Verbetering van de reactor
- DavidHervé
- Ik leer econologic
- berichten: 22
- Inschrijving: 15/09/05, 17:31
- Plaats: PAU
-
- Ik leer econologic
- berichten: 18
- Inschrijving: 23/04/05, 20:23
- Plaats: avignon 84
hello,
over de vergadering waar je het eerder over had
het doel zou zijn om ongeveer tien staven in een enkele buis te monteren, terwijl dezelfde ijzeren opening tussen elke staaf en de buis behouden blijft (1.5 mm)
en in welk onderwerp?
wat deed de man op de Mf (behalve dat hij er 7 zette)? Klopt dat?
Ik ben een CNC-draaier en ik kan het me veroorloven om dingen te doen die wat complexer zijn bij het bewerken. Ik zou misschien een aanpak kunnen proberen!!
Ik heb al een systeem met 4 reactoren voorbereid (ik moet de foto's maken...) maar stap nog niet op een tractor
jij André, je hebt een idee over dit soort bijeenkomsten of onduidelijke pogingen of dingen die je niet moet doen (om geen tijd te verspillen) lol!
over de vergadering waar je het eerder over had
het doel zou zijn om ongeveer tien staven in een enkele buis te monteren, terwijl dezelfde ijzeren opening tussen elke staaf en de buis behouden blijft (1.5 mm)
en in welk onderwerp?
wat deed de man op de Mf (behalve dat hij er 7 zette)? Klopt dat?
Ik ben een CNC-draaier en ik kan het me veroorloven om dingen te doen die wat complexer zijn bij het bewerken. Ik zou misschien een aanpak kunnen proberen!!
Ik heb al een systeem met 4 reactoren voorbereid (ik moet de foto's maken...) maar stap nog niet op een tractor
jij André, je hebt een idee over dit soort bijeenkomsten of onduidelijke pogingen of dingen die je niet moet doen (om geen tijd te verspillen) lol!
0 x
- wirbelwind262
- Éconologue goed!
- berichten: 238
- Inschrijving: 29/06/05, 11:58
- Plaats: fouras
- x 29
- wirbelwind262
- Éconologue goed!
- berichten: 238
- Inschrijving: 29/06/05, 11:58
- Plaats: fouras
- x 29
Ik denk dat de luchtspleet bij meerdere staven (multi-rod) kleiner moet worden
om een vloeistofdruk te behouden die vergelijkbaar is met die van een reactor van het type met één staaf
Ik denk dat we ernaar moeten streven
(totaal oppervlak - staafoppervlak) = standaard reactorkroonoppervlak ~= oppervlak met meerdere staven
door het model te tekenen zouden we bijvoorbeeld aan de linkerkant de standaardreactor hebben met de "fluid passage section"-kroon in rood gekleurd
en rechts het gedeelte met de multi-staven...
met deze 2 ongeveer gelijke secties zouden we in de nieuwe reactor een vergelijkbare druk moeten behouden, maar met een veel groter wrijvingsoppervlak over de lengte van de reactor.
Ik heb de ingenieurs daarover laten nadenken... maar ik denk dat de druk (die wrijving bevordert)... en de temperatuur... belangrijk zijn.
rmq: Ik denk dat we op de 1e centimeter bij de ingang conische vormen moeten hebben om de vloeistof niet te vertragen... zie conische vormen van mijn tekening aan het begin van de post over dit onderwerp.
moet ik een tekening van de secties maken?
dat is alles voor vandaag... tot snel
om een vloeistofdruk te behouden die vergelijkbaar is met die van een reactor van het type met één staaf
Ik denk dat we ernaar moeten streven
(totaal oppervlak - staafoppervlak) = standaard reactorkroonoppervlak ~= oppervlak met meerdere staven
door het model te tekenen zouden we bijvoorbeeld aan de linkerkant de standaardreactor hebben met de "fluid passage section"-kroon in rood gekleurd
en rechts het gedeelte met de multi-staven...
met deze 2 ongeveer gelijke secties zouden we in de nieuwe reactor een vergelijkbare druk moeten behouden, maar met een veel groter wrijvingsoppervlak over de lengte van de reactor.
Ik heb de ingenieurs daarover laten nadenken... maar ik denk dat de druk (die wrijving bevordert)... en de temperatuur... belangrijk zijn.
rmq: Ik denk dat we op de 1e centimeter bij de ingang conische vormen moeten hebben om de vloeistof niet te vertragen... zie conische vormen van mijn tekening aan het begin van de post over dit onderwerp.
moet ik een tekening van de secties maken?
dat is alles voor vandaag... tot snel
0 x
-
- Vergelijkbare onderwerpen
- antwoorden
- bekeken
- laatste bericht
-
- 1 antwoorden
- 9637 bekeken
-
laatste bericht par Christophe
Bekijkt laatste berichten
26/06/08, 19:38Een onderwerp gepost in de forum : Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg
Ga terug naar "Waterinjectie in warmtemotoren: informatie en uitleg"
Wie is er online?
Gebruikers die dit bekijken forum : Geen geregistreerde gebruikers en 88-gasten