Beoordelingen en voordelen van een motoradditief

Transport en nieuw vervoer: energie, vervuiling, motor innovaties, concept car, hybride voertuigen, prototypes, bestrijding van verontreiniging, emissienormen, belasting. geen individuele vervoerswijzen: vervoer, organisatie, autodelen of carpoolen. Transport zonder of met minder olie.
Avatar de l'utilisateur
GuyGadeboisTheBack
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 14823
Inschrijving: 10/12/20, 20:52
Plaats: 04
x 4302

Re: de voordelen van een motoradditief




par GuyGadeboisTheBack » 25/02/21, 18:17

Ik kon de Denso Iridium TT-bougies voor mijn auto niet vinden. Noch voor zijn 100% benzine-equivalent.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538

Re: de voordelen van een motoradditief




par Obamot » 26/02/21, 03:14

Ik heb er een paar gevonden voor Seat, dus wat is nu je motorcode? : Wink:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 6459
Inschrijving: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: de voordelen van een motoradditief




par Macro » 26/02/21, 08:41

plasmanu schreef:Ja, het is een injectie met een afbeelding.
Maar de Automatische Koude Starter zwaait vol benzine.
Ineens zit ik op 5,3l / 100 en 4,7l / 100 op lange ritten (als de motor warm is).


Persoonlijk ... zal ik je niet aanraden om met de traan op de E85 te rijden door de methode van de "tot daar gaat het" te gebruiken ... Als je daar echt heen wilt rijden ... Het is misschien mogelijk om je computer opnieuw te laten programmeren in Flexfuel-modus .... De zeer scherpe kaarten van motorfietsen maken het zelden mogelijk om het teveel aan zuurstof bij de verbranding van E85 te compenseren ... Daarna zeg ik dat maar ik heb het niet persoonlijk op een motorfiets geprobeerd ... J ' heb de ervaring gehad om op onze Audi TT 10cv op een volle tank over te schakelen naar E225 (er zat niets anders aan de pomp) ... Verdomme het fiasco ... De auto verloor op een heel belangrijke manier koppel, bezuinigingen tijdens sterke versnellingen, een zeer duidelijk gebrek aan vermogen tussen 3000 en 5000 tpm (de turbo verloor 0.1 bar op dit bereik in vergelijking met de 98) ... En een verbruik steeg van 9 naar 13l / 100 :schok: :schok: :schok: 52 liter voor 405km op deze volle ... Ben terug naar 98 .... Alles is weer normaal ... voorlopig meer dan 770km met volle ... Maar ... Het is droog ... Dus Ik zal het waarschijnlijk opnieuw in evenwicht brengen in de 60 liter ... We zullen wachten tot het loon is betaald ...
0 x
Het enige wat in de toekomst veilig. Het is dat er mogelijk kans dat het voldoet aan onze verwachtingen ...
Avatar de l'utilisateur
plasmanu
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 2847
Inschrijving: 21/11/04, 06:05
Plaats: Het viilleduct van Lavilledieu 07170
x 180

Re: de voordelen van een motoradditief




par plasmanu » 26/02/21, 09:05

"tot nu toe is alles in orde!"
Ja, het is een goed principe en als het schijt, moet je gewoon het benzinegehalte verhogen.
Mijn mapping is al verrijkt voor de 3 in 1 uitlaat, dus het is nogal gunstig voor het rijden op E85.
Ik heb geprobeerd 100% te rijden, ik zal het opnieuw doen. Te veel risico op afslaan en omdat het koppel bij lage snelheid erg belangrijk is, is de kom gegarandeerd
0 x
"Om Evil niet te zien, niet om Evil te horen, niet om Evil te spreken" 3 kleine aapjes Mizaru
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538

Re: de voordelen van een motoradditief




par Obamot » 26/02/21, 23:02

Macro schreef: maken het zelden mogelijk om het teveel aan zuurstof bij de verbranding van E85 ...

Dat is wat ik bedoel, je moet experimenteren. het hangt af van het instelbereik van de boordcomputer.

Het teveel aan zuurstof wordt mogelijk verminderd door een redelijk verstopt filter. : Cheesy: Het is rock & roll, ethanol ...!

Kunnen we bij een nieuwe niet proberen de lucht af te remmen (zoals bij een microvezelweefsel, door geleidelijk te blokkeren?)
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadeboisTheBack
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 14823
Inschrijving: 10/12/20, 20:52
Plaats: 04
x 4302

Re: de voordelen van een motoradditief




par GuyGadeboisTheBack » 26/02/21, 23:17

Obamot schreef:Ik heb er een paar gevonden voor Seat, dus wat is nu je motorcode? : Wink:

Het is de 1.5 TSI EA211 in versterkte versie voor gas.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538

Re: de voordelen van een motoradditief




par Obamot » 27/02/21, 11:44

Ook niet gevonden. Er is nog niet, maar ik ben van mening dat degenen die voor de 1,4 TSI EA211 gaan ook voor de 1,5 TSI EA211 zouden gaan
het zou de hetzelfde motorblok met een chouilla van meer boring (vertelt ons de gespecialiseerde pers).
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadeboisTheBack
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 14823
Inschrijving: 10/12/20, 20:52
Plaats: 04
x 4302

Re: de voordelen van een motoradditief




par GuyGadeboisTheBack » 27/02/21, 11:49

Obamot schreef:Ook niet gevonden. Er is nog niet, maar ik ben van mening dat degenen die voor de 1,4 TSI EA211 gaan ook voor de 1,5 TSI EA211 zouden gaan
het zou de hetzelfde motorblok met een chouilla van meer boring (vertelt ons de gespecialiseerde pers).

Moet zien of de traditionele bougies dezelfde referentie hebben voor deze twee motoren.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Obamot
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 28725
Inschrijving: 22/08/09, 22:38
Plaats: regio genevesis
x 5538

Re: de voordelen van een motoradditief




par Obamot » 27/02/21, 11:57

Ik zag dat deze: Bougie NGK PKER7A8EGS 95463

Hier beschreven: https://www.vag-perf.fr/faq/fiche-moteu ... tsi-ea211/

En nergens een kruisverwijzing gevonden Beeld

Zelfs NGK biedt geen iridium-equivalentie voor dit precieze, vreemde type ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
GuyGadeboisTheBack
Econologue expert
Econologue expert
berichten: 14823
Inschrijving: 10/12/20, 20:52
Plaats: 04
x 4302

Re: de voordelen van een motoradditief




par GuyGadeboisTheBack » 27/02/21, 12:03

Obamot schreef:Ik zag dat deze: Bougie NGK PKER7A8EGS 95463

Hier beschreven: https://www.vag-perf.fr/faq/fiche-moteu ... tsi-ea211/

En nergens een kruisverwijzing gevonden Beeld

Zelfs NGK biedt geen iridium-equivalentie voor dit precieze, vreemde type ...

https://www.ebay.fr/itm/PKER7A8EGS-NGK- ... 2956594189
0 x

 


  • Vergelijkbare onderwerpen
    antwoorden
    bekeken
    laatste bericht

Terug naar "Nieuwe vervoer: innovaties, motoren, vervuiling, technologieën, het beleid, de organisatie ..."

Wie is er online?

Gebruikers die dit bekijken forum : Majestic-12 [Bot] en 193 gasten