Engine End 100% diesel of benzine om 2040 ???

Transport en nieuw vervoer: energie, vervuiling, motor innovaties, concept car, hybride voertuigen, prototypes, bestrijding van verontreiniging, emissienormen, belasting. geen individuele vervoerswijzen: vervoer, organisatie, autodelen of carpoolen. Transport zonder of met minder olie.
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: Motor End 100% diesel of benzine om 2040 ???




par moinsdewatt » 06/11/17, 19:37

Gebruikte auto's: de voorspelde crash van diesel

Le Parisien op 06/11/2017

Wie wil mijn dieselauto kopen? Veel eigenaren van voertuigen die op deze brandstof rijden, beginnen zich ernstige zorgen te maken. Volgens een onderzoek van start-up Bonnie&Car, gespecialiseerd in de verkoop van gebruikte auto's, zijn dieselauto's niet meer populair. Erger nog, ze verliezen waarde.
................

http://www.boursorama.com/actualites/vo ... 1449340562
0 x
moinsdewatt
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 5111
Inschrijving: 28/09/09, 17:35
Plaats: Isére
x 554

Re: Motor End 100% diesel of benzine om 2040 ???




par moinsdewatt » 17/08/19, 23:59

De leden van het Europees Parlement stemmen ervoor om in 2040 een einde te maken aan thermische voertuigen

BOURSORAMA MET AFP-DIENSTEN 12/06/2019

De Nationale Vergadering keurde het einde van de verkoop van voertuigen op benzine, diesel en aardgas binnen twintig jaar goed. Omgekeerd verwierpen de EP-leden het idee om autoreclame te verbieden.

Frankrijk neemt binnenkort afscheid van thermische auto's. Dinsdag 11 juni bekrachtigden afgevaardigden het einde van de verkoop van voertuigen op fossiele brandstoffen in 2040. De maatregel, aangenomen met 62 stemmen tegen 6 en 17 onthoudingen, maakte deel uit van het LOM-wetsvoorstel (wet inzake mobiliteitsoriëntatie). Het moet het mogelijk maken om tegen 2050 koolstofneutraliteit in het vervoer over land te bereiken.

“Frankrijk komt tegemoet aan de urgentie van de klimaatuitdaging, en onze meerderheid toont haar vastberadenheid om ons transport op ambitieuze en geloofwaardige wijze op het pad naar schone mobiliteit te zetten”, verwelkomde de minister van Transport Élisabeth Borne in een persbericht.

Welke tijdelijkheid moeten we hanteren?
Een paar dagen eerder had de co-rapporteur van de tekst, LREM-plaatsvervanger Jean-Luc Fugit, de deadline van 2040 verdedigd, waarbij hij schatte dat een deadline "in 2025 of 2030" de actoren "te weinig tijd zou geven" om zich aan te passen. . Tegenover hem had de voormalige minister van Ecologie, Delphine Batho, verschillende wijzigingen aangebracht om het verbod terug te brengen tot 2030. Een voorstel verdedigd door de socialist Dominique Potier, die de regering en de meerderheid tevergeefs opriep om ‘radicaler te zijn’ in de strijd tegen de opwarming van de aarde.

Geen verbod op reclame voor auto's
Bovendien werd het voorstel van Delphine Batho en voormalig LREM Matthieu Orphelin om reclame voor vervuilende voertuigen geleidelijk te verbieden, niet aanvaard. De rapporteur achtte de maatregel "buitensporig" en herinnerde eraan dat de afgevaardigden al een boodschap in de advertenties hadden gepland waarin schonere mobiliteit werd aangemoedigd.


https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 2a51e47577
0 x
Peter
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 586
Inschrijving: 15/09/05, 02:20
x 312

Re: Motor End 100% diesel of benzine om 2040 ???




par Peter » 18/08/19, 17:20

Wat een stelletje eikels!
Wij stemmen voor een verkoopverbod over 20 jaar (dat dus geen enkele verplichting heeft voor de kiezers) maar om onmiddellijk actie te ondernemen, zelfs zo minimaal als een verbod op reclame voor de meest vervuilende voertuigen: oh nee, het is te radicaal, LOL!
1 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 15992
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5188

Re: Motor End 100% diesel of benzine om 2040 ???




par Remundo » 18/08/19, 17:42

Dit zijn inderdaad brutale mensen die voor ideologische, niet-bindende en onbekwame wetten stemmen.

het zou beter zijn om steeds lagere CO2-emissiedrempels op te leggen en fabrikanten de relevante technische oplossingen te laten voorstellen,

een biobrandstof + hernieuwbare elektrische hybride auto is bijvoorbeeld veel beter dan een lithiumtank die roteert met nucleaire koolstofelektronen...

het debat gaat niet eens over auto's, maar over energiemixen.
0 x
Beeld
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6532
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 982

Re: Motor End 100% diesel of benzine om 2040 ???




par GuyGadebois » 18/08/19, 18:28

Remundo schreef:Dit zijn inderdaad brutale mensen die voor ideologische, niet-bindende en onbekwame wetten stemmen.

Ze willen diesel afschaffen, niet omdat het vervuilt, maar omdat een motor met directe injectie, ook al vervuilt hij nog meer, lichter is, goedkoper te produceren en daarom de marges groter zijn. We zien hier alle samenzwering tussen politici en industriëlen die de mensen opleggen wat hen uitkomt, ook al betekent dat schaamteloos liegen.
0 x
'Het is beter om je intelligentie over onzin te mobiliseren dan om je onzin over intelligente dingen te mobiliseren. (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het gevolg". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 is 100 miljoen en niet 72 miljoen" (AVC)
sicetaitsimple
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9772
Inschrijving: 31/10/16, 18:51
Plaats: Basse-Normandie
x 2638

Re: Motor End 100% diesel of benzine om 2040 ???




par sicetaitsimple » 18/08/19, 19:54

GuyGadebois schreef:Ze willen diesel afschaffen, niet omdat het vervuilt, maar omdat een motor met directe injectie, ook al vervuilt hij nog meer, lichter is, goedkoper te produceren en daarom de marges groter zijn. We zien hier alle samenzwering tussen politici en industriëlen die de mensen opleggen wat hen uitkomt, ook al betekent dat schaamteloos liegen.


Wil je weer een beetje Ricard?
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadebois
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6532
Inschrijving: 24/07/19, 17:58
Plaats: 04
x 982

Re: Motor End 100% diesel of benzine om 2040 ???




par GuyGadebois » 18/08/19, 20:24

sicetaitsimple schreef:
GuyGadebois schreef:Ze willen diesel afschaffen, niet omdat het vervuilt, maar omdat een motor met directe injectie, ook al vervuilt hij nog meer, lichter is, goedkoper te produceren en daarom de marges groter zijn. We zien hier alle samenzwering tussen politici en industriëlen die de mensen opleggen wat hen uitkomt, ook al betekent dat schaamteloos liegen.


Wil je weer een beetje Ricard?

Ik zou te bang zijn om op jou te lijken...
0 x
'Het is beter om je intelligentie over onzin te mobiliseren dan om je onzin over intelligente dingen te mobiliseren. (J.Rouxel)
"Per definitie is de oorzaak het product van het gevolg". (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 is 100 miljoen en niet 72 miljoen" (AVC)
sicetaitsimple
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 9772
Inschrijving: 31/10/16, 18:51
Plaats: Basse-Normandie
x 2638

Re: Motor End 100% diesel of benzine om 2040 ???




par sicetaitsimple » 18/08/19, 22:13

GuyGadebois schreef:[
Ze willen diesel afschaffen, niet omdat het vervuilt, maar omdat een motor met directe injectie, ook al vervuilt hij nog meer, lichter is, goedkoper te produceren en daarom de marges groter zijn. We zien hier alle samenzwering tussen politici en industriëlen die de mensen opleggen wat hen uitkomt, ook al betekent dat schaamteloos liegen.


Heb je op dit tijdstip (22 uur) zin in een beetje cognac?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
Modérateur
Modérateur
berichten: 15992
Inschrijving: 15/10/07, 16:05
Plaats: Clermont Ferrand
x 5188

Re: Motor End 100% diesel of benzine om 2040 ???




par Remundo » 19/08/19, 00:39

vanuit CO2-oogpunt vervuilt de dieselmotor minder dan benzine.

terwijl de verhoging van de belastingen op diesel werd gepresenteerd als de strijd tegen de opwarming van de aarde...
0 x
Beeld
ENERC
Ik postte 500 berichten!
Ik postte 500 berichten!
berichten: 725
Inschrijving: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: Motor End 100% diesel of benzine om 2040 ???




par ENERC » 21/08/19, 18:29

Ze willen diesel afschaffen, niet omdat het vervuilt, maar omdat een motor met directe injectie, ook al vervuilt hij nog meer, lichter is, goedkoper te produceren en daarom de marges groter zijn. We zien hier alle samenzwering tussen politici en industriëlen die de mensen opleggen wat hen uitkomt, ook al betekent dat schaamteloos liegen.
0 x

GuyGadebois heeft helaas gelijk:
“De Brusselse NGO selecteerde drie compacte sedans met directe benzine-injectie – de Ford Focus Tourer 1.0 Ecoboost, de Hyundai i40 Kombi 1.6 GDI en de Renault Mégane 1.2 TCE – om hun vervuilende uitstoot te meten. Het resultaat is opbouwend: volgens de huidige NEDC-goedkeuringscyclus stoten deze benzineauto's tussen de 4 en 8 keer meer deeltjes uit dan de momenteel toegestane norm... voor dieselmotoren. En zelfs tot tien keer meer voor de Renault 1.2 TCE-motor gemeten volgens de Amerikaanse US 06-cyclus, realistischer dan de Europese NEDC. ”

https://www.science-environnement.com/p ... ce-diesel/

Bovendien zijn de deeltjes bij directe injectie kleiner en komen ze via de longen in het bloed terecht. Dit is een groot gezondheidsschandaal in de maak.
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Nieuwe vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Google Adsense [Bot] en 223 gasten