Retour rol stop Automatische modus

New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...Het kopen van een auto Econological

Transport en nieuw vervoer: energie, vervuiling, motor innovaties, concept car, hybride voertuigen, prototypes, bestrijding van verontreiniging, emissienormen, belasting. geen individuele vervoerswijzen: vervoer, organisatie, autodelen of carpoolen. Transport zonder of met minder olie.
straatveger
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 11
Inschrijving: 14 / 09 / 05, 00: 10
Locatie: Montreuil

Message non lupar straatveger » 15 / 09 / 05, 19: 19

uh Ik laat arriveren, maar wat ik gelezen ??

kan tot 50 / 50 olie en diesel worden gezet in de tank van een TDI ??? : Blink:

dit waar ?? : Blink:

maar wat voor soort olie? Naast de eerste prijs motorolie is niet zo veel goedkoper dan diesel!
0 x

The Passing
x 15

Message non lupar The Passing » 15 / 09 / 05, 19: 34

Moet al beginnen met een verbod op diesel .... tenzij het is uitgerust met een roetfilter (DPF).

Deze brandstof is een grote onzin, vooral in de steden. Het doet pijn mijn hart om al die auto's die al hun m spuwen zien .... en toch is er een pakket van DCI en andere auto's gloednieuwe in de partij, het is walgelijk!

Dus als diesel, daarna met FAP, anders blijft de GPL dat is veel aangenamer, vooral ademen in de stad.

In de afgelopen maanden is het warm, en weigerde mij om de airconditioning te gebruiken, ik rol de ramen open, maar hoe vaak moet ik het ventilatiesysteem in de recirculatie-modus te sluiten en omdat een olie is rot me neusgaten en gezondheid? Het wordt ondraaglijk, en het ergste is fietsen: boos:

PS: niet de olie niet fout ofwel: we zullen nooit roll met alle voertuigen.
0 x
skyfish
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 18
Inschrijving: 16 / 04 / 05, 23: 24

Message non lupar skyfish » 23 / 09 / 05, 09: 47

hi to all,
ben mijne Ik vind goed éconoromologique (dunno meer): Zafira 2.0l 100CV genoeg en ik gezegd:
2 vrouw en jongens en alles wat je nodig hebt voor het weekend
voor nu 30% olie en 70% gaan, heb ik nu de gebruikte frituurolie filtratie
zodat ik verbruiken voor nu: 6l / 100km zuiver te gaan of meng meer dan 4l / 100km te gaan en 2 van HVB, in de hoop om snel te verplaatsen om meer olie en - gaan, maar niet met een veilige winter.
anders blijft verestering te dun dat alles.
juiste weg
0 x
DMA
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 9
Inschrijving: 23 / 09 / 05, 15: 00

Message non lupar DMA » 23 / 09 / 05, 15: 05

Hallo allemaal,

Ik rijd een C3 1.6 16v en GPL, ik ben niet slecht standaard route van een geloofwaardig alternatief (TPE neem me 40-45 'door rijden meer).

Voor de uitstoot van LPG is ongeveer gelijk aan diesel.
Verder is het beter.

Ik wil deze strijd tegen de airconditioning te begrijpen. Het duurde niet lang het koelgas is niet gevaarlijk.
En voor overconsumptie, is het minder een open raam! (Dubbele). Ik heb het maximale 0.1 / 100 km van surconso als ik airconditioning ..
Persoonlijk is meer dan comfort: het toe om de ramen oprollen en mijzelf beschermen pollen (allergie => astma).
Door tegen de stad airco is bijna nutteloos en genereert aanzienlijke overconsumptie.

Morgen is LPG of CNG of hybride als AC is op kleine auto's.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Misterloxo
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 480
Inschrijving: 10 / 02 / 03, 15: 28

Message non lupar Misterloxo » 23 / 09 / 05, 19: 57

DMA schreef:En voor overconsumptie, is het minder een open raam! (Dubbele).

Ik ben 100% mee eens.

Afgezien van het probleem van het gas, waren we de hele tijd "ca verbruikt meer lalala", maar je nooit meer te vergelijken met de werkelijkheid: qd het is warm zonder airco, rijden we met de grote ramen open.
0 x
Leren ongehoorzaamheid is een lang proces. Het duurt een leven lang tot in de perfectie te bereiken. "Maurice Rajsfus
Te denken is om nee te zeggen. "Alain, filosoof

Avatar de l'utilisateur
Adrien
Ik begrijp econologic
Ik begrijp econologic
berichten: 72
Inschrijving: 11 / 11 / 04, 22: 25
Locatie: Bretagne

Message non lupar Adrien » 23 / 09 / 05, 21: 02

Ik denk dat het interessanter om deze gelegenheid gebruik maken, omdat er geen vervuiling van het gebouw en de auto wordt niet meer gebruikt gevoelig te delen en zal vervuilen voor vernietiging. Vooral een oude auto verbruikt niet meer recenter dan zoals eerder gezegd.

Als het warm is Ik sluit de ramen en open uw ventilatieopeningen aan de voorkant, ik niet meer consumeren en is goed in het huis.
0 x
"Een man die kan krijgen blij met een simpele illusie is oneindig slimmer dan hij, die wanhoopt met de werkelijkheid." Alphonse Allais
DMA
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 9
Inschrijving: 23 / 09 / 05, 15: 00

Message non lupar DMA » 23 / 09 / 05, 21: 25

Adrian schreef:Vooral een oude auto verbruikt niet meer recenter dan zoals eerder gezegd.

Het is per geval: mijn ZX 1.8 16v verbruikt 1.5l / 100 km meer dan mijn huidige C3: dezelfde kracht en hetzelfde gewicht (en erger aerodynamica).
0 x
Avatar de l'utilisateur
voormalig Oceano
Modérateur
Modérateur
berichten: 1567
Inschrijving: 04 / 06 / 05, 23: 10
Locatie: Lotharingen - Frankrijk

Message non lupar voormalig Oceano » 23 / 09 / 05, 21: 34

Skoda Felicia GLXi 1,3L 68CV, 210.000 1995 km gekatalyseerd:

Laatste tegens van SP98: 6,24L / 100km.

Ik heb net de SP95 doorgebracht en ik zal haar conso zien.

Indien binnen 6,5L / 100km onderhouden heb ik aceton.

En na de turbulentie generator (ik heb de build) ...

En dan wie weet, de Pantone ...

Gezien op de laatste technische controle (september 2004) was de enige annotatie vaststelling van defecte kenteken '(1 klinknagel ontbrak), het is de moeite waard om het langer duren.
0 x
[MODO Mode = ON]
Zieuter maar denk niet dat minder ...
Avatar de l'utilisateur
zac
Pantone motor onderzoeker
Pantone motor onderzoeker
berichten: 1446
Inschrijving: 06 / 05 / 05, 20: 31
Locatie: piton st leu
x 1

Message non lupar zac » 23 / 09 / 05, 21: 35

welkom
DMA verontschuldig me maar je moet een voertuig laatste generatie gebruiken, informatie over u is dat uw lot cataliseur op zichzelf de productie van voertuigen in je energie op vergelding schade uw laatste airco gas extration op LPG heeft beweerd etc.

de aarde redden van een wereldwijd probleem, je vervuilen kan een beetje minder of je rijdt zijn; maar gij hebt ontheiligd veel anderen.

Als je wilt niet te vervuilen eerste haalt een voertuig sloop reset de status van (veel goedkoper dan een nieuwe).

Optimaliseert het, Pantone + HVB bijvoorbeeld, maar er is geen alternatief.

Ik weet dat mijn systeem is niet erg goed voor bissness, maar het maakt het mogelijk om elk voertuig 300000 à700000km, die vermijdt om nieuwe (een "normale" auto consome veel energie te produceren tijdens de rollen zijn productie die zijn bestemd voor gebruik).
@+
zac
0 x
Zei de zebra, freeman (bedreigde ras)
Dit is niet omdat ik con Ik probeer niet om slimme dingen te doen.
Forumecolo
Ik leer econologic
Ik leer econologic
berichten: 27
Inschrijving: 15 / 12 / 05, 14: 20
Locatie: North East
Neem contact op met:

Message non lupar Forumecolo » 15 / 12 / 05, 14: 38

Bonjour à tous,
Ter gelegenheid van '' Afspraak Climate '' regering, WWF-Frankrijk en CLCV consumentenorganisatie lanceerden hun Topten van de groenste auto's ...
Ik weet niet wat het waard is, maar het is waar dat het interessant is ook voor een consument die nog niet klaar is om een ​​auto te typen met pantone of HVB, om te weten wat nieuwe auto minder vervuilt te begeleiden haar keus ... het is een kleiner kwaad dan het kopen van een grote 4X4 ...

Deze ranking deze compromisloze in 6 voertuigklassen (kleine stad MPV), de minst vervuilende modellen en stoten minder broeikasgassen markt gassen.

De Topten koopgids, lanceerde een jaar geleden met de indeling van koelkasten en diepvriezers het opslaan van elektriciteit, reageert op het bewustzijn van de Fransen van het belang van veranderende consumptiepatronen om de planeet te respecteren. 4 5 op Franse zeggen dergelijke leningen om een ​​auto schoner en energiezuiniger te kopen.
Topten voorziet verder nuttige informatie en aanbevelingen, zoals de volledige kosten van de hulpmiddelen die de rekening voor energie of brandstof over hun leven. Kortom, alle gegevens die nodig zijn voor de consument om de economische en ecologische belangen te realiseren tot energiebesparing.

'' De Topten website, het resultaat van een unieke samenwerking tussen de consumentenorganisaties en het milieu, is zeer actueel in een tijd waarin de olieprijzen stijgen, overbelasting van de huishoudelijke begroting, en waarbij de impact negatieve wegvervoer is goed ontwikkeld '', zegt Dorothée Quickert-Menzel CLCV.

'' In termen van opwarming van de aarde, de transportsector is niet een goede leerling. Terwijl de regering een CO2 label voor auto's zal introduceren, maar onze gids gaat verder om consumenten te betrekken en de fabrikanten stimuleren om beter te doen '', zegt Edouard Toulouse, die verantwoordelijk is voor de klimaatverandering op WWF-France.

Andere productcategorieën zullen geleidelijk worden toegevoegd aan Topten, om een ​​referentie voor '' consument actie '' te maken.


DE KWALIFICATIE TOPTEN

@ weldra

: Wink:
0 x


Terug naar "Nieuwe vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ..."

Wie is er online?

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en gasten 2

Populaire zoekopdrachten