MAIL VERZENDING + SPOREN

Waterinjectie in thermische motoren en de beroemde "pantonemotor". Algemene informatie. Druk op knipsels en video's. Inzicht in en wetenschappelijke verklaringen van waterinjectie in motoren: ideeën voor assemblages, studies, fysisch-chemische analyses.
LibresEnsemble
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 8
Inschrijving: 23/11/04, 13:45




par LibresEnsemble » 26/11/04, 16:18

Bonjour à tous,


Om je te vertellen dat ik zojuist een e-mail heb gestuurd naar de twee belangrijkste wegenvervoernetwerken
om hen te informeren over PMC en piekolie ...

met de crisis die ze doormaken en het is nog niet voorbij

en gezien hun potentieel voor druk op de regering kunnen ze hebben ...

stuur ze een beetje info over Pantone en de "piekolie" was te verleidelijk :D

Als je vrachtwagenchauffeurs kent ... aarzel dan niet om ze over het systeem te vertellen ... ze zijn zeer ondersteunend ...

het idee zou ook zijn om folders te maken voor op de ramen van auto's en vrachtwagens ...


>>> ter attentie van econology

hieronder wat ik stuurde ...
het is een beetje beter dan de vorige ...
vertel me indien nodig wat ik moet corrigeren ...

Mailonderwerp: hot news ....
-----------------------------------------

Bericht
----------------------------------------
U wilt een mediabox maken

hier is iets om dingen voor elkaar te krijgen ...
het volgende is zeer belangrijke info en zoals je zelf kunt zien,
dit is geen grap ... maar heel zwaar ... heel serieus ...

als je al je vrachtwagens wilt uitrusten met dit ultra-eenvoudige en ecologische systeem, zullen dingen gebeuren ...


hier is een info die je hebt verdiend ...

aan jou

---------------------------------------------
PMC Pantone wat is het?
---------------------------------------------
Een ultra eenvoudig systeem GRATIS dat het mogelijk maakt om te delen door 4
brandstofverbruik en vermindering van vervuiling met 95%.

De samenstelling van dit mengsel is
- wat brandstof (ecologisch of standaard)
- veel water tot 80%.

Het totale verbruik van het mengsel is zelfs lager dan een 100% brandstofconfiguratie.

De productie van ecologische brandstof is erg duur, maar dit systeem maakt het mogelijk om terug te keren naar een vergelijkbare winstgevendheid als superieur dankzij de toevoeging van water met daarnaast 95% minder vervuiling.


Hoe dit systeem te maken en te gebruiken?
-------------------------------------------------- ----
Je bent een tandarts, filosoof of tuinier ... Pantone is ook voor jou gemaakt ... met verontrustende eenvoud.

Security? geen gevaar.



VOORBEELDEN VAN REALISATIE
----------------------------------

op VRACHTWAGEN
---------------
http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/PMC4.htm

andere voorbeelden (auto, grasmaaiers, generatorsets ...)
-------------------------------------------------- ------------------------------
http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC6.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC5.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC3.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC2.htm
http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC1.htm


--------------------------------------------
Waarom handelen? vanwege de kiekolie
--------------------------------------------

"We praten erover in de kranten op tv, op de radio ..."
-------------------------------------------------- --------------------
- http://www.radiofrance.fr/chaines/france-c...fusion_id=24958
- http://info.france3.fr/dossiers/monde/4862698-fr.php
- http://www.lexpress.presse.fr/info/economi....asp?ida=428814
- http://www.nouvelobs.com/articles/p2063/a241470.html
- <a href='http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm' target='_blank'>http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm</a>
- http://www.autocadre.com/Le-peak-oil-est-a...ve--news102.php

"De PRO's praten erover"
---------------------------
http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm

ASPO, een vereniging opgericht door gepensioneerden van grote oliemaatschappijen ...
die de overschatting van reserves aan de kaak stellen, waarvan een productiedaling onvermijdelijk is ...
zoals je al hebt gezien, gevolgd door een verhoging van de prijs aan de pomp ...
http://www.peakoil.net

"Net-bestanden"
----------------------
- http://www.transfert.net/a9643
- http://www.transfert.net/a9640


Je weet alles!
het is aan jou!

en ga naar de gratis site "econologie.com"


ENGINEERS ZULLEN U ANTWOORDEN ...
-------------------------------------------------- -----
Jean Christophe Martz - https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=93 (download zijn dossier van 93 pagina's!)
Jean Louis Naudin - http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm


ALS GOED ONDERZOEKER (Jean Pierre Petit voormalig onderzoeksdirecteur bij CNRS)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES/mo...teur_a_eau1.htm


BEDANKT
EN GOED VERVOLG
-------------------------------------------------- --------------

Fred
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79116
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 26/11/04, 21:15

Een paar opmerkingen over dit deel:

---------------------------------------------
PMC Pantone wat is het?
---------------------------------------------
Een ultraeenvoudig GRATIS systeem waarmee u kunt delen door 4 -> Ik zou zeggen laat toe om het verbruik aanzienlijk te verminderen
brandstofverbruik en vervuiling met 95% verminderen. -> en vervuiling, met name zwarte rook

De samenstelling van dit mengsel is -> welk mengsel?
- wat brandstof (ecologisch of standaard)
- veel water tot 80%.

We moeten niet alles mixen: of we hebben het over 100% Pantone of we hebben het over tractordoping, dit is het laatste punt dat truckers zou moeten interesseren ... dus om de stijl te herformuleren om een ​​kans te hebben om geloofwaardig te zijn:
Het systeem bestaat uit een injectie van stoom die oververhit is door de hitte van de uitlaatgassen, wat resulteert in een lager verbruik en vervuiling


Het totale verbruik van het mengsel is zelfs lager dan een 100% brandstofconfiguratie.

Betekent niets of ik begreep het niet ..

De productie van ecologische brandstof is erg duur, maar dit systeem maakt het mogelijk om terug te keren naar een vergelijkbare winstgevendheid als superieur dankzij de toevoeging van water met daarnaast 95% minder vervuiling.

Misschien buiten het onderwerp ... biobrandstoffen zijn (voorlopig) niet toegankelijk voor de weg behalve diester in mengsel ... maar een zin van het type: bovendien zou het systeem econologisch winstgevende "schone" biobrandstoffen mogelijk maken

Een andere uitdrukking van de stijl: het systeem vereist nog steeds dat O&O op een industriële manier wordt geoptimaliseerd, zou ook niet slecht zijn, denk ik eindelijk ...
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79116
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 27/11/04, 16:56

Trouwens, mijn naam is niet Jean Christophe ... Maar Christophe in het kort! "Engineer rapport" in plaats van bestand plaatsen zou ook beter zijn ...

Anders is Jean Louis Naudin niet langer echt betrokken (hij is bcp + aan zijn lifter en elektronische assemblage ...) .. aan de andere kant is hij het die het systeem in 1998 in Frankrijk introduceerde (en ja al 6 jaar ) via zijn site .... in deze zin kunnen we het presenteren als de voorloper van het systeem ...
0 x
maliceman
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 1
Inschrijving: 30/11/04, 00:19




par maliceman » 30/11/04, 01:46

Hallo, dit is mijn 1er-bericht en ik moet zeggen om te beginnen, dat ik dit allemaal erg interessant vind, vooral voor de groene kant van het ding, mezelf erg groen van hart zijn ...
Ik had een beetje moeite met het begrijpen van "Het totale verbruik van het mengsel is zelfs lager dan een 100% brandstofconfiguratie: betekent niets of ik begreep het niet ...", en toen zei ik tegen mezelf: het is het brandstofverbruik zelf dat betrokken is ... Ik heb nog steeds het gevoel dat er een beetje dubbelzinnigheid in zit ...
In elk geval schrijf ik om het scenario van een film voor te stellen:
1- Ondanks de technische blunders, geweldig idee om contact op te nemen met de truckers !!! Bravo LibreEnsemble.
2 - Laten we bellen of schrijven naar 5 of 10 wegvervoerders, willekeurig uit de map gehaald, om hen te informeren.
3 - Statistici kunnen altijd veel plezier beleven aan het vergelijken van het aantal vervoerders in Frankrijk en het aantal van ons dat aan deze campagne heeft deelgenomen ... En het totale aantal gecontacteerde bedrijven aftrekken (optioneel voor de lange versie).
4- Van draad tot naald, er is er één, vrachtwagenchauffeurs, die meer willen weten! En wie zal je bijvoorbeeld Christophe vragen om opheldering en meer:
5- De Routiers worden geschopt. Ze vragen je te knoeien met een van hun oude diesels.
6 - Met de hulp van goede, goed geïnformeerde mensen uit je doe-het-zelf en wetenschappelijke omgeving, en in een uitbarsting van vriendelijkheid en zelfverloochening, leg je voor hen een voertuig neer dat niet al te slecht loopt, maar dat toch niet nog steeds kan worden bestuurd zoals de anderen (ik stel me misschien verkeerd voor dat je er toch niet over zou moeten dromen).
7- De truckers zijn nog steeds erg onder de indruk en het nieuws verspreidde zich als een lopend vuurtje.
8- Door een beetje meer te dromen, dankzij de compensatie die een bedrijf je gewillig heeft toegekend, krijg je de kans om een ​​38-ton te rollen die meteen zijn nationale tours maakt.
9- De druk is te groot, de concurrentie is van alle kanten braille.
10- De doven, koningen van conditionering die de media zijn, voelen zich verplicht om één oog te openen.
11 - Licht ongemak bij olietankers wanneer bepaalde te populaire media een beetje te geïnteresseerd zijn.
12- Na vele media-, industriële, juridische en andere controverses is de druk van de publieke opinie zodanig dat Christophe en zijn vrienden erin slagen om verschillende voertuigen te besturen en rijker te worden (gelukkig hadden ze alleen jeans te dragen gaten).
13 - De vreselijke machine om de aardolie-industrie te verpletteren is in aantocht. Christophe en zijn trawanten worden het hof gemaakt door agressieve multinationale olie- en automobielbedrijven.
14- Ze houden vol, maar tot wanneer?
15- Ik stop daar.
Felicitaties aan Christophe, alias econology en aan iedereen die de techniek vooruitgaat (de 100% Pantone zou dat de beste zijn, toch?).
Ik ga enkele wegvervoerders waarschuwen ...
0 x
LibresEnsemble
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 8
Inschrijving: 23/11/04, 13:45




par LibresEnsemble » 30/11/04, 17:55

Hallo mannen en vrouwen als er ...


Excuses voor deze dubbelzinnigheden ...

Voor de zin "Het totale verbruik van het mengsel is zelfs lager dan een 100% brandstofconfiguratie."


eigenlijk bedoelde ik

Bij voorbeeld

Waar een motor die 10l / 100 verbruikt in een 100% diesel- of benzineconfiguratie (zonder pantone)

dezelfde motor met het pantone-systeem "zal branden" 9l / 100 (diesel + water of benzine + water of raapzaad + water)

Tot zover duidelijkheid.

Wat je moet zien is dat de gemiddelde consument niet denkt "waterdamp + brandstof" ...
uiteindelijk kijkt de gebruiker hoeveel liter hij in zijn watertank stopt en liters in zijn brandstoftank.

hij begrijpt beter "mengsel - water + brandstof" (zelfs als we de twee niet in dezelfde tank mengen) dan "waterdamp + brandstof" en wat hij uiteindelijk zal zien is een gemiddeld verbruik van samen ...

Voilà

In ieder geval begrijp ik al uw opmerkingen en zal ik correcties aanbrengen.



Dat gezegd hebbende, de chauffeurs zijn ook monteur ... dus een kleine techniek in een informatie-e-mail zal hen niet bang maken ... maar niet teveel ...

De ideeën zijn er ... het is cool ...

We moeten parallel werken aan het systeem en aan een informatiecampagne

Het systeem werkt ... het is al dat ... de optimalisatie Taf ik laat het graag over aan de ingenieurs ... we kunnen ze vertrouwen.

Voor de goede orde ... nou, als iedereen een beetje doet ... is het het massa-effect dat uiteindelijk zijn vruchten zal afwerpen.
Mijn e-mailvoorbeeld is niet perfect ... voor degenen die dit initiatief nemen, zal ik de beschrijving van het systeem altijd moeten vergezellen met een beetje recente informatie over (piekolie, stijgende brandstof ...)

je vertelt het me ... maar ze irriteren ons met deze piekolie ... ik verzeker je ... het is verre van een grap en dit dierbare Pantone-systeem ... is misschien wel een van de meest serieuze antwoorden naar deze toekomstige crisis ...

Voor degenen die het niet weten: http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm

Voili voilou ...

In tegenstelling tot wat je zou denken, ben ik van nature diep optimistisch ...
Samen komen we daar ... en vroeg of laat door omstandigheden.


Fred D.
0 x
Christine
Grote Econologue
Grote Econologue
berichten: 1144
Inschrijving: 09/08/04, 22:53
Plaats: In België, eenmaal
x 1




par Christine » 01/12/04, 14:50

Ik ben het er volledig mee eens dat communicatie nodig is om het project bekend te maken ... het is heel logisch. Maar door de berichten van maliceman en LibresEnsemble te lezen, wil ik zeggen: "stop, neem het voortouw, jongens." :P "

FreeSet schreef: en wat hij uiteindelijk zal zien, is een gemiddeld verbruik van het geheel ...



Wat de consument vooral opvalt, is hoeveel euro hij steekt voor hoeveel kilometers.

FreeSet schreef:Dat gezegd hebbende, de chauffeurs zijn ook monteur ... dus een kleine techniek in een informatie-e-mail zal hen niet bang maken ...


De truckers zijn misschien monteurs, maar de secretaresses die de e-mails ontvangen, iets minder.

En dan zijn het vooral bedrijfsleiders die al veel beperkingen hebben en die niet noodzakelijkerwijs hun jongens op ongeautoriseerde voertuigen willen laten rollen. Wat waar kan zijn voor een tractor die op een knuffelige manier over het veld rijdt, is niet noodzakelijkerwijs denkbaar voor een vrachtwagen die duizenden kilometers over de grenzen rijdt en van alles en nog wat.

Dus: ok voor een e-mailcampagne maar maak niet teveel films, je zult misschien teleurgesteld zijn.
0 x
Christophe
Modérateur
Modérateur
berichten: 79116
Inschrijving: 10/02/03, 14:06
Plaats: planet Serre
x 10972




par Christophe » 01/12/04, 21:24

Ik ben het eerder eens met Christine ... behalve de teleurstelling ... Het is duidelijk dat alle vrachtwagenchauffeurs zich op korte termijn niet met gesloten ogen op het systeem zullen werpen (ik denk dat ze veel meer geïnteresseerd zijn en dus klaar om te "investeren" in de belastingvrijstelling van de GO ....) maar op de middellange termijn zal het hen aan het denken zetten ... vooral als een van hun concurrenten begint met "uitrusten" ... Het gaat erom dat overtuig ... de eerste!

Maar de waarheid WINT ALTIJD ... vroeg of laat ...
0 x
gil67
x 17




par gil67 » 08/12/04, 12:40

hallo, ik kom alleen tussen om een ​​beetje opheldering te geven. Het overgrote deel van de vrachtwagens wordt om de 2 jaar vernieuwd, in de vorm van een huur enz ... In principe zijn ze eigendom van een bank of ...
0 x

Ga terug naar "Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 133-gasten