New vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ...6 Halfmetros die 2 van de 4 stations stoppen, maar je kunt in- en uitstappen waar je maar wilt!

Transport en nieuw vervoer: energie, vervuiling, motor innovaties, concept car, hybride voertuigen, prototypes, bestrijding van verontreiniging, emissienormen, belasting. geen individuele vervoerswijzen: vervoer, organisatie, autodelen of carpoolen. Transport zonder of met minder olie.
Patrice072LeMans
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 6
Inschrijving: 12/02/20, 20:01
x 5

6 Halfmetros die 2 van de 4 stations stoppen, maar je kunt in- en uitstappen waar je maar wilt!

Message non lupar Patrice072LeMans » 12/02/20, 20:28

6 HALVE METRO'S DIE 2 STATIONS VAN 4 STOPPEN MAAR JE GAAT OP EN NEER OF WILT.
Je neemt op elk station de metro om naar een ander station te gaan.
Stel je voor dat de metro stopt slechts in één station op 2 en je gaat gemiddeld 50% sneller vooruit...
Dit is het principe van mijn nieuwe uitvinding.
Met de 6 halve metros die ik aanbied, kun je van elk station naar elk ander station gaan, maar elke metro stopt bij slechts 1 op 2 stations om gemiddeld 50% sneller te gaan.
Mijn metro met stations ABCDABCDABCDABCDABCD ... laat de AC-trein (N ° 2) naar alle stations A en alle stations C.
BC (N ° 5) gaat naar alle stations B en C ...
Met 6 halfmetros AB, AC, AD, BC, BD, CD kunnen reizigers naar elk station gaan door slechts eenmaal per 1 keer te stoppen.
2 halve metros kunnen tegelijkertijd in een station stoppen.
Energiebesparing omdat 2 keer minder stops.
Economie van het aantal treinen, omdat ze een gemiddelde snelheid hebben van 50% sneller.

Configureerbare treinsimulator

trainen met 1 stop op 2.jpg
trein met 1 stop op 2.jpg (76.97 KiB) 461 keer geraadpleegd
1 x

Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 4106
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 268

Re: 6 HALVE METRO'S DIE 2 STATIONS OP 4 STOPPEN MAAR JE GAAT OP EN NEER OF WILT.

Message non lupar GuyGadebois » 12/02/20, 20:44

Het beste zou non-stop zijn. We nemen het tijdens de vlucht en we springen wanneer we aankomen.
0 x
"Het is beter om je intelligentie te mobiliseren over onzin dan om je onzin te mobiliseren over slimme dingen." (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het effect"
(Tryphon)
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 8756
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 213

Re: 6 HALVE METRO'S DIE 2 STATIONS OP 4 STOPPEN MAAR JE GAAT OP EN NEER OF WILT.

Message non lupar Remundo » 12/02/20, 21:25

ehhhh ik begreep niet alles,

kézaco een "halve metro"?
0 x
BeeldBeeldBeeld
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 4106
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 268

Re: 6 HALVE METRO'S DIE 2 STATIONS OP 4 STOPPEN MAAR JE GAAT OP EN NEER OF WILT.

Message non lupar GuyGadebois » 12/02/20, 22:39

Remundo schreef:ehhhh ik begreep niet alles,

kézaco een "halve metro"?

Het is de helft van een. Sterker dan Dupont, de man.
1 x
"Het is beter om je intelligentie te mobiliseren over onzin dan om je onzin te mobiliseren over slimme dingen." (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het effect"
(Tryphon)
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 8756
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 213

Re: 6 HALVE METRO'S DIE 2 STATIONS OP 4 STOPPEN MAAR JE GAAT OP EN NEER OF WILT.

Message non lupar Remundo » 12/02/20, 23:07

Ik ken het woord demi en het woord metro goed,

maar de helft van de metro blijft onduidelijk, is het gewoon een metro met 2 keer minder wagons? Dit komt eenvoudig neer op het vermenigvuldigen van het aantal treinen met meer bescheiden afmetingen.

De treinen die niet alle stations maken, die al bestaat, maar in het algemeen wachten we langer op de snelle trein omdat het nodig is dat de langzame treinen tijd hebben om ervoor te ruimen.

Anders zie ik de logica van onze vriend Patrice. in te dienen bij RATP 8)
0 x
BeeldBeeldBeeld

sicetaitsimple
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 3968
Inschrijving: 31/10/16, 18:51
Plaats: Basse-Normandie
x 564

Re: 6 HALVE METRO'S DIE 2 STATIONS OP 4 STOPPEN MAAR JE GAAT OP EN NEER OF WILT.

Message non lupar sicetaitsimple » 12/02/20, 23:14

De echte vraag is of hij ooit de metro heeft genomen ... tenminste in Parijs.
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 4106
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 268

Re: 6 HALVE METRO'S DIE 2 STATIONS OP 4 STOPPEN MAAR JE GAAT OP EN NEER OF WILT.

Message non lupar GuyGadebois » 12/02/20, 23:38

Remundo schreef:Anders zie ik de logica van onze vriend Patrice. in te dienen bij RATP 8)

Vandaar mijn antwoord ... : Cheesy:
Maar als we onze redenering verder doorzetten, nemen we een individuele cabine beschikbaar op een station en bestellen we deze (bijvoorbeeld vocaal) om ons naar het station van onze keuze te vervoeren. De metro zoals een meerkeuze monogondel, kortom.
0 x
"Het is beter om je intelligentie te mobiliseren over onzin dan om je onzin te mobiliseren over slimme dingen." (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het effect"
(Tryphon)
Avatar de l'utilisateur
izentrop
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5429
Inschrijving: 17/03/14, 23:42
Plaats: picardie
x 417
Neem contact op met:

Re: 6 HALVE METRO'S DIE 2 STATIONS OP 4 STOPPEN MAAR JE GAAT OP EN NEER OF WILT.

Message non lupar izentrop » 13/02/20, 02:11

Hallo,
We kunnen het ons voorstellen als 2 half-treinen in plaats van een grote, maar in dit geval hebben we ook 2 locomotieven en 2 chauffeurs nodig, zelfs als ze op een van de twee stations stoppen, zien we niet goed of is de economie.

Bovendien is de downtime van Parijse metro's erg kort.
Op een reis van 20 minuten van 6 in plaats van 12 stops van 10 seconden, zouden we ... 1 minuut winnen, heel veel 8)

Ik ben waarschijnlijk de volgende, dus wat is het mysterie, Patrice du Mans :? :?
0 x
"De details maken perfectie en perfectie is geen detail" Leonardo da Vinci
Bardal
Éconologue goed!
Éconologue goed!
berichten: 477
Inschrijving: 01/07/16, 10:41
Plaats: En 56 45
x 176

Re: 6 HALVE METRO'S DIE 2 STATIONS OP 4 STOPPEN MAAR JE GAAT OP EN NEER OF WILT.

Message non lupar Bardal » 13/02/20, 05:19

Er is nog meer irritant !!!

Als een halve metro (of een metro, het maakt niet uit) een metro volgt die stopt bij een station waar het zelf niet stopt, hoe doet het dat dan? Springt hij erover? Duwt hij hem? ...

Dit wordt een logische doodlopende weg genoemd ... Zeer moeilijk op te lossen ...
0 x
Patrice072LeMans
Ik ontdekte econologic
Ik ontdekte econologic
berichten: 6
Inschrijving: 12/02/20, 20:01
x 5

Re: 6 HALVE METRO'S DIE 2 STATIONS OP 4 STOPPEN MAAR JE GAAT OP EN NEER OF WILT.

Message non lupar Patrice072LeMans » 13/02/20, 07:36

een halve trein is een trein maar 2 keer korter, om 2 treinen tegelijkertijd in hetzelfde station te kunnen plaatsen.
Er zijn 6 treinen die stoppen bij 2 van de 4 stations: AD, BD, CD, AC, BC, AB.
Trein (1) = AD => A________D__A________D__ A________D__A________ D__ ...
Trein (2) = AC => A_____C_____A_____C_____ A_____C_____A_____C_____
Trein (3) = CD => ______C__D________C__D_________C__D________C__D___
Trein (4) = BD => ___B_____D_____B_____D_______B_____D_____B_____D___
Trein (5) = BC => ___ B__C ________ B__C _______ B__C ________ B__C ____......
Trein (6) = AB => A_B________A__B_______ A__B ________ A__B ________ ……

Bardal wijst erop: “Als een halve metro (of een metro, het maakt niet uit) een metro volgt die stopt bij een station waar hij zelf niet stopt, hoe doet hij dat dan? Springt hij erover? Duwt hij hem? ... "

Trein 2 overschrijdt nooit trein 1, maarhaalt hem eens in 1 in op station A
Trein 3 overschrijdt nooit trein 2, maar vangt hem eens in 1 keer op station C
Trein 4 overschrijdt nooit trein 3, maar vangt het een keer in 1 keer op station D
Trein 5 overschrijdt nooit trein 4, maar vangt hem eens in 1 keer op station B
Trein 6 overschrijdt nooit trein 5, maar vangt hem eens in 1 keer op station B

Izentrop merkt op: “Bovendien is de downtime voor Parijse metro's erg kort.
Op een reis van 20 minuten van 6 in plaats van 12 stops van 10 seconden, zouden we ... 1 minuut winnen, de goede deal ”
maar die zijn er ook versnelling en versnelling en bovendien gaat de trein sneller op 1000 m dan op 500 m.
Op een reis van 20 minuten door de 12 haltes te verwijderen, zouden we meer dan 12 x 10 s = 120 s = 2 min, of 18 min reis besparen ...
1 x


Terug naar "Nieuwe vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Google [Bot] en 3 gasten