Panton-tractor volgde van A tot Z
Hallo Pit
Als we het hebben over overtollig is het eerder water.
Maar we kunnen ook streven naar luchtverwarming!
Voor de 180c-uitlaat is het gebruikelijk, het gebeurt als je weinig lucht en weinig water passeert, je gewoon naar de kleur van de uitlaat van de koperen leidingreactor moet kijken om te zien dat wanneer het messingkleurig wordt het is behoorlijk warm
U zult merken dat bijna alle foto's van de tractoren het uitlaatkanaal en alle verkleurd zijn, het blijft niet steken in de bloemen van het tapijt, geen meting, geen isolatie en het werkt.
Het is waar dat ze motoren hebben en iets om de machine op te laten spatten.
Andre
Als we het hebben over overtollig is het eerder water.
Maar we kunnen ook streven naar luchtverwarming!
Voor de 180c-uitlaat is het gebruikelijk, het gebeurt als je weinig lucht en weinig water passeert, je gewoon naar de kleur van de uitlaat van de koperen leidingreactor moet kijken om te zien dat wanneer het messingkleurig wordt het is behoorlijk warm
U zult merken dat bijna alle foto's van de tractoren het uitlaatkanaal en alle verkleurd zijn, het blijft niet steken in de bloemen van het tapijt, geen meting, geen isolatie en het werkt.
Het is waar dat ze motoren hebben en iets om de machine op te laten spatten.
Andre
0 x
Nou om te zien of er iets mis is, heb ik een kleine video op mijn bericht gezet. Dit is de huidige installatie in detail.
Mijn buis had een messingkleur, maar omdat ik isolatie voor mijn temperatuursonde heb aangebracht, wordt deze bruin.
Ik vraag me ook af of de opening waardoor de lucht bij de uitlaat van de reactor passeert niet te klein is. Guidi op 8 mm maand is 6 mm (ik heb het niet over de 4 mm water venturi). We zien het aan het einde van de video.
Mijn depressie is misschien niet sterk genoeg.
Mijn buis had een messingkleur, maar omdat ik isolatie voor mijn temperatuursonde heb aangebracht, wordt deze bruin.
Ik vraag me ook af of de opening waardoor de lucht bij de uitlaat van de reactor passeert niet te klein is. Guidi op 8 mm maand is 6 mm (ik heb het niet over de 4 mm water venturi). We zien het aan het einde van de video.
Mijn depressie is misschien niet sterk genoeg.
0 x
Als je het hebt over de pijp tussen het inlaatspruitstuk en de uitlaat van de reactor, gebruik ik een 14 mm buis, het gat in het spruitstuk is 8 mm in de gasdoorgang 6 mm. Het is een kwestie van ruimte. Een gat van 20 mm met schroefdraad om een fitting van 14 te plaatsen, gaat niet door.
Voor de installatie van een klep ben ik van mening dat dit druk- en warmteverliezen veroorzaakt. Het kan nauwelijks de reden zijn.
PS Ik had er een op mijn mini-chopper.
Voor de installatie van een klep ben ik van mening dat dit druk- en warmteverliezen veroorzaakt. Het kan nauwelijks de reden zijn.
PS Ik had er een op mijn mini-chopper.
0 x
BEZOEKER TREKKER
Bonsoir à tous
Vanmiddag ging ik naar een 110 pk sterke tractor zonder turbo, uitgerust met een bubbler-set verwarmd door koelvloeistof + 3 reactoren met een diameter van ongeveer 20 mm lengte 200 mm.
De gebruiker (geeft de voorkeur aan anonimat) kondigt aan:
300 gebruiksuren
verbruik:
- vóór montage: 18 l / uur
- na montage: 10 l / uur + 0.7 l water
De verkoper van de kit adviseerde hem om een stuk ijzer in zijn roestvrij bubbler te doen om roest in het water te creëren ???????????
a+
phil 14
Vanmiddag ging ik naar een 110 pk sterke tractor zonder turbo, uitgerust met een bubbler-set verwarmd door koelvloeistof + 3 reactoren met een diameter van ongeveer 20 mm lengte 200 mm.
De gebruiker (geeft de voorkeur aan anonimat) kondigt aan:
300 gebruiksuren
verbruik:
- vóór montage: 18 l / uur
- na montage: 10 l / uur + 0.7 l water
De verkoper van de kit adviseerde hem om een stuk ijzer in zijn roestvrij bubbler te doen om roest in het water te creëren ???????????
a+
phil 14
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 1 antwoorden
- 4060 bekeken
-
laatste bericht par Flytox
Bekijkt laatste berichten
17/01/10, 13:07Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 17 antwoorden
- 12545 bekeken
-
laatste bericht par Andre
Bekijkt laatste berichten
27/02/10, 20:24Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 13 antwoorden
- 12029 bekeken
-
laatste bericht par olifant
Bekijkt laatste berichten
15/04/09, 17:38Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 10 antwoorden
- 12934 bekeken
-
laatste bericht par Andre
Bekijkt laatste berichten
04/03/08, 00:52Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 6 antwoorden
- 15472 bekeken
-
laatste bericht par phil 14
Bekijkt laatste berichten
10/01/08, 09:21Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 169-gasten