Dit is mijn eerste prototype, misschien komt er later meer ...
Dank aan Papy Tournesol voor zijn hulp en voor het ter beschikking stellen van zijn werkplaats en gereedschap.
Bedankt aan bob_isat voor het implementatieadvies en de samenvatting die hij over dit proces heeft gemaakt.
Dank aan Gaël voor deze feedback over dit proces, voor dit advies en voor de reflecties over de werking en optimalisatie van het proces.
Sommigen zullen zeker de gelijkenis herkennen met kits die in de handel worden verkocht.
Als ik deze keuze van vorm en maat had gemaakt, was dat om niet aan de uitlaatdemper te hoeven lassen.
Deze kit is geheel in RVS.
Voor de fabricage is gekozen voor 2 roestvrij staal.
Ferritisch en dus magnetisch roestvrij staal voor de reactor en niet-magnetisch roestvrij staal voor de bubbler en de diffuser.
Om dit roestvrij staal te vinden, ging ik naar de schroothandelaren in de regio Toulouse en kreeg ik 45 euro aan buis, plaatwerk en alle soorten houtblokken en verschillende secties ...
Hier is een klein diagram van het systeem.
- 081230072222508392932948.jpg (38.27 KB) keer bekeken 17179
De bubbler wordt verwarmd door de LDR dankzij een rond gelaste modine.
Allereerst zijn hier de verschillende onderdelen die na hun fabricage en bewerking de verschillende elementen van de kit zullen vormen.
Namelijk:
- de reactor
- de bubbler
- de diffusor
Hier zijn nu de te lassen onderdelen zonder enige afwerking.
Ik wil erop wijzen dat roestvrij staal niet gemakkelijk te lassen is als je dit materiaal nog nooit hebt gelast. En dit ondanks mijn ervaring met lassen op gewoon staal: oxyacetyleen in fusie en soldeer; boog; MIG pro enz. ...
De lassen zijn gedaan met een klusjesman MIG-station dat helaas geen intensiteitsinstelling op 5A gereed heeft.
Niet gemakkelijk om zeker te zijn van het zegel !!!
En nu na afwerking met dremel met een kleine staalborstel
De bubbler
de reactor
En de diffuser
Nu is het tijd om te bewerken.
Hier is de pot met de keizersnede die goed gaat om de reactor in te brengen.
Borstel goed rond de uitsparing.
Monteer de reactor en zet deze vast met roestvrijstalen klemmen.
De afdichting tussen de reactor en de pot is gemaakt met een speciale mastiekdemper.
De bubbler geïsoleerd op zijn steun (gemaakt van afvalmateriaal) en de tank op constant niveau.
Ik kocht de laatste in een oude auto-uitwisseling, hij was gemonteerd op een oude carburateur van een motorfiets.
De bubbler is met zijn waterreserve in de motorruimte gemonteerd.
Dit laatste is niet meer of minder dan een expansievat van 205 benzine.
De dop van de waterreserve is afkomstig van een stuurbekrachtigingspot, de dop moet worden verwijderd wat de doorgang van lucht beperkt.
De aansluiting van de LDR voor de bubbler.
De verbinding met de klep is die van de dual fuel kachels.
Nu is hier de diffusor voor het inlaatspruitstuk.
Je kunt duidelijk de MET turbine achter de diffusor zien.
Dit vormt een beperking die het venturi-effect en de aanzuiging door de diffusor bevordert.
De witte slang is een siliconenslang die dient als afzuiging voor de bubbler. Ik denk erover om uiteindelijk een klein luchtfilter te installeren.
Dezelfde slangen verbinden de bubbler met de reactor en de reactor met de diffusor.
Ze zijn geïsoleerd met een huls voor het sanitair
En een foto van het motorcompartiment van de Zx bi-fuel en dope met water
Aanbieding en prijs:
- MIG roestvrijstalen draadspoel = 21.9 euro
- RVS (buizen, platen etc.) = 45eur
- 90 ° bicone bocht X2 = 15.2eur
- Tank op constant niveau = 15 euro
- RVS klem (slang) X14 = 21.6eur
- Mannelijke T-stukken 20/27 X 2 = 10.92 euro
- Eindkap d15mm F 20/27 X2 = 3.72eur
- Huls gelijk aan FF 20/27 X2 = 6.84eur
- Vrouwelijke stekker 26/34 = 4.48 euro
- Mannelijke plug 8/13 = 1.38eur
- Diverse schroeven = 8.76eur
- Kristallen pijp 3cm = recup
- Gegalvaniseerde hoek = recup
- RVS kraag (reactor) = recuperatie
- Colson halsband = recuperatie
- Siliconenslang = herstel
- Isolatiehuls = rest van de dual fuel
TOTAAL = 154.8 euro
Wetende dat er nog genoeg is om nog een kit te maken ...
De kit lijkt te werken, de auto heeft meer herstel en klimt beter.
Vb: sommige gaan omhoog of ik moest in 3 ° zijn, nu gaat het vanzelf in 4 °.
Ik zou ze binnen 1 of 2 maanden aan conso geven.
Ik maak liever een gemiddelde van het verbruik op meerdere volle om zo nauwkeurig mogelijk te zijn ...
