Het is "hartverwarmend" om te zien dat de boodschap "Kit Gillier Pantone" aan de andere kant van de wereld wordt opgepakt, in dit geval in Australië: http://www.youtube.com/watch?v=5Kwaq46_p48
Zon heeft net de 2e "i" van Gillier overgeslagen
Lees meer over waterdoping
Internationale GP waterdoping kit in Australië!
-
- Modérateur
- berichten: 79362
- Inschrijving: 10/02/03, 14:06
- Plaats: planet Serre
- x 11060
Goed nieuws dat dit zich over de wereld verspreidt.
Jammer dat de geluidskwaliteit zo slecht is.
Ik begreep niet echt wat de laatste gesprekspartner zei, maar hij liet de resultaten van de verontreinigingsbeheersing zien:
Dit soort display doet meer kwaad dan goed, zo'n lage CO2 slaat nergens op! Er is daar een analysator die bullshit meet. Dit is niet de eerste keer dat we de CO2-weergave volledig verkeerd zien op een Pantone- of Pantone-derivaat, als iemand een idee had waarom?
A+
mmmmnnnnnn Bedankt Gegyx!
Jammer dat de geluidskwaliteit zo slecht is.
Ik begreep niet echt wat de laatste gesprekspartner zei, maar hij liet de resultaten van de verontreinigingsbeheersing zien:
Dit soort display doet meer kwaad dan goed, zo'n lage CO2 slaat nergens op! Er is daar een analysator die bullshit meet. Dit is niet de eerste keer dat we de CO2-weergave volledig verkeerd zien op een Pantone- of Pantone-derivaat, als iemand een idee had waarom?
A+
mmmmnnnnnn Bedankt Gegyx!
0 x
Reden is de waanzin van de sterkste. De reden voor de minder sterk is waanzin.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Dag
Weinig antwoorden op de observatie van het Copra-systeem??
eerst zijn er enkele wijzigingen in het ontwerp van de reactor, vergeleken met de oorsprong..
we zien twee buizen in de uitlaat en 3 uitlaten
een uitgang om uitlaatgassen op te vangen die naar de GV zijn gericht (als dat zo mag worden genoemd) een ingang in de reactor die overgaat in een (voorkamer) voor verwarming, vervolgens doorgang naar de reactor en uitgang naar de motor..
het nadeel van het gebruik van uitlaatgas bij een diesel is vervuiling na veelvuldig starten, dat weet je na 10 km..
de verwarming voor het binnengaan van de reactor moet goed geproportioneerd zijn
te veel of te weinig, wordt een ongemak ..
Een doping met water na een koude start vereist gemakkelijk 6 km om operationeel te zijn, bij vermindering van het vermogen blijft het enige tijd operationeel, de hitte heeft een zekere traagheid, vaak stopt de stadsbestuurder het voertuig
dus profiteer niet van de calorische traagheid.
Andre
Weinig antwoorden op de observatie van het Copra-systeem??
eerst zijn er enkele wijzigingen in het ontwerp van de reactor, vergeleken met de oorsprong..
we zien twee buizen in de uitlaat en 3 uitlaten
een uitgang om uitlaatgassen op te vangen die naar de GV zijn gericht (als dat zo mag worden genoemd) een ingang in de reactor die overgaat in een (voorkamer) voor verwarming, vervolgens doorgang naar de reactor en uitgang naar de motor..
het nadeel van het gebruik van uitlaatgas bij een diesel is vervuiling na veelvuldig starten, dat weet je na 10 km..
de verwarming voor het binnengaan van de reactor moet goed geproportioneerd zijn
te veel of te weinig, wordt een ongemak ..
Een doping met water na een koude start vereist gemakkelijk 6 km om operationeel te zijn, bij vermindering van het vermogen blijft het enige tijd operationeel, de hitte heeft een zekere traagheid, vaak stopt de stadsbestuurder het voertuig
dus profiteer niet van de calorische traagheid.
Andre
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 445 antwoorden
- 278984 bekeken
-
laatste bericht par Flytox
Bekijkt laatste berichten
18/01/15, 22:01Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 1 antwoorden
- 4217 bekeken
-
laatste bericht par nonoLeRobot
Bekijkt laatste berichten
19/11/09, 16:15Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 28 antwoorden
- 32773 bekeken
-
laatste bericht par Vincho
Bekijkt laatste berichten
09/06/10, 16:34Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 2 antwoorden
- 7289 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
11/07/09, 11:25Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
-
- 0 antwoorden
- 8881 bekeken
-
laatste bericht par jaylem75
Bekijkt laatste berichten
08/12/08, 21:15Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in motoren: montages en experimenten
Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Google [Bot] en 224 gasten