Voor mij is het deeltjesfilter een lokaas, want zelfs als ze een tijdje worden vastgehouden, worden ze op een of ander moment goed verbrand...
Heeft iemand toen de vervuiling gemeten???
Ik heb al FAP-regeneratie gedaan, wat wordt voorafgegaan door het onderhoud van het voertuig ... (ik geef les in automonteurs) en het is beter om niet achter te blijven; in 10min is het een jaar van opgeslagen vervuiling die vertrekt!!!
Naarmate hij ouder wordt, zal een dieselmotor meer vervuilen dan een benzine- of LPG-motor.
Dan zijn de kosten van de nare verrassingen van de nieuwe diesels best eng, en moet de Fap rond de 120000 km vervangen worden...
Voor elektrische auto's is het noodzakelijk om rekening te houden met de kostprijs en de vervuiling bij het vervangen van de batterijen want groene batterijen hebben we nog niet uitgevonden!!!
Dus het is allemaal goed en wel, maar alles moet in de weegschaal worden gewogen... Alvorens dit te zeggen is beter dan dat
Kan iemand deze verontrustende verklaringen bevestigen of tegenspreken?