Ahmed schreef:Wat de tijgers betreft, ik voel me niet verantwoordelijk voor hun daden!
Iemand een probleem met tijgers?
Om te proberen iedereen met elkaar te verzoenen, is het noodzakelijk om de paradoxale situatie van de vleessector te analyseren:
Hoe meer vlees we consumeren, hoe meer het aantal traditionele slagerijen neigt af te nemen...
Het offensief van grote retailers op deze sector leidt (zoals zovele andere) tot een neerwaartse trend van de winstcijfers, wat leidt tot het gebruik van bijzonder dubieuze methodes, logischerwijs resulterend in gezondheidsschandalen.
In Frankrijk daalt de consumptie van rood vlees sinds de coronacrisis.
boviene spongiforme encefalopathie ("gekkekoeienziekte"), wat heeft geleid tot een groeiend wantrouwen van de consument ten aanzien van vleesproducten.
De regelmaat van zijn crises om gedurende 25 jaar een tendens in de daling van de vleesconsumptie te genereren (geval Spanghero, Findus enz...)
Op het eerste gezicht is het enthousiasme voor de
semi-vegetarianism en vegetarisme zou een slecht voorteken zijn voor de vleesindustrie... en toch, wat zien we? En hoewel de industrie
ambachtelijke slager doet het de laatste jaren een stuk beter.
Eigenlijk is de vegetariër de vriend van de slager! Een piek! In feite niet, aangezien de toename van de vleesconsumptie na de toename van de groei over de periode van de dertig glorieuze jaren de voorkeur gaf
het monopoliseringsfenomeen, dat wil zeggen de monopolisering van de vleessector (onder andere!!!) door monopolistische groepen die hun winstgevendheid willen maximaliseren door te streven naar lagere kosten en dus kwaliteit.
Het wantrouwen van het grote publiek ten opzichte van vleesproducten van belabberde kwaliteit uitsluiten.
Dus als ik een vleesmarketingstrateeg was, zou ik zoveel mogelijk mensen aanmoedigen om vegetariër te worden!
Hetzelfde kan gezegd worden van de automobielsector: hoe meer openbaar vervoer wordt gepromoot, hoe meer puristen hun rijplezier zullen kunnen bevredigen op onderhouden wegen.
"Engineering gaat soms over weten wanneer je moet stoppen", Charles De Gaulle.