schreef:alaniesse schreef:...
De eenvoudigste: 3 elektrische rookkop met osmosewater, in plastic doos met 3 liter inhoud. (vind plaats in motorruimte)
siliconen buizen in 12 mm, u in koper te maken door 2 roestvrijstalen kragen net achter de collector, venturibuis in roestvrij staal om het achter het luchtfilter te plaatsen.
Plus toevoeging van 2 roestvrijstalen afstandhouders om de lambdasondes te ondersteunen.
Hallo alaniesse,
Ik had iemand (misschien jij) in een bericht over een dergelijk systeem gezien. Heeft u een diagram of foto's van uw systeem?
Voor de lambdasonde staat er niets op diesels, lijkt het mij toch?
Deze oplossing lijkt (zoals u uitlegt) vrij eenvoudig uit te voeren, kunt u mij meer STP vertellen?
AMHA Alaniesse maakt alleen Gillier Pantone-montages of afgeleiden in haar dromen....
Flytox als ik je redenering volg over de geschiedenis van het dieptepunt. Ik heb er alle belang bij om de reactor veel lager te plaatsen dan de diffuser (op uitlaatpijp) zodat het water niet kan stijgen.
Precies, en als je de keuze hebt om de reactor liever verticaal of met een goede helling te plaatsen dan horizontaal, dan is de operatie stabieler/voorspelbaarder en zal er minder vloot nodig zijn.