hallo, een waterstofcel, en geen methanol
het gebruikt de waterstof die door de generator wordt geproduceerd via een stopcontact (niet zo goed tenzij het hernieuwbaar is) de waterstof wordt opgeslagen in metaalhydride
en vervolgens op aanvraag omgezet naar elektriciteit.
Ik heb de link geplaatst, het kost zelfs de lage prijs van 7200 euro qd
http://www.nautisme-info.com/article-id ... rd-13.html
waterstof-brandstofcel waterstof generator +
- olifant
- Econologue expert
- berichten: 6646
- Inschrijving: 28/07/06, 21:25
- Plaats: Charleroi, centrum van de wereld ....
- x 7
Sterker nog, het is extreem duur. Maar laten we zeggen dat de eerste plasma-tv's met groot scherm rond 1998 verkocht werden voor 10.000 euro inclusief BTW.
0 x
olifant Supreme Ere éconologue PCQ ..... Ik ben te voorzichtig, niet rijk genoeg en te lui om bespaart de CO2! http://www.caroloo.be
-
- Ik begrijp econologic
- berichten: 120
- Inschrijving: 06/12/07, 17:13
- Plaats: Rennes-Quimper
het is in feite een batterij (een brandstofcel), waarvan de lader een elektrolyseapparaat is. We moeten dus vergelijken wat vergelijkbaar is.
- de capaciteit is 100 Wh per kilo: het is 3 keer beter dan lood maar minder goed dan Li-Ion- of LiPo-batterijen.
- de prijs bedraagt 6000 euro (exclusief belasting) per kW: ook hier kunnen we beter vinden.
De site zegt niets over de algehele laad-/ontlaadefficiëntie of het aantal cycli.
De prijs is inderdaad niet het criterium, zoals Elephant zegt, maar als koper (virtueel!!) stel ik mezelf vragen:
- waarom zou ik vandaag een duur product kopen waarvan ik het equivalent goedkoper, minder zwaar en minder omslachtig kan vinden?
- wat zijn de mogelijkheden om een dergelijk product te ontwikkelen vanuit het oogpunt van specifieke energie (Wh/kg)? Dit komt niet uit de elektrolyseur; Ik betwijfel of de efficiëntie van brandstofcellen aanzienlijk zal veranderen.
De doelstellingen voor de batterijen liggen rond de 300 tot 600 Wh/kg (vandaag zitten we op 170 Wh/kg). Conclusie: deze waterstofbrandstofcel is zeker een prachtig technologisch speeltje, ik zal de evolutie ervan met belangstelling volgen, maar ik onthoud me!!!!!
- de capaciteit is 100 Wh per kilo: het is 3 keer beter dan lood maar minder goed dan Li-Ion- of LiPo-batterijen.
- de prijs bedraagt 6000 euro (exclusief belasting) per kW: ook hier kunnen we beter vinden.
De site zegt niets over de algehele laad-/ontlaadefficiëntie of het aantal cycli.
De prijs is inderdaad niet het criterium, zoals Elephant zegt, maar als koper (virtueel!!) stel ik mezelf vragen:
- waarom zou ik vandaag een duur product kopen waarvan ik het equivalent goedkoper, minder zwaar en minder omslachtig kan vinden?
- wat zijn de mogelijkheden om een dergelijk product te ontwikkelen vanuit het oogpunt van specifieke energie (Wh/kg)? Dit komt niet uit de elektrolyseur; Ik betwijfel of de efficiëntie van brandstofcellen aanzienlijk zal veranderen.
De doelstellingen voor de batterijen liggen rond de 300 tot 600 Wh/kg (vandaag zitten we op 170 Wh/kg). Conclusie: deze waterstofbrandstofcel is zeker een prachtig technologisch speeltje, ik zal de evolutie ervan met belangstelling volgen, maar ik onthoud me!!!!!
0 x
optimalisatie, energiebesparing
http://www.avel-vor.fr
http://www.avel-vor.fr
http://www.gizmag.com/at-last-an-afford ... ell/15425/
Het zou veel dingen kunnen veranderen als het waar is.
1000 AAA-batterijen voor € 100
Met een laadstation (ik weet de prijs niet)
Disruptieve technologie, zoals ze zeggen...
Wordt vervolgd.
Waar zijn de wederverkopers? lol, ik wil er een paar.
Het zou veel dingen kunnen veranderen als het waar is.
1000 AAA-batterijen voor € 100
Met een laadstation (ik weet de prijs niet)
Disruptieve technologie, zoals ze zeggen...
Wordt vervolgd.
Waar zijn de wederverkopers? lol, ik wil er een paar.
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 32 antwoorden
- 20051 bekeken
-
laatste bericht par Leo Maximus
Bekijkt laatste berichten
06/04/11, 17:01Een onderwerp gepost in de forum : Fossiele brandstoffen: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en fusie)
-
- 0 antwoorden
- 3180 bekeken
-
laatste bericht par RolCopter
Bekijkt laatste berichten
23/05/08, 22:40Een onderwerp gepost in de forum : Fossiele brandstoffen: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en fusie)
-
- 1 antwoorden
- 8516 bekeken
-
laatste bericht par Targol
Bekijkt laatste berichten
03/08/06, 14:48Een onderwerp gepost in de forum : Fossiele brandstoffen: olie, gas, steenkool en nucleaire elektriciteit (splijting en fusie)
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 323-gasten