pantone op bx

Bewerkingen en wijzigingen in de motoren, ervaringen, bevindingen en ideeën.
Avatar de l'utilisateur
rezut
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 191
Inschrijving: 01/12/04, 14:58
Plaats: Chalon sur Saône
x 2




par rezut » 02/11/05, 15:28

foto 11
om de beroemde turbulenties van onze vriend André te beëindigen
Ik heb ze maandag geplaatst dus conso volgt
0 x
Avatar de l'utilisateur
rezut
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 191
Inschrijving: 01/12/04, 14:58
Plaats: Chalon sur Saône
x 2




par rezut » 02/11/05, 15:38

foto 12 om af te sluiten
de turbines in hun behuizing

als er vragen zijn aarzel dan niet

volgend project om een ​​brandstofbrander aan te passen om te verwarmen met frituurolie

rezut
0 x
kampioen
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 37
Inschrijving: 29/12/04, 08:41




par kampioen » 02/11/05, 15:53

hello,

wat is de turbulentie van vriend andré?
0 x
Andre
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 3787
Inschrijving: 17/03/05, 02:35
x 12




par Andre » 02/11/05, 15:56

Dag
voor magneten twee naast elkaar heb ik minder prestaties dan een enkele set
je moet in één keer een smalle doorgang maken in de richting van de vloeistof, dus plaats je magneten in een stapel en maak een gesloten magnetisch circuit, je zult het beseffen als je het gebruikt.
Voor turbines vaste vaste stoffen zodat deze niet roteren door de luchtstroom, hamer in de collector. als je bij hoge snelheid niet al te veel beperkingen hebt, kun je de hoek van de bladen vergroten, vooral op het einde wordt het bijna 80-85 graden, je zult verrast zijn dat het niet zo'n beperking is als je zou denken, Zeker omdat je er 4 hebt.

Andre
0 x
Klein
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 38
Inschrijving: 05/10/05, 12:59




par Klein » 04/11/05, 20:16

dan heb je het totaal!
wat naar mijn mening goed zou zijn, zou zijn om het te proberen
1 de reactor alleen met zijn brander, maak de consumpties
2 de reactor met de elices, vergelijk de conso's
3 het totaal met de magneten en kijk wat er gebeurt?
in ieder geval bravo :)
0 x
Klein
Andre
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 3787
Inschrijving: 17/03/05, 02:35
x 12




par Andre » 04/11/05, 20:40

Dag
het is waar, op de Chevrolet heb ik alles wat ik tegelijkertijd kan proberen.
Op de buick Parque Avenue heb ik alleen de turbulator en een brandstofkachel die nauwelijks iets heeft verbeterd, alleen bij erg koud weer.
Op de Mercedes, doping met water en magneten, ook aceton als ik erover nadenk.
Het moet voor een individu duidelijk zijn dat het uitvoeren van afzonderlijke tests met elk item tegelijkertijd en 3 voertuigen op de weg, het al mijn tijd zal kosten alleen voor de tests. Dus mijn methode Ik breng verschillende wijzigingen tegelijkertijd aan als ik zie een goede meetbare verbetering, of rijsensatie, ik ga door met eliminatie om te weten welk item het verschil maakt, het is gewoon een kwestie van tijd besparen, want in de experimenten zijn er meer dingen die niet werken dan goede dingen, degenen die erin zitten weten waar ik het over heb.
Andre
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Water injectie in de motoren: de montage en experimenteren"

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 141-gasten