Dit is een gebruikte ATV model uit 2006 voor een goede prijs (de prijs van de nieuwe achterschokbreker!
) Het vinden van een MTB-bagagedrager met achtervering is al ingewikkeld omdat de modellen zeldzaam zijn, maar de weinige bestaande modellen op de markt zijn niet bestand tegen meer dan 10 of 15 kg ...Er is dus niets op de markt dat sterk genoeg is voor een AR geveerde mountainbike om een kind zwaarder dan 15 kg te vervoeren (en met de safety step zeker niet meer dan 10 kg!)
Dus je moet een beetje innoveren als je rond wilt komen en een tweezits mountainbike die naam waardig wilt maken om je kind in het bos te vervoeren (zie je vriendin als ze redelijke "afmetingen" heeft
)!Dus handel!
De viper FR 3.0 is een 7005 aluminium frame (Amerikaanse standaard blijkbaar: 7020 hier): ik ben niet uitgerust om aluminium te lassen en hoe dan ook van wat ik zojuist heb gelezen de 7005 lassen nogal slecht! Dus onmogelijk om hier te lassen in tegenstelling tot mijn Rockrider in goed staal dat ik in alle hoeken kon lassen en opnieuw solderen (en niet een klein beetje)! zien elektrisch-transport / versterken-de-vork-van-een-rockrider-6-0-ombouwen-naar-elektrisch-en-schijven-t16170.html
Ik heb een statisch bagagerek aangepast dat is gegeven voor een weerstand van 140 kg op Amazon (dus 60-70 kg in het echte leven neem ik aan) via de volgende wijziging in foto's.
Omdat dit bagagerek (zoals alle ietwat stevige bagagerekken) aan de zadelpen wordt bevestigd ... nou ja, ik heb een tweede op de achterbrug gemonteerd. Tot zover het principe.
Ik ging op een vierkante buis om redenen van kracht en draaipunt. Het is een profiel van 25 * 20 dus met een goede dikte.
De 2 belangrijkste elementen van ruw ijzer:
- VTT_biplace_0.jpg (303.99 KiB) 10015 keer bekeken
Aanwijzen en controleren van afmetingen:
- VTT_biplace_1.jpg (441.56 KiB) 10015 keer bekeken
Vastschroeven:
- VTT_biplace_2.jpg (271.01 KiB) 10015 keer bekeken
- VTT_biplace_3.jpg (153.6 KiB) 10015 keer bekeken
- VTT_biplace_4.jpg (214.41 KiB) 10015 keer bekeken
Aanwijzen van de wapeningsdriehoek:
- VTT_biplace_5.jpg (237.35 KiB) 10015 keer bekeken
De 6 mm bout was te licht, ik schakel over naar 8 mm:
- VTT_biplace_6.jpg (379.21 KiB) 10015 keer bekeken
Het ruikt naar het einde:
- VTT_biplace_8.jpg (134.97 KiB) 10015 keer bekeken
- VTT_biplace_9.jpg (112.34 KiB) 10015 keer bekeken
De kleine 3D-geprinte dop (er is er ook een voor de onderkant):
- VTT_biplace_10.jpg (306.28 KiB) 10015 keer bekeken
De stoel:
- VTT_biplace_11.jpg (381.8 KiB) 10015 keer bekeken
Ik heb het (in statische toestand) getest op 52 kg (geen foto gemaakt, maar dat kan op verzoek). Hij beweegt niet!
Mijn enige angst ligt op het niveau van de weerstand van het aluminium frame, want waar ik mezelf neerzet, is het helemaal niet een onderdeel dat zo'n inspanning moet ondergaan. Ik heb dit gecompenseerd door "cilinder op cilinder" vast te schroeven ... om te zien.
Ik ben ook bang voor de 4 aluminium buizen van de in hoogte verstelbare bagagedrager die strak zitten met slechts één compressiepunt (staal op aluminium) ...
Korte wachttijd om regelmatig te controleren!
Ik zou waarschijnlijk een video maken voor de luie mensen die geen forum na een paar weken gebruik ... als er dan niets kapot is (en zelfs als het kapot is!)!
